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MotorFiable

Nissan Leaf II (2018–2025)Électronique et multimédia

Désactivation du régulateur de vitesse par le module VCM (campagne, véhicules de 2017 à 2023) sur la Nissan Leaf II

Nissan a rappelé des Leaf II fabriquées entre le 17 décembre 2017 et le 30 mai 2023 (code R23A6) parce que le module de commande du véhicule (VCM) peut désactiver le régulateur de vitesse de façon à provoquer une accélération soudaine et involontaire.[1][2]

Garage indépendant
Sans données
Chiffre publié[1]
Concessionnaire
Sans données
Chiffre publié[1]
Apparaît généralement
Sans données
Aucune donnée fiable publiée
Années concernées
2017–2023
Nissan Leaf II[1][2]
Gravité critiqueFréquence: RareRéparation : Garage uniquement
Pourquoi cette évaluation ?

Gravité critique: Peut détruire le moteur ou la boîte, ou affecte la sécurité.

Fréquence rare : C'est une campagne de rappel préventive du constructeur qui couvre une plage de fabrication de plus de cinq ans ; Fiches-auto.fr ne fournit pas de données d'incidents réels en dehors de la campagne elle-même, nous la traitons donc comme un risque corrigé lors du rappel et non comme une panne qui se répète fréquemment.[1]

2 sourcesNotre méthode

Symptômes

  • Le régulateur de vitesse peut se désactiver de façon inattendue ; la campagne elle-même avertit que cette désactivation peut entraîner une accélération soudaine et involontaire.[1]

Pourquoi cela arrive

Défaut du module de commande du véhicule (VCM) pouvant provoquer la désactivation du régulateur de vitesse et, selon l'avis de la campagne elle-même, une accélération soudaine et involontaire.[1]

Si elle n'est pas réparée : Une accélération soudaine et involontaire en roulant représente un risque direct pour la sécurité, c'est pourquoi Nissan a lancé cette campagne de rappel.[1]

Années et voitures concernées

Concerne les Nissan Leaf II fabriquées entre le 17 décembre 2017 et le 30 mai 2023, selon la campagne portant le code R23A6 relevée par Fiches-auto.fr.[1][2]

Toutes les pannes de la Nissan Leaf II par année concernée

Tous les rappels et campagnes de la Nissan Leaf II

Combien coûte la réparation

Garage indépendant
Pas de données fiables
Concessionnaire
Pas de données fiables

Comprend : Contrôle et, le cas échéant, mise à jour ou remplacement du module VCM dans le cadre de la campagne officielle.[1]

S'agissant d'une campagne de sécurité du constructeur, il est raisonnable de s'attendre à ce qu'elle soit sans frais pour le propriétaire dans le cadre de la campagne, mais la source ne le confirme pas expressément.

Prix en Espagne, TVA comprise. L'heure de main-d'œuvre coûte en moyenne 38–66 € dans les garages indépendants et 77–134 € chez les concessionnaires, selon la région et la marque. Comment nous calculons les coûts

Comment le vérifier avant d'acheter d'occasion

  • Si la voiture a été fabriquée entre décembre 2017 et mai 2023, vérifiez dans un atelier officiel Nissan, avec le numéro de châssis, si elle relève de la campagne R23A6 du module VCM et si elle a déjà été contrôlée.[1]

Comment la prévenir

  • Présentez-vous au contrôle dès que Nissan le propose ; ce n'est pas un entretien facultatif, compte tenu du risque d'accélération involontaire qu'il corrige.[1]

Rappels, campagnes et réclamations

Ce que disent les propriétaires

Questions fréquentes

Quelles Leaf II sont concernées par la campagne du module VCM ?

Celles fabriquées entre le 17 décembre 2017 et le 30 mai 2023, dans une campagne identifiée par le code R23A6.[1]

Que peut-il se passer si le contrôle n'est pas effectué ?

Le module VCM peut désactiver le régulateur de vitesse de façon à provoquer une accélération soudaine et involontaire, selon la campagne de Nissan elle-même.[1]

Comment savoir si ma Leaf II a déjà subi ce contrôle ?

Renseignez-vous dans un atelier officiel Nissan avec le numéro de châssis de la voiture et le code de campagne R23A6.[1]

Que pouvez-vous faire maintenant ?

Nous ne vous mettrons en contact avec un partenaire que si vous l'autorisez dans le formulaire.

Autres pannes de la Nissan Leaf II

Les pannes de ses moteurs figurent sur la page de la Nissan Leaf II.

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Sources

Chaque donnée de cette page renvoie à sa source. Si vous trouvez une erreur, signalez-la-nous.

  1. Fiabilité Nissan Leaf 2 (à partir de 2019) : pannes et avis des propriétairesFiches-auto.fr · Étude de fiabilité · consultée le 27 septembre 2026
  2. Nissan Leaf (2017-2023): llamada a revisión del módulo VCM, alerta Safety Gate A12/02477/23car-recalls.eu (EU Safety Gate) · Organisme officiel · publiée le 13 octobre 2023 · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais