Iveco Daily IV (2006–2011)FreinsPédale, flexibles et liquide de frein
Flexibles de frein de spécification incorrecte (2007) sur la Iveco Daily IV
Un lot d'Iveco Daily fabriqués en octobre et novembre 2007 a pu recevoir des flexibles de frein qui ne respectaient pas la spécification, avec un risque de défaillance des freins s'ils n'étaient pas remplacés. Iveco a rappelé tous les véhicules concernés.[1]
Pourquoi cette évaluation ?
Gravité élevée: Risque de panne grave du moteur, du turbo ou de la boîte.
Fréquence occasionnelle : La DVSA compte 996 véhicules dans la campagne R/2007/178 (fabriqués entre le 16 octobre et le 22 novembre 2007). Il s'agit d'un rappel préventif d'inspection et de remplacement, sans données de pannes réelles.[1]
Symptômes
- Aucun symptôme préalable décrit ; le risque est une défaillance du circuit de freinage.[1]
Pourquoi cela arrive
Années et voitures concernées
Fabriqués entre octobre et novembre 2007 selon la DVSA.[1]
Combien coûte la réparation
Comprend : Contrôle des flexibles et remplacement de ceux qui ne respectent pas la spécification chez le concessionnaire officiel.[1]
La DVSA décrit la solution de la campagne mais n'en publie pas le coût ; nous n'avons pas trouvé de prix en euros pour l'Espagne.
Prix en Espagne, TVA comprise. L'heure de main-d'œuvre coûte en moyenne 38–66 € dans les garages indépendants et 77–134 € chez les concessionnaires, selon la région et la marque. Comment nous calculons les coûts
Comment le vérifier avant d'acheter d'occasion
- Avec le numéro de châssis, demandez à un concessionnaire officiel si votre unité est concernée par cette campagne et si la révision a déjà été faite ; les données de la DVSA concernent le Royaume-Uni et nous ne savons pas quelle part des unités vendues en Espagne est touchée.[1]
- Demandez la facture de la révision des freins si la voiture fait partie de ce lot.[1]
Rappels, campagnes et réclamations
RappelIveco (DVSA, Reino Unido) · février 2008 · Réf. DVSA R/2007/178
Flexibles de frein de spécification incorrecte
Daily fabriqués du 16 octobre au 22 novembre 2007 (996 véhicules au Royaume-Uni). Solution : inspecter les flexibles et remplacer ceux qui ne respectent pas la spécification.[1]
Ce que disent les propriétaires
Questions fréquentes
Combien de voitures ont été touchées ?
La DVSA chiffre la campagne à 996 véhicules du Royaume-Uni, fabriqués en octobre et novembre 2007.[1]
Que pouvez-vous faire maintenant ?
Nous ne vous mettrons en contact avec un partenaire que si vous l'autorisez dans le formulaire.
Autres pannes de la Iveco Daily IV
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleDirectionVis de fixation de l'arbre d'entrée de direction à la crémaillère mal serréeSur un lot d'Iveco Daily fabriqués entre août et novembre 2006, l'arbre d'entrée de direction pouvait être mal fixé à la crémaillère, avec un risque de perte de direction. La campagne consistait à contrôler la vis et son repère de couple.
- Gravité élevéeFréquence: RareFreinsTube de frein fixé par une agrafe en plastique pouvant vibrer et se rompreSur certains Iveco Daily fabriqués entre avril 2006 et février 2008, un tube de frein fixé à la cloison par une agrafe en plastique peut se détacher sous l'effet des vibrations et finir par se rompre, avec une perte d'efficacité de freinage. Iveco a corrigé le problème avec un support en acier isolé par du caoutchouc.
- Gravité moyenneFréquence: RareFreinsCapteurs ABS de l'essieu arrière : avertissements intermittents de l'ABS/ESPUn revendeur de pièces spécialisé dans le Daily cite les capteurs ABS de l'essieu arrière comme cause d'avertissements intermittents de l'ABS/ESP sur les versions 2006 à 2014, généralement à cause d'un câblage endommagé ou d'une corrosion du support du capteur.
Les pannes de ses moteurs figurent sur la page de la Iveco Daily IV.
Le même problème sur d'autres voitures
- Gravité critiqueFréquence: Très fréquenteOpel Corsa FFuite de liquide de frein et perte de l'ABS/ESP due au bloc de vannes EBS (fabrication 2024)Le constructeur a rappelé les Opel Corsa F fabriquées entre le 24 mai et le 27 août 2024 à cause d'un bloc de vannes EBS présentant un défaut de fonderie qui peut provoquer une fuite interne de liquide de frein et la perte du contrôle de stabilité, de l'ABS et de la répartition électronique du freinage.
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- Gravité critiqueFréquence: FréquentMercedes-Benz Clase E W211Pannes du système de freinage électrohydraulique SBC (Sensotronic Brake Control)La Classe E W211 a inauguré le système de freinage électrohydraulique SBC, qui pouvait défaillir à cause d'un pilotage défectueux de sa pompe haute pression, surtout dans les situations limites ; Mercedes-Benz l'a rappelé en atelier à deux reprises (2004 et 2005) et a fini par le supprimer complètement lors du restylage de 2006-2007 face aux plaintes des clients.Apparaît vers 120 000 km
- Gravité critiqueFréquence: FréquentOpel Astra KContamination du maître-cylindre de frein par des résidus de l'embrayageOui : Opel a rappelé des Astra K de 2016-2018 parce que l'étanchéité du cylindre récepteur d'embrayage peut libérer des particules qui contaminent le maître-cylindre de frein, allongent la course de la pédale et réduisent la puissance de freinage.
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleAlfa Romeo GiuliettaLiquide de frein et d'embrayage contaminé par de l'huile minérale : risque de défaillance du freinage et de l'embrayage (campagne 2017)Safety Gate/RAPEX a diffusé en mars 2018 (alerte 10/2018) un rappel des Giulietta fabriquées en novembre et décembre 2017 : le liquide de frein et d'embrayage contenait de l'huile minérale, qui peut endommager des composants et provoquer une défaillance du freinage et de l'embrayage.
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleAlfa Romeo GTFlexibles de frein mal vulcanisés sur un lot d'Alfa Romeo GT de 2007Oui : le rappel R/2007/174 de la DVSA britannique concernait 687 Alfa Romeo GT fabriquées entre le 16 octobre et le 16 novembre 2007, parce que les flexibles en caoutchouc du circuit de freinage pouvaient être mal vulcanisés et restreindre le passage du liquide. Le lot était contrôlé et les pièces concernées remplacées.
Pannes du circuit de freinage de la Iveco Daily IVToutes les pannes du circuit de freinage (109)Voitures avec le plus de problèmes de freins
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Sources
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- DVSA – base de llamadas a revisión (RecallsFile.csv)DVSA (Reino Unido) · Organisme officiel · consultée le 29 octobre 2026 · en anglais