Jaguar XF I (2007–2015) · Campagnes de Jaguar
Rappels et campagnes de la Jaguar XF I
Rappel (6)
RappelJaguar Land Rover (aviso a Safety Gate, UE) · mars 2025 · Réf. H496 · Safety Gate SR/01076/25
Airbag conducteur : propulseur du gonfleur pouvant se dégrader (XF 2007-2015)
XF fabriquées entre le 8 novembre 2007 et le 18 mai 2015 ; 9 244 véhicules dans le monde selon car-recalls.eu. Il est demandé de contacter un concessionnaire Jaguar avec le numéro de châssis. Rappel Conso la décrit comme un airbag Takata.[1][2]
Voir la panne : Détérioration du propulseur du gonfleur d'airbag conducteur et passager
RappelJaguar Land Rover (aviso a Safety Gate, UE) · octobre 2022 · Réf. H361 · Safety Gate A12/01376/22
Airbag passager : matériau du gonfleur pouvant se dégrader (XF X250)
XF (X250) avec une période d'identification du 19 novembre 2007 au 16 mars 2018 (car-recalls.eu cite le 11 novembre dans une autre partie de la même fiche). Risque : rupture de l'airbag et projection de fragments métalliques. Il faut vérifier le numéro de châssis chez un concessionnaire Jaguar.[3][4]
Voir la panne : Détérioration du propulseur du gonfleur d'airbag conducteur et passager
RappelJaguar Land Rover (DVSA y Safety Gate, UE) · juillet 2017 · Réf. H033 · DVSA R/2017/197 · Safety Gate A12/0911/17
Câblage du RCM vers les capteurs latéraux mal orienté (airbag rideau)
XF fabriquées du 8 avril 2013 au 26 août 2015. La DVSA cite 8 987 véhicules au Royaume-Uni et, comme remède, la réfection du câblage au connecteur du RCM.[5][6]
RappelJaguar Land Rover (DVSA, Reino Unido) · avril 2014 · Réf. J037 · DVSA R/2014/041
Fixation du bras de parallélisme arrière au sous-châssis
XF fabriquées du 7 novembre 2012 au 17 janvier 2014 (91 véhicules au Royaume-Uni). Remède : remplacement de l'écrou et de la rondelle du bras par des composants de conception révisée. La DVSA recense la même campagne pour la XJ.[5]
RappelJaguar Land Rover (DVSA, Reino Unido) · juin 2011 · Réf. J018 · DVSA R/2011/025
Conduites de direction assistée sans la protection anticorrosion spécifiée
XF fabriquées du 1er septembre 2009 au 31 mars 2010 (1 365 véhicules au Royaume-Uni). Remède : remplacement des conduites concernées. Chiffres britanniques ; nous n'avons pas trouvé ceux de l'Espagne.[5][7]
RappelJaguar Land Rover (DVSA, Reino Unido) · septembre 2008 · Réf. J007 · DVSA R/2008/119
Anneau de guidage des ceintures arrière sans liberté de rotation
XF fabriquées du 22 octobre 2007 au 22 mai 2008 (4 822 véhicules au Royaume-Uni). La rotation de l'anneau est contrôlée et, s'il n'est pas libre, une réparation prévue par le constructeur est appliquée. gebrauchtwagenberater.de recense la campagne à partir de données du KBA.[5][7]
Voir la panne : Anneau de guidage (D-loop) des ceintures arrière qui peut ne pas tourner librement
Campagnes des moteurs de la XF I
Ce sont des campagnes issues de la fiche du moteur ou de la boîte, et non de la voiture : beaucoup se limitent à certains modèles, marchés ou dates de fabrication. Lisez le périmètre de chacune et confirmez-le auprès du réseau officiel.
Campagne techniqueLand Rover · 2014 · Réf. SSM71816
TDV6 / SDV6
SSM71816 : avis sur le vilebrequin et les coussinets des TDV6
Message de service établissant une procédure étendue pour traiter les réclamations de défaillance du vilebrequin sur les Discovery 3 et 4, Range Rover et Range Rover Sport avec TDV6 ; la portée sur les exemplaires vendus en Espagne n'est pas connue.[8]
Voir la panne : Rupture du vilebrequin et rotation des coussinets de ligne d'arbre
Questions fréquentes
Quels rappels concernent la Jaguar XF I ?
Nous avons documenté 6 rappels concernant la Jaguar XF I. La plus récente (mars 2025) : airbag conducteur : propulseur du gonfleur pouvant se dégrader (XF 2007-2015). De plus, ses moteurs ont 1 campagne propre qui peuvent la toucher selon la version et la date de fabrication. Dans l'ordre : airbag conducteur : propulseur du gonfleur pouvant se dégrader (XF 2007-2015) (mars 2025), airbag passager : matériau du gonfleur pouvant se dégrader (XF X250) (octobre 2022), câblage du RCM vers les capteurs latéraux mal orienté (airbag rideau) (juillet 2017), fixation du bras de parallélisme arrière au sous-châssis (avril 2014), conduites de direction assistée sans la protection anticorrosion spécifiée (juin 2011) et anneau de guidage des ceintures arrière sans liberté de rotation (septembre 2008).
Comment savoir si ma Jaguar XF I est concernée ?
Chaque campagne ne concerne qu'une période de fabrication ou certains numéros de châssis. Le constructeur prévient généralement les propriétaires par courrier, mais si vous avez acheté la voiture d'occasion ou déménagé, vous ne l'avez peut-être pas reçu : renseignez-vous dans n'importe quel point du réseau officiel de la marque avec le numéro de châssis (VIN), qui figure sur la carte grise et la fiche technique. Les rappels sont gratuits.
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Sources
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- Jaguar XF – Rappel Conso (airbag del conductor, ficha SR/01076/25)Rappel Conso (Gobierno de Francia) · Organisme officiel · publiée le 28 mars 2025 · consultée le 8 octobre 2026
- Jaguar XF (2007-2015): Driver airbag injury riskcar-recalls.eu · Autre source · publiée le 30 mars 2025 · consultée le 8 octobre 2026 · en anglais
- XF (X250) – Rappel Conso (airbag del acompañante, ficha A12/01376/22)Rappel Conso (Gobierno de Francia) · Organisme officiel · publiée le 7 octobre 2022 · consultée le 8 octobre 2026
- Jaguar XF (2007-2018): Passenger airbag inflatorcar-recalls.eu · Autre source · publiée le 11 octobre 2022 · consultée le 8 octobre 2026 · en anglais
- DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Autre source · consultée le 8 octobre 2026 · en anglais
- Jaguar XF (2013-2015): curtain airbag recallcar-recalls.eu · Autre source · publiée le 16 juillet 2017 · consultée le 8 octobre 2026 · en anglais
- Jaguar XF X250 Probleme: Schwachstellen und Rückrufegebrauchtwagenberater.de · Presse automobile · consultée le 8 octobre 2026 · en allemand
- Land Rover Discovery TDV6 engine failures making headlinesLandyOnline · Autre source · publiée le octobre 2015 · consultée le 5 octobre 2026 · en anglais