Problèmes de Daewoo Nubira de 1998
Daewoo Nubira de 1998 était vendue avec 2 moteurs que nous avons documenté : 1.4 / 1.6 16v E-TEC II et Family II 2.0 et 2.4 gasolina. Aucun n'a de panne grave documentée pour les exemplaires de cette année-là. L'option la plus sûre est 1.4 / 1.6 16v E-TEC II (verdict «À acheter»). Hors moteur, 3 pannes documentées touchent les exemplaires de 1998, comme usure des silent-blocs, des biellettes de stabilisateur et de l'arbre intermédiaire de direction.
Note de Daewoo Nubira de 1998 : bonne fiabilité
Calculée uniquement à partir de 3 pannes documentées et de leurs sources : les pannes les plus graves et les plus fréquentes pèsent davantage. Comment il est calculé
- Moteur10,0De 10,0 à 10,0 selon le moteur
- Boîte de vitesses10,0Aucune panne documentée
- Suspension6,81 panne
- Freins7,91 panne
- Pneus et roues10,0Aucune panne documentée
- Direction10,0Aucune panne documentée
- Système électrique10,0Aucune panne documentée
- Phares et feux10,0Aucune panne documentée
- Électronique et multimédia10,0Aucune panne documentée
- Climatisation10,0Aucune panne documentée
- Carrosserie et habitacle8,61 panne
- Airbags et sécurité10,0Aucune panne documentée
Ce qui change par rapport à Daewoo Nubira de 1997
Les mêmes moteurs et les mêmes pannes documentées qu'en 1997.
Moteur 1.4 / 1.6 16v E-TEC II sur Daewoo Nubira de 1998
Appellations : Nubira 1.6 16v 106
- À acheter
1.5 et 1.6 16v DOHC 100-106 ch (A15DMS/A16DMS, Daewoo Lanos et Nubira, 1997-2008)
100–106 ch · A15DMS, A16DMS
Auto Świat juge durables les moteurs de la Nubira, avec des fuites d'huile par le cache-culbuteurs sur les voitures ayant beaucoup de kilomètres ; AutoCentrum ajoute que le 1.6 à 16 soupapes de la Lanos consomme davantage et que ses pièces et réparations coûtent plus cher que celles du 8 soupapes.[2][4]
Aucune panne documentée de 1.4 / 1.6 16v E-TEC II ne touche les exemplaires de 1998.
Daewoo Nubira 1.4 / 1.6 16v E-TEC II : toutes ses pannes et que vérifierMoteur Family II 2.0 et 2.4 gasolina sur Daewoo Nubira de 1998
Appellations : Nubira 2.0 16v CDX
- À acheter
2.0 16V 126-133 ch (X20SED, Daewoo Nubira, 1997-2003)
126–133 ch · X20SED
Auto Świat décrit le 2.0 à 16 soupapes de la Nubira comme vif et souple, et juge durables les moteurs et les boîtes de vitesses, avec d'éventuelles fuites d'huile par le cache-culbuteurs après de nombreux kilomètres ; Wikipédia rapporte que l'AA a relevé en 1999 une secousse gênante lorsqu'on relâche puis réenfonce l'accélérateur.[1][2]
Aucune panne documentée de Family II 2.0 et 2.4 gasolina ne touche les exemplaires de 1998.
Daewoo Nubira Family II 2.0 et 2.4 gasolina : toutes ses pannes et que vérifierPannes hors moteur sur Daewoo Nubira de 1998
- Gravité élevéeFréquence: FréquentSuspensionUsure des silent-blocs, des biellettes de stabilisateur et de l'arbre intermédiaire de directionOui : Auto Świat signale comme points faibles de la Nubira les silent-blocs des bras avant, les biellettes des deux stabilisateurs et, plus dangereux, l'arbre intermédiaire de la colonne de direction, dont l'usure peut rendre le volant lent à revenir au centre. AutoKarma confirme que biellettes et silent-blocs s'usent vite sur les mauvaises routes.
- Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleFreinsCâble de frein à main grippé et flexibles de frein corrodésOui : Auto Świat indique que les câbles de frein à main se bloquent souvent, aussi bien sur le 1.6 (tambours arrière) que sur le 2.0 (disques arrière). Autozine recense des flexibles de frein corrodés (6 %) et des disques ou tambours qui ne se libèrent pas (4 %) parmi les défauts graves des Nubira de l'année modèle 2003 au contrôle technique néerlandais.
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleCarrosserie et habitacleCorrosion des passages de roue, des bas de caisse et du bas des portesOui : AutoKarma signale la corrosion des passages de roue, des bas de caisse et du bas des portes comme le principal risque de la Nubira, et Autozine recense les dégâts de rouille comme défaut grave (4 %) sur les Nubira de 2003 au contrôle technique néerlandais.
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Questions fréquentes
Daewoo Nubira de 1998 est-elle fiable ?
Daewoo Nubira de 1998 était vendue avec 2 moteurs que nous avons documenté : 1.4 / 1.6 16v E-TEC II et Family II 2.0 et 2.4 gasolina. Aucun n'a de panne grave documentée pour les exemplaires de cette année-là. L'option la plus sûre est 1.4 / 1.6 16v E-TEC II (verdict «À acheter»). Hors moteur, 3 pannes documentées touchent les exemplaires de 1998, comme usure des silent-blocs, des biellettes de stabilisateur et de l'arbre intermédiaire de direction.
Daewoo Nubira de 1998 ou celle de 1997 : laquelle est la meilleure ?
D'après les pannes documentées, elles sont identiques : les mêmes moteurs et les mêmes pannes touchent les exemplaires de 1997 et de 1998. Choisissez selon l'état, le kilométrage et l'historique d'entretien.
Quelles pannes a Daewoo Nubira de 1998 ?
Les plus importantes documentées pour les exemplaires de 1998 sont : usure des silent-blocs, des biellettes de stabilisateur et de l'arbre intermédiaire de direction (suspension, gravité élevée), câble de frein à main grippé et flexibles de frein corrodés (freins, gravité élevée) et corrosion des passages de roue, des bas de caisse et du bas des portes (carrosserie et habitacle, gravité moyenne).
Vous avez Daewoo Nubira de 1998 ? Dites-nous quelles pannes vous avez eues et à combien de kilomètres. Signalez votre panne.
Sources
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- Daewoo NubiraWikipedia (en) · Encyclopédie · consultée le 2 novembre 2026 · en anglais
- Daewoo Nubira: zwawa, pakowna i taniaAuto Świat · Presse automobile · publiée le 20 février 2006 · consultée le 2 novembre 2026 · en autre langue
- Daewoo Nubira (motorizaciones, potencias y opiniones)AutoCentrum.pl · Forum de propriétaires · consultée le 2 novembre 2026 · en autre langue
- Gdy koszty grają rolę - Daewoo/FSO Lanos (1997-2008)AutoCentrum.pl · Presse automobile · publiée le 4 janvier 2012 · consultée le 2 novembre 2026 · en autre langue
- GM Family II engineWikipedia (en) · Encyclopédie · consultée le 2 novembre 2026 · en anglais