BMW Z4 E85/E86 (2002–2008)Pannes du thermostat et du refroidissement

Thermostat et circuit de refroidissement de la BMW Z4 E85/E86 : problèmes et pannes

Sur la BMW Z4 E85/E86, il y a 3 pannes documentées du thermostat et du refroidissement : défaillance du thermostat et de la pompe à eau (moteur BMW M54), vase d'expansion fissuré et fuite de liquide de refroidissement (moteur BMW M54) et défaillance de la pompe à eau électrique et du thermostat (moteur BMW N52 / N53).

Gravité élevée: Défaillance du thermostat et de la pompe à eau · moteur BMW M54
Gravité élevée: Vase d'expansion fissuré et fuite de liquide de refroidissement · moteur BMW M54
Gravité moyenne: Défaillance de la pompe à eau électrique et du thermostat · moteur BMW N52 / N53

Panne la plus sérieuse : Gravité élevée

Vérifié le 5 octobre 20263 sources Notre méthode

Pannes par moteur

Par ordre d'importance décroissant. Vérifiez dans chaque fiche les années et versions concernées.

Z4 E85/E86 BMW M54

Z4 E85/E86 BMW N52 / N53

- Gravité moyenneFréquence: FréquentRefroidissementDéfaillance de la pompe à eau électrique et du thermostatLa pompe à eau électrique en plastique du N52 se fissure ou lâche avant une pompe mécanique, et le thermostat va généralement avec elle ; il est recommandé de la changer à titre préventif vers 80 000-100 000 km.Réparation (garage) : 350–600 €Apparaît vers 80 000 km

Symptômes que provoquent ces pannes

Combien coûte la réparation

Selon la panne, en garage indépendant, cela va de 350 €^[3] (défaillance de la pompe à eau électrique et du thermostat) à 600 €^[3] (défaillance de la pompe à eau électrique et du thermostat), TVA comprise. Si la panne est détectée à temps, la réparation est généralement bien moins chère.

Pièces pour BMW Z4 E85/E86 en cas de pannes du thermostat et du refroidissement

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Thermostat avec boîtier et pompe à eau
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Vase d'expansion
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Pompe à eau électrique avec thermostat N52
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Questions fréquentes

Quelles pannes du thermostat et du refroidissement a la BMW Z4 E85/E86 ?

Thermostat et circuit de refroidissement de la BMW Z4 E85/E86 : combien coûte la réparation ?

Selon la panne, en garage indépendant, cela va de 350 € (défaillance de la pompe à eau électrique et du thermostat) à 600 € (défaillance de la pompe à eau électrique et du thermostat), TVA comprise.

Quels moteurs de la BMW Z4 E85/E86 ont des pannes du thermostat et du refroidissement ?

Les pannes documentées touchent les moteurs BMW M54 et BMW N52 / N53. Vérifiez les années et versions de chaque fiche : elles ne touchent pas toujours tous les exemplaires.

Vous avez eu une panne du thermostat et du refroidissement sur votre BMW Z4 E85/E86 ? Dites-nous à combien de kilomètres et combien vous avez payé. Signalez votre panne.

Sources

Chaque donnée de cette page renvoie à sa source. Si vous trouvez une erreur, signalez-la-nous.

M54 Engine ProblemsBMW Tuning · Documentation technique · consultée le 5 octobre 2026 · en anglais
Fallo del depósito de expansión del BMW Serie 5 E39Euro Premium Parts · Documentation technique · consultée le 5 octobre 2026 · en autre langue
Problemas BMW N52Total Renting · Autre source · consultée le 5 octobre 2026 · en espagnol