Problèmes de Chevrolet Matiz de 2008

Hors moteur, une panne documentée touche les exemplaires de 2008, comme valve du module ABS qui se bloque (pédale spongieuse et course plus longue).

Chevrolet Matiz (2005–2010) — Photo : M 93 · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia Commons. Image de référence de cette génération.

Note de Chevrolet Matiz de 2008 : bonne fiabilité

Calculée uniquement à partir de 1 panne documentée et de ses sources : les pannes les plus graves et les plus fréquentes pèsent davantage. Comment il est calculé

MoteurNon analysé
Boîte de vitesses10,0Aucune panne documentée
Suspension10,0Aucune panne documentée
Freins7,91 panne
Pneus et roues10,0Aucune panne documentée
Direction10,0Aucune panne documentée
Système électrique10,0Aucune panne documentée
Phares et feux10,0Aucune panne documentée
Électronique et multimédia10,0Aucune panne documentée
Climatisation10,0Aucune panne documentée
Carrosserie et habitacle10,0Aucune panne documentée
Airbags et sécurité10,0Aucune panne documentée

Vérifié le 31 octobre 2026Notre méthode

Pannes hors moteur sur Chevrolet Matiz de 2008

Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleFreinsValve du module ABS qui se bloque (pédale spongieuse et course plus longue)Oui : il y a deux campagnes pour le module ABS de la Matiz, vendue en Europe aussi sous le nom de Spark. Une valve de l'ABS peut se bloquer (Matiz et Spark fabriquées d'octobre 2008 à octobre 2009) et, en outre, un liquide de frein inadapté monté en usine peut corroder le module ; la pédale est alors spongieuse et sa course est plus longue.

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Questions fréquentes

Chevrolet Matiz de 2008 est-elle fiable ?

Hors moteur, une panne documentée touche les exemplaires de 2008, comme valve du module ABS qui se bloque (pédale spongieuse et course plus longue).

Quelles pannes a Chevrolet Matiz de 2008 ?

Les plus importantes documentées pour les exemplaires de 2008 sont : valve du module ABS qui se bloque (pédale spongieuse et course plus longue) (freins, gravité élevée).

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