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Problèmes de la Lancia Voyager (2011–2015)

Le seul moteur de la Lancia Voyager que nous avons documenté, VM Motori 2.8 et 3.0 CRD, ne présente pas de pannes de gravité élevée ou critique sur les versions qu'il équipe. Notre verdict pour la version qu'elle équipe : « Avec prudence ».[1][2]

Hors moteur: Hors moteur, la Lancia Voyager compte peu de pannes documentées, et presque toutes proviennent d'un essai d'occasion d'Auto Bild : pannes occasionnelles des commandes électriques (portes coulissantes, sièges de la troisième rangée et hayon), à-coups de la boîte automatique sur les premières versions essence 3.6 et disques de frein juste dimensionnés pour son poids. S'y ajoutent une campagne concernant la Chrysler Grand Voyager, son modèle frère, et des données issues de l'inspection technique néerlandaise.[3][4][5]

Lancia Voyager (2011–2015)
Photo : Alexander Migl · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Image de référence de cette génération.
02468107,8sur 10

Note de la Lancia Voyager : bonne fiabilité

Calculée uniquement à partir de 8 pannes documentées et de leurs sources : les pannes les plus graves et les plus fréquentes pèsent davantage. Evidencia limitada: una nota de 7,0 o más afirma que el coche es fiable, y para entrar en los rankings exige al menos 6 fuentes en 3 idiomas, 2 averías reales documentadas fuera del motor y motores bien estudiados. Aún no lo cumple. Comment il est calculé

  • Moteur7,73 pannes
  • Boîte de vitesses9,31 panne
  • Suspension8,5Contrôle technique seul : 0,6 fois les défauts normaux pour son âge
  • Freins7,01 panne et contrôle technique
  • Pneus et roues10,0Aucune panne documentée
  • Direction8,5Contrôle technique seul : 0,6 fois les défauts normaux pour son âge
  • Système électrique9,31 panne
  • Phares et feux6,1Contrôle technique seul : 1,6 fois les défauts normaux pour son âge
  • Électronique et multimédia10,0Aucune panne documentée
  • Climatisation10,0Aucune panne documentée
  • Carrosserie et habitacle8,61 panne et contrôle technique
  • Airbags et sécurité8,91 panne

Les points faibles de la Lancia Voyager

  1. 1Gravité moyenne: Usure des injecteurs et de la pompe haute pressionMoteur VM Motori 2.8 et 3.0 CRD · réparation 800–1 400 €
  2. 2Gravité moyenne: Défaillance du turbocompresseur et de ses durites d'admissionMoteur VM Motori 2.8 et 3.0 CRD
  3. 3Gravité élevée: Airbags latéraux pouvant se déclencher de façon incorrecte à cause de la programmation du module ORCAirbags et sécurité
  4. 4Gravité moyenne: Freins qui ne se desserrent pas bien et usure de pièces mécaniques de freinFreins
  5. 5Gravité moyenne: Module de commutateurs de la porte conducteur sans évacuation d'eauSystème électrique

Moteur documenté

La première étiquette est la panne la plus grave qui touche ce moteur sur cette voiture ; la seconde, notre verdict pour les versions qu'elle monte. L'indice de risque de chaque moteur est calculé uniquement à partir des pannes qui touchent cette voiture (comment nous le calculons). Nous n'affichons que les moteurs que nous avons documentés avec des sources : si le vôtre n'apparaît pas, nous ne l'avons pas encore analysé. Voir tous les moteurs

Voir quoi vérifier avant d'acheter

Hors moteur

2 rappels et campagnes documentés, le dernier : Campagne R/2013/088 : programmation du module ORC. Voir les campagnes de la Lancia Voyager

10 sourcesNotre méthode

VM Motori 2.8 et 3.0 CRD

VM Motori 2.8 CRD (R 428 / RA 428 / A 428) et 3.0 V6 CRD (A 630) · Diesel

Sur Voyager
2011–2015[6][7]
Appellations
Voyager 2.8 Turbodiesel 163 CV · Voyager 2.8 Turbodiesel 178 CV
Pannes concernées
3
Indice de risque sur cette voiture
23
Risque faible

Verdict de la version montée

  • 2.8 CRD A 428 Euro 5 (147 kW / 200 ch et 163-178 ch, 2010-2018)2010–2018 · 163–200 ch · A 428

    Avec prudence

    Même base que la version précédente : turbo, vanne EGR et injection sont les points d'usure que citent les sources. Sur le Wrangler de 147 kW, le même portail allemand fixe la courroie à 200 000 km ou 8 ans ; vérifiez qu'elle figure dans l'historique, ainsi que le nettoyage de la vanne EGR et de l'admission si la voiture a fait beaucoup de petits trajets.[1][2]

Pannes qui touchent Voyager

Uniquement celles qui touchent les versions et les années montées par cette voiture. VM Motori 2.8 et 3.0 CRD a 4 pannes documentées au total.

  1. Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleInjectionUsure des injecteurs et de la pompe haute pressionLes injecteurs et la pompe common rail du 2.8 et du 3.0 V6 CRD peuvent s'user avec les années : les sources situent cela entre 120 000 et 180 000 km et le décrivent comme une perte de puissance ou un mode dégradé, non comme une défaillance généralisée.Réparation (garage) : 800–1 400 €Apparaît vers 120 000 km
  2. Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleTurboDéfaillance du turbocompresseur et de ses durites d'admissionLe turbo à géométrie variable peut s'user, s'encrasser de calamine ou perdre de la pression à cause de durites fissurées. CarsGuide le cite sur le 2.8 du Wrangler et AUTO BILD comme une panne occasionnelle sur le 3.0 du Grand Cherokee ; aucune source ne donne de chiffres.
  3. Gravité faibleFréquence: OccasionnelleDépollutionVanne EGR et admission encrassées par la calamineAvec les petits trajets, la vanne EGR et l'admission du 2.8 et du 3.0 CRD accumulent des dépôts collants qui provoquent des à-coups, de la fumée noire et un fonctionnement irrégulier. Cela se règle généralement par un nettoyage ; sinon, il faut remplacer la vanne.Réparation (garage) : 150–600 €

Fiche de Voyager VM Motori 2.8 et 3.0 CRDToutes les versions et pannes de VM Motori 2.8 et 3.0 CRD

Pannes de la Lancia Voyager hors moteur

Suspension, freins, pneus, électronique et le reste de la voiture. Elles touchent tous les moteurs.

Ce que relève le contrôle technique sur la Lancia Voyager

Données officielles du contrôle technique néerlandais (APK) : 645 contrôles portant sur 237 voitures immatriculées entre 2011 et 2015, comparés à ceux de voitures du même âge.

  • Suspension et essieux· compte dans la note

    Défauts dans 2,5 % des contrôles ; pour des voitures de son âge, 5,3 %.

    Moins de défauts que la moyenne

  • Freins· compte dans la note

    Défauts dans 12,4 % des contrôles ; pour des voitures de son âge, 5,2 %.

    Beaucoup plus de défauts que la moyenne

  • Direction· compte dans la note

    Défauts dans 0,6 % des contrôles ; pour des voitures de son âge, 2,1 %.

    Moins de défauts que la moyenne

  • Phares et feux· compte dans la note

    Défauts dans 31,5 % des contrôles ; pour des voitures de son âge, 19,5 %.

    Plus de défauts que la moyenne

  • Rouille et carrosserie· compte dans la note

    Défauts dans 0 % des contrôles ; pour des voitures de son âge, 0,3 %.

    Dans la moyenne

  • Échappement et émissions

    Défauts dans 3,1 % des contrôles ; pour des voitures de son âge, 2,4 %.

    Dans la moyenne

  • Fuites de liquides

    Défauts dans 5,9 % des contrôles ; pour des voitures de son âge, 3,6 %.

    Plus de défauts que la moyenne

  • Vitres, essuie-glaces et rétroviseurs

    Défauts dans 4,2 % des contrôles ; pour des voitures de son âge, 4,4 %.

    Dans la moyenne

  • Pneus et roues· dépend surtout de l'entretien

    Défauts dans 19,5 % des contrôles ; pour des voitures de son âge, 17 %.

    Dans la moyenne

Le contrôle technique mesure l'usure et les défauts visibles lors d'une inspection périodique, pas les pannes du moteur ni de l'électronique. Source : RDW Open Data (domaine public). Comment nous le calculons · opendata.rdw.nl

Checklist pour acheter une Lancia Voyager d'occasion

Regardez dans l'annonce ou sur les papiers quel moteur équipe la voiture et passez en revue son bloc. Chaque point vient d'une panne documentée ; vous pouvez les cocher au fur et à mesure.

S'il est équipé de VM Motori 2.8 et 3.0 CRD (2011–2015)

Usure des injecteurs et de la pompe haute pression

Gravité moyenne

Défaillance du turbocompresseur et de ses durites d'admission

Gravité moyenne

Vanne EGR et admission encrassées par la calamine

Gravité faible

Pièces d'usure pour Lancia Voyager

Freins, balais d'essuie-glace, filtre d'habitacle et batterie, recherchés pour ce modèle. La référence exacte dépend du moteur et de l'année : confirmez-la avec la plaque d'immatriculation ou le numéro de châssis.

Liens d'affiliation : si vous achetez dans ces boutiques, MotorFiable peut toucher une commission sans frais pour vous. Vérifiez la compatibilité avec la plaque d'immatriculation ou le numéro de châssis avant de commander. Plus d'informations

Vous allez acheter une Lancia Voyager ?

Nous ne vous mettrons en contact avec un partenaire que si vous l'autorisez dans le formulaire.

Vous avez une Lancia Voyager ? Dites-nous quelles pannes vous avez eues, à combien de kilomètres et combien vous avez payé. Signalez votre panne.

Questions fréquentes

La Lancia Voyager est-elle fiable ?

Le seul moteur de la Lancia Voyager que nous avons documenté, VM Motori 2.8 et 3.0 CRD, ne présente pas de pannes de gravité élevée ou critique sur les versions qu'il équipe. Notre verdict pour la version qu'elle équipe : « Avec prudence ». Hors moteur, la Lancia Voyager compte peu de pannes documentées, et presque toutes proviennent d'un essai d'occasion d'Auto Bild : pannes occasionnelles des commandes électriques (portes coulissantes, sièges de la troisième rangée et hayon), à-coups de la boîte automatique sur les premières versions essence 3.6 et disques de frein juste dimensionnés pour son poids. S'y ajoutent une campagne concernant la Chrysler Grand Voyager, son modèle frère, et des données issues de l'inspection technique néerlandaise.

Quels problèmes a la Lancia Voyager en dehors du moteur ?

Hors moteur, la Lancia Voyager compte peu de pannes documentées, et presque toutes proviennent d'un essai d'occasion d'Auto Bild : pannes occasionnelles des commandes électriques (portes coulissantes, sièges de la troisième rangée et hayon), à-coups de la boîte automatique sur les premières versions essence 3.6 et disques de frein juste dimensionnés pour son poids. S'y ajoutent une campagne concernant la Chrysler Grand Voyager, son modèle frère, et des données issues de l'inspection technique néerlandaise. Les pannes documentées les plus importantes sont : airbags latéraux pouvant se déclencher de façon incorrecte à cause de la programmation du module ORC (airbags et sécurité, gravité élevée), freins qui ne se desserrent pas bien et usure de pièces mécaniques de frein (freins, gravité moyenne), module de commutateurs de la porte conducteur sans évacuation d'eau (système électrique, gravité moyenne) et pannes des portes coulissantes, des sièges de la troisième rangée et du hayon électriques (carrosserie et habitacle, gravité faible).[3][4][5]

Quelles pannes a la Lancia Voyager ?

Les plus importantes par gravité et fréquence, sur les moteurs que nous avons documentés, sont : usure des injecteurs et de la pompe haute pression (VM Motori 2.8 et 3.0 CRD, gravité moyenne), défaillance du turbocompresseur et de ses durites d'admission (VM Motori 2.8 et 3.0 CRD, gravité moyenne) et vanne EGR et admission encrassées par la calamine (VM Motori 2.8 et 3.0 CRD, gravité faible).

Quelle est la meilleure année pour acheter la Lancia Voyager ?

Selon notre note par année, les meilleures sont 2015, 2014 et 2011 (7,9/10) ; celle qui a la moins bonne note est 2012 (7,8/10). La note de chaque année ne tient compte que des moteurs vendus cette année-là et des pannes qui touchent ces exemplaires : ouvrez chaque année pour voir ce qui change.

La Lancia Voyager a-t-elle fait l'objet de rappels ?

Oui : nous avons documenté 2 campagnes concernant la Lancia Voyager, comme campagne R/2013/088 : programmation du module ORC (2013). Vérifiez auprès du réseau officiel, avec le numéro de châssis, si la vôtre a été traitée.[3]

Sources

Chaque donnée de cette page renvoie à sa source. Si vous trouvez une erreur, signalez-la-nous.

  1. Zahnriemenwechsel Jeep Wranglerrepareo.de · Documentation technique · consultée le 8 octobre 2026 · en allemand
  2. Jeep Wrangler 2.8 Diesel ProblemsCarsGuide · Presse automobile · publiée le 11 décembre 2020 · consultée le 8 octobre 2026 · en anglais
  3. DVSA – base de llamadas a revisión de vehículos (Reino Unido)DVSA (Reino Unido) · Organisme officiel · consultée le 29 octobre 2026 · en anglais
  4. Betrouwbaarheid Lancia Voyager (datos de la inspección APK)Autozine (Países Bajos) · Étude de fiabilité · consultée le 29 octobre 2026 · en néerlandais
  5. Lancia Voyager: Gebrauchtwagen-TestAuto Bild · Presse automobile · publiée le 16 juin 2017 · consultée le 30 octobre 2026 · en allemand
  6. Lancia Voyager (Chrysler Grand Voyager, quinta generación)Wikipedia (en) · Autre source · consultée le 8 octobre 2026 · en anglais
  7. VM MotoriWikipedia (it) · Autre source · consultée le 8 octobre 2026 · en italien
  8. Problemas Jeep Wrangler 2.8 CRDTotal Renting · Autre source · consultée le 8 octobre 2026 · en espagnol
  9. Problemas Jeep Grand Cherokee 3.0 CRDTotal Renting · Autre source · consultée le 8 octobre 2026 · en espagnol
  10. Jeep Grand Cherokee WK2 con kilometraje: se puede comprar, pero con maticesZa Rulyom (zr.ru) · Presse automobile · publiée le 28 avril 2023 · consultée le 8 octobre 2026 · en autre langue