Rappels et campagnes de la BMW X5 G05

RappelBMW (alertas Safety Gate; la de agosto, notificada por Francia) · août 2026 · Réf. SR/00551/26, SR/00568/26, SR/00569/26 y SR/02180/26

Alertes Safety Gate 7/2026 et 31/2026 : relais RSW22 du démarreur

Séries 2 à 7, X3, X4, X5, X6 et Z4 (selon la fiche de car-recalls.eu) fabriqués entre le 31 juillet 2020 et le 26 février 2026 : 744 234 véhicules dans le monde. Au Royaume-Uni, la DVSA (R/2026/054) recense 2 X5 fabriqués entre le 7 mai et le 19 juin 2021 ; le démarreur est remplacé par une variante d'un autre fournisseur à la conception différente.^[1][2]

Voir la panne : Surchauffe du démarreur et de son relais, avec risque d'incendie

RappelBMW (alerta Safety Gate notificada por Alemania) · 31 octobre 2025 · Réf. SR/03823/25 (alerta 44/2025); BMW 0012590600

Alerte Safety Gate 44/2025 (SR/03823/25) : contacts du démarreur

M340i, Série 7, Série 8, X5, X6 et X7 (codes G05, G06 et G07, entre autres) avec moteur B58, fabriqués entre le 20 mars 2018 et le 11 février 2025 : 162 852 véhicules dans le monde. Les contacts électriques du démarreur peuvent surchauffer. Au Royaume-Uni, la DVSA (R/2025/406) recense 4 X5 fabriqués entre le 2 octobre 2018 et le 12 juin 2020 ; le démarreur est remplacé.^[2][3]

Voir la panne : Surchauffe du démarreur et de son relais, avec risque d'incendie

RappelBMW (alerta Safety Gate notificada por Alemania) · 31 octobre 2025 · Réf. SR/03830/25 (alerta 44/2025)

Alerte Safety Gate 44/2025 (SR/03830/25) : eau dans le relais du démarreur

Séries 1 à 7, X3 à X7, Z4 et autres : 1 145 385 véhicules dans le monde, fabriqués entre le 28 septembre 2015 et le 7 septembre 2021 (la fiche elle-même cite 2018 dans le titre et 2015 dans le détail). De l'eau peut pénétrer dans le relais du démarreur et le corroder.^[4]

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RappelBMW (alerta Safety Gate notificada por Alemania) · 7 janvier 2025 · Réf. SR/00053/25

Alerte Safety Gate SR/00053/25 : servofrein mal soudé

Voitures BMW des Séries 2, 5 et 7, i5, i7, X1, iX1, X2, iX2, X5, X6, X7, XM, X5 M et X6 M (avec codes de type G5X, G6X et G7X, entre autres) fabriquées entre le 6 juillet 2022 et le 13 novembre 2024. Rappel volontaire initié par le constructeur ; l'alerte n'indique pas le nombre d'unités.^[5]

Voir la panne : Soudure défectueuse de l'axe creux du servofrein

RappelBMW (DVSA, Reino Unido) · 24 octobre 2024 · Réf. R/2024/414

DVSA R/2024/414 : remplacement de l'unité hydraulique du système de freinage

Royaume-Uni : 13 X5 fabriqués entre le 10 mai et le 4 septembre 2024 (et 1 X7). Le servofrein était mal soudé et le cordon pouvait ne pas résister à une forte pression de freinage ; l'unité hydraulique du système de freinage est remplacée.^[2]

Voir la panne : Soudure défectueuse de l'axe creux du servofrein

RappelBMW (alerta Safety Gate notificada por Alemania) · 26 avril 2024 · Réf. A12/00996/24 (alerta 17/2024)

Alerte Safety Gate 17/2024 : système de freinage intégré (IBS) compromis

Voitures BMW de plusieurs gammes (dont X5, X6 et X7) fabriquées du 9 juin 2022 au 27 janvier 2024 : 1 493 890 véhicules dans le monde après la mise à jour de l'avis en septembre 2024. Un logiciel est installé pour détecter une défaillance possible et avertir le conducteur et, si un système défectueux est trouvé, il est remplacé.^[7]

Voir la panne : Perte d'assistance au freinage due à une défaillance du système de freinage intégré (IBS)

RappelBMW (DVSA, Reino Unido) · 7 mars 2024 · Réf. R/2024/119

DVSA R/2024/119 : système de freinage intégré

Royaume-Uni : 1 833 X5 fabriqués entre le 23 février et le 1er août 2023. Perte inattendue de l'assistance hydraulique au freinage ; le système de freinage intégré est remplacé.^[2]

Voir la panne : Perte d'assistance au freinage due à une défaillance du système de freinage intégré (IBS)

RappelBMW (alerta Safety Gate notificada por Alemania) · 15 septembre 2023 · Réf. A12/02134/23 (alerta 37/2023); BMW 0072510200

Alerte Safety Gate 37/2023 : airbag de genoux

X5, X5 M, X6, X6 M, X7 et XM fabriqués entre le 23 avril et le 24 juin 2023 : 2 184 véhicules dans le monde. Le générateur de gaz des modules d'airbag de genoux n'a pas été bien inséré dans le coussin.^[8]

Voir la panne : Générateur de gaz de l'airbag de genoux mal inséré dans le coussin

RappelBMW (alerta Safety Gate notificada por Alemania) · 29 avril 2022 · Réf. A12/00643/22 (alerta 17/2022); BMW 0061570600

Alerte Safety Gate 17/2022 : batterie haute tension du X5 PHEV

X5 PHEV (type G5X) fabriqués entre le 17 janvier 2020 et le 22 février 2021 : 5 035 véhicules dans le monde. Des impuretés de production peuvent provoquer un court-circuit interne lorsque la batterie est totalement chargée.^[9]

Voir la panne : Impuretés dans les cellules de la batterie haute tension du X5 hybride rechargeable

RappelBMW (DVSA, Reino Unido) · 14 mars 2022 · Réf. R/2022/064

DVSA R/2022/064 : batteries haute tension du X5 hybride rechargeable

Royaume-Uni : 411 X5 hybrides rechargeables fabriqués entre le 9 juin 2020 et le 8 janvier 2021. Les batteries peuvent défaillir à cause d'impuretés du processus de production ; les modules de cellules concernés sont remplacés.^[2]

Voir la panne : Impuretés dans les cellules de la batterie haute tension du X5 hybride rechargeable

RappelBMW (alerta Safety Gate notificada por Alemania) · 3 septembre 2021 · Réf. A12/01263/21 (alerta 35/2021); BMW 0051270500 y 0051280500

Alerte Safety Gate 35/2021 : airbag passager du X5

X5 (type G5X) fabriqués entre le 21 mai 2019 et le 29 avril 2021. Un défaut de production de la planche de bord peut empêcher le bon fonctionnement de l'airbag passager. La fiche n'indique pas le nombre de véhicules.^[10]

Voir la panne : Airbag passager pouvant ne pas fonctionner à cause d'un défaut de la planche de bord

RappelBMW (DVSA, Reino Unido) · 22 février 2021 · Réf. R/2021/054

DVSA R/2021/054 : unité hydraulique du système de freinage intégré

Royaume-Uni : 139 véhicules au total sur plusieurs modèles BMW (dont X5, X6 et X7) ; X5 fabriqués entre le 10 juin 2019 et le 20 novembre 2020. L'unité hydraulique a pu être produite de façon incorrecte ; elle est remplacée.^[2]

Voir la panne : Perte d'assistance au freinage due à une défaillance du système de freinage intégré (IBS)

RappelBMW (DVSA, Reino Unido) · 14 décembre 2020 · Réf. R/2020/283

DVSA R/2020/283 : batterie haute tension

Royaume-Uni : 2 665 véhicules au total sur plusieurs modèles BMW ; X5 fabriqués entre le 9 juin et le 16 septembre 2020. Des impuretés dans les cellules peuvent provoquer un court-circuit ; les cycles de charge sont testés et les cellules remplacées si nécessaire.^[2]

Voir la panne : Impuretés dans les cellules de la batterie haute tension du X5 hybride rechargeable

RappelBMW (DVSA, Reino Unido) · 22 octobre 2020 · Réf. R/2020/298

DVSA R/2020/298 : batterie haute tension

Royaume-Uni : 871 véhicules au total sur plusieurs modèles BMW ; X5 fabriqués entre le 31 août et le 21 septembre 2020. Des résidus de soudure non entièrement éliminés lors du nettoyage des cellules peuvent provoquer un court-circuit ; la batterie est testée et, le cas échéant, remplacée.^[2]

Voir la panne : Impuretés dans les cellules de la batterie haute tension du X5 hybride rechargeable

Mise à jour logicielleBMW (DVSA, Reino Unido) · 13 septembre 2024 · Réf. R/2024/383

DVSA R/2024/383 : mise à jour logicielle du système de freinage intégré

Royaume-Uni : 9 166 X5 fabriqués entre le 31 juillet 2022 et le 14 août 2024. Mise à jour logicielle (OTA) pour détecter l'interférence de signal causée par la contamination entre contacts électriques ; si des symptômes sont détectés, le composant est remplacé.^[2]

Voir la panne : Perte d'assistance au freinage due à une défaillance du système de freinage intégré (IBS)

Mise à jour logicielleBMW (alerta Safety Gate notificada por Alemania) · 30 août 2024 · Réf. A12/02466/24 (alerta 35/2024); BMW 0012230600

Alerte Safety Gate 35/2024 : protection logicielle du démarreur

X5, X6, X7, Série 7, Série 8 et M340 fabriqués entre le 1er août 2018 et le 31 mai 2020 : 120 059 véhicules dans le monde. La protection logicielle contre la surcharge du démarreur ne suffit pas lors de tentatives de démarrage longues et répétées. Au Royaume-Uni, la DVSA (R/2024/319) recense 1 X5 fabriqué en novembre 2018 et la solution consiste à installer un logiciel amélioré dans le calculateur moteur.^[2][6]

Voir la panne : Surchauffe du démarreur et de son relais, avec risque d'incendie