Moins de puissance chez Jaguar : causes par modèle et moteur

Pannes documentées, de la plus à la moins importante

Gravité × fréquence. Sous chacune, sur quels modèles Jaguar elle apparaît.

- Gravité élevéeFréquence: Très fréquente2.0 Ingenium diéselDéfaillance du turbocompresseurOui : selon plusieurs sources, le turbo est le composant qui génère le plus de pannes sur le 2.0 Ingenium diesel. Il lâche sur une plage de kilométrage très large (d'environ 35 000 à plus de 140 000 km) et, s'il se brise de l'intérieur, il peut envoyer de l'huile ou du métal dans le moteur et le détruire.Réparation (garage) : 2 600–3 000 €Apparaît vers 35 000 km
Sur E-Pace, F-Pace, XE et XF X260
- Gravité moyenneFréquence: Fréquent2.0 Ingenium diéselEncrassement de l'EGR et pannes du système AdBlueLa vanne EGR s'encrasse de suie comme sur n'importe quel diesel moderne, et le système AdBlue de l'Ingenium diesel tombe en panne assez souvent selon plusieurs sources, avec des alertes qui peuvent finir par empêcher le démarrage si on ne s'en occupe pas.
Sur E-Pace, F-Pace, XE et XF X260
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleTDV6 / SDV6Défaillance du turbo et de l'actionneur pneumatique du 3.0 TDV6/SDV6Sur le 3.0 biturbo séquentiel, la panne la plus courante est l'actionneur pneumatique du turbo secondaire, qui provoque un mode dégradé et un manque de puissance ; il y a aussi une usure du turbo.
Sur XF I et XJ X351
- Gravité moyenneFréquence: Occasionnelle2.2 TD4 / SD4Filtre à particules (FAP) colmaté par l'usage urbainLe FAP du 2.2 diesel se colmate si la voiture ne fait que des trajets courts et urbains et n'arrive pas à se régénérer. Les deux sources consultées recommandent des trajets longs réguliers.
Sur XF I

Par modèle Jaguar

Ouvrez le vôtre pour ne voir que les pannes qui le concernent, par moteur et par année.

Moteurs et boîtes concernés

Questions fréquentes

Moins de puissance sur une Jaguar : de quoi peut-il s'agir ?

Sur 6 modèles de Jaguar, il y a 4 pannes documentées qui provoquent ce symptôme (moins de puissance). Les plus importantes : défaillance du turbocompresseur, encrassement de l'EGR et pannes du système AdBlue et défaillance du turbo et de l'actionneur pneumatique du 3.0 TDV6/SDV6. Chaque panne a sa fiche avec les années et versions concernées, la cause et la façon de la vérifier.

Quels modèles de Jaguar ont le plus de pannes avec ce symptôme ?

Jaguar XF I (2 pannes), Jaguar XE (2 pannes), Jaguar XF X260 (2 pannes) et Jaguar F-Pace (2 pannes).

Quels moteurs de Jaguar le provoquent ?

2.0 Ingenium diésel (2 pannes), 2.2 TD4 / SD4 (1 panne) et TDV6 / SDV6 (1 panne).