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Problèmes de la Alfa Romeo 166 (1998–2007)

Le seul moteur de la Alfa Romeo 166 que nous avons documenté, 2.4 JTD / JTDm Multijet, ne présente pas de pannes de gravité élevée ou critique sur les versions qu'il équipe. Notre verdict dépend de la version : « À acheter » pour 2.4 JTD 10V (136-150 ch, 1998-2007); « Avec prudence » pour 2.4 JTDm / Multijet 20V (175-185 ch, 2003-2009).[1][2][3]

Hors moteur: Hors moteur, l'Alfa Romeo 166 (1998-2007) présente peu de pannes documentées : la presse signale surtout une géométrie désajustée qui use les pneus, et quelques pannes électriques isolées. Les preuves publiques sont rares et de faible qualité.[4][5][6][7]

Alfa Romeo 166 (1998–2007)
Photo : Rudolf Stricker · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia Commons. Image de référence de cette génération.
02468107,2sur 10

Note de la Alfa Romeo 166 : fiabilité acceptable

Calculée uniquement à partir de 9 pannes documentées et de leurs sources : les pannes les plus graves et les plus fréquentes pèsent davantage. Comment il est calculé

  • Moteur7,53 pannes
  • Boîte de vitesses10,0Aucune panne documentée
  • Suspension7,91 panne et contrôle technique
  • Freins7,61 panne et contrôle technique
  • Pneus et roues10,0Aucune panne documentée
  • Direction8,11 panne et contrôle technique
  • Système électrique9,61 panne
  • Phares et feux7,4Contrôle technique seul : 1,1 fois les défauts normaux pour son âge
  • Électronique et multimédia10,0Aucune panne documentée
  • Climatisation10,0Aucune panne documentée
  • Carrosserie et habitacle8,81 panne et contrôle technique
  • Airbags et sécurité8,61 panne

Rang 2 sur 95 parmi les berlines avec des preuves solides. Voir le classement

Les points faibles de la Alfa Romeo 166

  1. 1Gravité moyenne: Rotules de direction et de fusée usées sur l'Alfa Romeo 166Direction
  2. 2Gravité moyenne: Vanne EGR encrassée ou défaillante sur le 2.4 JTD et JTDmMoteur 2.4 JTD / JTDm Multijet · réparation 130–800 €
  3. 3Gravité moyenne: Défaillance des injecteurs et fuites de gazole sur le 2.4 JTDmMoteur 2.4 JTD / JTDm Multijet
  4. 4Gravité moyenne: Usure du volant moteur bimasse et de l'embrayage du 2.4 JTDMoteur 2.4 JTD / JTDm Multijet
  5. 5Gravité moyenne: Usure irrégulière des pneus et suspension désaxée sur l'Alfa Romeo 166Suspension

Moteur documenté

La première étiquette est la panne la plus grave qui touche ce moteur sur cette voiture ; la seconde, notre verdict pour les versions qu'elle monte. L'indice de risque de chaque moteur est calculé uniquement à partir des pannes qui touchent cette voiture (comment nous le calculons). Nous n'affichons que les moteurs que nous avons documentés avec des sources : si le vôtre n'apparaît pas, nous ne l'avons pas encore analysé. Voir tous les moteurs

Voir quoi vérifier avant d'acheter

Hors moteur

10 sourcesNotre méthode

2.4 JTD / JTDm Multijet

Fiat 2.4 JTD / JTDm / Multijet de 5 cilindros (Alfa Romeo, Lancia et Fiat) · Diesel

Sur 166
1998–2007[1][8]
Appellations
2.4 JTD 10V (136-150 CV) · 2.4 JTDm 20V (175-185 CV)
Pannes concernées
3
Indice de risque sur cette voiture
25
Risque modéré

Verdict des versions montées

  • 2.4 JTD 10V (136-150 ch, 1998-2007)1998–2007 · 136–150 ch

    À acheter

    Auto Świat indique que le 10V tombe en panne relativement rarement de lui-même et que ses défauts viennent souvent du manque d'entretien et de l'usure (petites fuites d'huile, débitmètre, capteur de vilebrequin et pompe haute pression), avec un système d'injection assez durable. Dans la fiche de la 156, on trouve des témoignages de 136 et 150 ch entre 219 000 et 394 000 km. Ce sont des voitures de plus de 18 ans : exigez la facture du dernier remplacement de courroie et de pompe à eau.[1][2][3]

  • 2.4 JTDm / Multijet 20V (175-185 ch, 2003-2009)2003–2009 · 175–185 ch

    Avec prudence

    Auto Świat décrit le 20V comme plus complexe et plus sujet aux pannes que le 10V. Dans la fiche de la 156 175 ch (29 témoignages), les plus cités sont la vanne EGR (7), les sondes et capteurs (6) et le turbo (3). Nous n'avons pas trouvé de fiches de témoignages pour la 166 ni pour la Thesis. À acheter avec la facture de la courroie et de la pompe à eau, en contrôlant la vanne EGR et le filtre à particules (s'il y en a un).[1][2]

Pannes qui touchent 166

Uniquement celles qui touchent les versions et les années montées par cette voiture. 2.4 JTD / JTDm Multijet a 4 pannes documentées au total.

  1. Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleDépollutionVanne EGR encrassée ou défaillante sur le 2.4 JTD et JTDmLa vanne EGR est la panne la plus citée dans les témoignages du 2.4 JTD de 200 ch de l'Alfa 159 : 24 mentions sur 63, ainsi que 8 sur 36 pour le 210 ch et 12 sur 64 pour la 156. Elle s'encrasse ou tombe en panne ; le RACE chiffre entre 130 et 800 € le remplacement d'une vanne EGR sur les voitures en général (ce n'est pas un prix propre à ce moteur).Réparation (garage) : 130–800 €
  2. Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleInjectionDéfaillance des injecteurs et fuites de gazole sur le 2.4 JTDmIl y a des défaillances d'injecteurs sur le 2.4 JTDm : 9 mentions sur 163 témoignages des Alfa 156 et 159. Un 210 ch de 2008 a perdu cinq injecteurs l'un après l'autre à 93 000 km, avec des fuites de gazole, et l'action de Fiat de 2007 sur le 200 ch a remplacé tous les injecteurs.
  3. Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleEmbrayageUsure du volant moteur bimasse et de l'embrayage du 2.4 JTDLe volant moteur du 2.4 JTD apparaît dans 11 mentions sur 163 témoignages (6 sur l'Alfa 159, 5 sur la 156), souvent avec l'embrayage et entre environ 113 000 et 200 000 km. Auto Świat prévient que sur le 10V, remplacer le volant bimasse peut revenir cher et que toutes les pièces ne se trouvent pas.

Fiche de 166 2.4 JTD / JTDm MultijetToutes les versions et pannes de 2.4 JTD / JTDm Multijet

Pannes de la Alfa Romeo 166 hors moteur

Suspension, freins, pneus, électronique et le reste de la voiture. Elles touchent tous les moteurs.

Ce que relève le contrôle technique sur la Alfa Romeo 166

Données officielles du contrôle technique néerlandais (APK) : 737 contrôles portant sur 500 voitures immatriculées entre 1998 et 2007, comparés à ceux de voitures du même âge.

  • Suspension et essieux· compte dans la note

    Défauts dans 11,9 % des contrôles ; pour des voitures de son âge, 10,7 %.

    Dans la moyenne

  • Freins· compte dans la note

    Défauts dans 18,6 % des contrôles ; pour des voitures de son âge, 13,9 %.

    Plus de défauts que la moyenne

  • Direction· compte dans la note

    Défauts dans 2,4 % des contrôles ; pour des voitures de son âge, 4,7 %.

    Moins de défauts que la moyenne

  • Phares et feux· compte dans la note

    Défauts dans 30,7 % des contrôles ; pour des voitures de son âge, 29,1 %.

    Dans la moyenne

  • Rouille et carrosserie· compte dans la note

    Défauts dans 1,2 % des contrôles ; pour des voitures de son âge, 2,1 %.

    Moins de défauts que la moyenne

  • Échappement et émissions

    Défauts dans 10,7 % des contrôles ; pour des voitures de son âge, 6,7 %.

    Plus de défauts que la moyenne

  • Fuites de liquides

    Défauts dans 15,9 % des contrôles ; pour des voitures de son âge, 14,7 %.

    Dans la moyenne

  • Vitres, essuie-glaces et rétroviseurs

    Défauts dans 6,8 % des contrôles ; pour des voitures de son âge, 6,6 %.

    Dans la moyenne

  • Pneus et roues· dépend surtout de l'entretien

    Défauts dans 15,3 % des contrôles ; pour des voitures de son âge, 17,3 %.

    Dans la moyenne

Le contrôle technique mesure l'usure et les défauts visibles lors d'une inspection périodique, pas les pannes du moteur ni de l'électronique. Source : RDW Open Data (domaine public). Comment nous le calculons · opendata.rdw.nl

Checklist pour acheter une Alfa Romeo 166 d'occasion

Regardez dans l'annonce ou sur les papiers quel moteur équipe la voiture et passez en revue son bloc. Chaque point vient d'une panne documentée ; vous pouvez les cocher au fur et à mesure.

S'il est équipé de 2.4 JTD / JTDm Multijet (1998–2007)

Vanne EGR encrassée ou défaillante sur le 2.4 JTD et JTDm

Gravité moyenne

Défaillance des injecteurs et fuites de gazole sur le 2.4 JTDm

Gravité moyenne

Usure du volant moteur bimasse et de l'embrayage du 2.4 JTD

Gravité moyenne

Pièces d'usure pour Alfa Romeo 166

Freins, balais d'essuie-glace, filtre d'habitacle et batterie, recherchés pour ce modèle. La référence exacte dépend du moteur et de l'année : confirmez-la avec la plaque d'immatriculation ou le numéro de châssis.

Liens d'affiliation : si vous achetez dans ces boutiques, MotorFiable peut toucher une commission sans frais pour vous. Vérifiez la compatibilité avec la plaque d'immatriculation ou le numéro de châssis avant de commander. Liens d'affiliation

Vous allez acheter une Alfa Romeo 166 ?

Nous ne vous mettrons en contact avec un partenaire que si vous l'autorisez dans le formulaire.

Vous avez une Alfa Romeo 166 ? Dites-nous quelles pannes vous avez eues, à combien de kilomètres et combien vous avez payé. Signalez votre panne.

Questions fréquentes

La Alfa Romeo 166 est-elle fiable ?

Le seul moteur de la Alfa Romeo 166 que nous avons documenté, 2.4 JTD / JTDm Multijet, ne présente pas de pannes de gravité élevée ou critique sur les versions qu'il équipe. Notre verdict dépend de la version : « À acheter » pour 2.4 JTD 10V (136-150 ch, 1998-2007); « Avec prudence » pour 2.4 JTDm / Multijet 20V (175-185 ch, 2003-2009). Hors moteur, l'Alfa Romeo 166 (1998-2007) présente peu de pannes documentées : la presse signale surtout une géométrie désajustée qui use les pneus, et quelques pannes électriques isolées. Les preuves publiques sont rares et de faible qualité.

Quels problèmes a la Alfa Romeo 166 en dehors du moteur ?

Hors moteur, l'Alfa Romeo 166 (1998-2007) présente peu de pannes documentées : la presse signale surtout une géométrie désajustée qui use les pneus, et quelques pannes électriques isolées. Les preuves publiques sont rares et de faible qualité. Les pannes documentées les plus importantes sont : rotules de direction et de fusée usées sur l'Alfa Romeo 166 (direction, gravité moyenne), usure irrégulière des pneus et suspension désaxée sur l'Alfa Romeo 166 (suspension, gravité moyenne), flexibles et canalisations de frein endommagés ou corrodés sur l'Alfa Romeo 166 (freins, gravité moyenne) et témoin du système d'airbag et de ceintures défectueux sur l'Alfa Romeo 166 (airbags et sécurité, gravité moyenne).[4][5][6][7]

Quelles pannes a la Alfa Romeo 166 ?

Les plus importantes par gravité et fréquence, sur les moteurs que nous avons documentés, sont : vanne EGR encrassée ou défaillante sur le 2.4 JTD et JTDm (2.4 JTD / JTDm Multijet, gravité moyenne), défaillance des injecteurs et fuites de gazole sur le 2.4 JTDm (2.4 JTD / JTDm Multijet, gravité moyenne) et usure du volant moteur bimasse et de l'embrayage du 2.4 JTD (2.4 JTD / JTDm Multijet, gravité moyenne).

Quelle est la meilleure année pour acheter la Alfa Romeo 166 ?

Selon notre note par année, les meilleures sont 2007, 2006 et 2005 (7,3/10) ; celle qui a la moins bonne note est 1998 (7,2/10). La note de chaque année ne tient compte que des moteurs vendus cette année-là et des pannes qui touchent ces exemplaires : ouvrez chaque année pour voir ce qui change.

Sources

Chaque donnée de cette page renvoie à sa source. Si vous trouvez une erreur, signalez-la-nous.

  1. Silnik 2.4 JTD: mocny i trwały, ale czasem też kapryśnyAuto Świat · Presse automobile · publiée le 26 septembre 2011 · consultée le 8 octobre 2026 · en autre langue
  2. Fiabilité Alfa-romeo 156: pannes par motorisation (2.4 JTD)Fiches-auto.fr · Forum de propriétaires · consultée le 8 octobre 2026
  3. Alfa Romeo Brera (guía del taller)The Alfa Workshop · Autre source · consultée le 8 octobre 2026 · en anglais
  4. Alfa Romeo 166 - vételi tanácsadóAutonavigator.hu · Presse automobile · consultée le 29 octobre 2026 · en autre langue
  5. Alfa Romeo 166 2.4 JTDm 20V Luxury - opinionialVolante · Forum de propriétaires · consultée le 29 octobre 2026 · en italien
  6. Alfa Romeo 166: betrouwbaarheid (datos de la ITV neerlandesa APK)Autozine · Étude de fiabilité · consultée le 30 octobre 2026 · en néerlandais
  7. Usterki Alfa Romeo 166AutoCentrum · Autre source · consultée le 30 octobre 2026 · en autre langue
  8. Alfa Romeo 166Wikipedia · Autre source · consultée le 8 octobre 2026 · en anglais
  9. Fiabilité Alfa-romeo 159 (2005-2012) (428 témoignages)Fiches-auto.fr · Forum de propriétaires · consultée le 8 octobre 2026
  10. Alfa Romeo 159 2.4 JTD 210 ch 93 000 km (2008, Ti): avis d'un propriétaireFiches-auto.fr · Forum de propriétaires · publiée le 26 janvier 2013 · consultée le 8 octobre 2026