Fiat Grande Panda (2024–aujourd'hui)
Problèmes de Fiat Grande Panda de 2024
Fiat Grande Panda de 2024 était vendue avec un moteur que nous avons documenté : 1.2 PureTech. 1.2 PureTech a des pannes graves qui touchent les exemplaires de cette année-là. Hors moteur, 3 pannes documentées touchent les exemplaires de 2024, comme faisceau de câbles de la direction assistée électrique pincé entre deux vis (campagne F60B de 2026).

Note de Fiat Grande Panda de 2024 : fiabilité acceptable
Calculée uniquement à partir de 5 pannes documentées et de leurs sources : les pannes les plus graves et les plus fréquentes pèsent davantage. Comment il est calculé
- Moteur8,02 pannes
- Boîte de vitesses10,0Aucune panne documentée
- Suspension10,0Aucune panne documentée
- Freins10,0Aucune panne documentée
- Pneus et roues10,0Aucune panne documentée
- Direction7,11 panne
- Système électrique10,0Aucune panne documentée
- Phares et feux10,0Aucune panne documentée
- Électronique et multimédia8,61 panne
- Climatisation7,91 panne
- Carrosserie et habitacle10,0Aucune panne documentée
- Airbags et sécurité10,0Aucune panne documentée
Moteur 1.2 PureTech sur Fiat Grande Panda de 2024
Appellations : Hybrid 110
- Avec prudence
1.2 Turbo / Hybrid de troisième génération à chaîne, 100-145 ch (depuis 2023)
100–145 ch · EB2LTED, EB2LTEDH2
La chaîne élimine le problème de la courroie, mais il faut confirmer que le rappel de 2025 pour une possible fuite d'essence a été effectué et, sur les exemplaires fabriqués jusqu'en février 2024, la correction des vis des pignons d'arbres à cames.[2][3]
Pannes qui touchent les exemplaires de 2024
- Gravité critiqueFréquence: RareCarburantPossible fuite d'essence dans le circuit haute pression (génération à chaîne)Stellantis a lancé en 2025 un rappel des 1.2 turbo de nouvelle génération (à chaîne, 100 et 136 ch, hybrides compris) fabriqués de 2023 à 2025 : un raccord du tube haute pression pouvait fuir de l'essence, avec un risque d'incendie. Cela se règle par un resserrage gratuit de moins de 30 minutes.Réparation : 0 €
- Gravité élevéeFréquence: RareDistributionDécalage de la distribution dû aux vis des pignons d'arbres à cames (génération à chaîne)Sur le 1.2 de troisième génération (à chaîne) fabriqué jusqu'au 17 février 2024, les vis des pignons d'arbres à cames pouvaient être mal positionnées et décaler la distribution : voyant moteur, perte de puissance et, dans le pire des cas, contact entre pistons et soupapes.
Pannes hors moteur sur Fiat Grande Panda de 2024
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleDirectionFaisceau de câbles de la direction assistée électrique pincé entre deux vis (campagne F60B de 2026)Oui : la campagne F60B (alerte Safety Gate SR/00906/26, mars 2026) couvre les Grande Panda fabriquées entre le 14 août 2024 et le 14 avril 2025. Le faisceau de la direction assistée électrique passe entre deux vis et les vibrations peuvent l'endommager, avec un risque de court-circuit, de perte d'assistance et/ou d'incendie dans l'habitacle.
- Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleClimatisationMousse dans la buse de désembuage du pare-brise limitant la visibilité (campagne F61L de 2026)Oui : la campagne F61L (KBA 16683R, juin 2026) concerne 21 691 Grande Panda fabriquées entre le 28 mai 2024 et le 1er septembre 2025. Une mousse de remplissage dans la buse de ventilation du pare-brise peut obstruer le désembuage et laisser peu de visibilité ; à l'atelier, on vérifie la fonction et on retire la mousse si nécessaire.
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleÉlectronique et multimédiaDéfaut logiciel de la caméra frontale empêchant le fonctionnement de l'assistant intelligent de vitesse (ISA) (campagne F53X de 2026)Oui : la campagne F53X (KBA 16291R, juillet 2026) concerne 6 247 Grande Panda fabriquées entre le 14 octobre 2024 et le 24 octobre 2025. Une erreur du logiciel du module de la caméra frontale empêche l'assistant intelligent de vitesse (ISA) de fonctionner comme il le devrait ; elle se corrige par une mise à jour gratuite dans un atelier officiel.
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Questions fréquentes
Fiat Grande Panda de 2024 est-elle fiable ?
Fiat Grande Panda de 2024 était vendue avec un moteur que nous avons documenté : 1.2 PureTech. 1.2 PureTech a des pannes graves qui touchent les exemplaires de cette année-là. Hors moteur, 3 pannes documentées touchent les exemplaires de 2024, comme faisceau de câbles de la direction assistée électrique pincé entre deux vis (campagne F60B de 2026).
Quelle est la meilleure année pour Fiat Grande Panda ?
Selon notre note, la meilleure est 2026 (7,9/10). L'année avec la moins bonne note est 2024 (6,8/10). La note de chaque année ne tient compte que des moteurs vendus cette année-là et des pannes qui touchent ces exemplaires.
Quelles pannes a Fiat Grande Panda de 2024 ?
Les plus importantes documentées pour les exemplaires de 2024 sont : possible fuite d'essence dans le circuit haute pression (génération à chaîne) (1.2 PureTech, gravité critique), faisceau de câbles de la direction assistée électrique pincé entre deux vis (campagne F60B de 2026) (direction, gravité critique), décalage de la distribution dû aux vis des pignons d'arbres à cames (génération à chaîne) (1.2 PureTech, gravité élevée), mousse dans la buse de désembuage du pare-brise limitant la visibilité (campagne F61L de 2026) (climatisation, gravité élevée) et défaut logiciel de la caméra frontale empêchant le fonctionnement de l'assistant intelligent de vitesse (ISA) (campagne F53X de 2026) (électronique et multimédia, gravité moyenne).
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Sources
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- Moteur EBWikipédia (francés) · Autre source · consultée le 26 septembre 2026
- Confirmado: Stellantis llama a revisión a más de 200.000 coches con el motor gasolina sucesor del 1.2 PureTech: «Y también se hará en España»Motorpasión · Presse automobile · publiée le 15 juillet 2025 · consultée le 26 septembre 2026 · en espagnol
- Fiabilité du 1.2 PuretechFiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 26 septembre 2026