Rappels et campagnes de la Peugeot 108

RappelPeugeot / Safety Gate UE · janvier 2021 · Réf. KEA / alerta 4/2021

Couture des boucles des ceintures arrière (KEA)

Peugeot 108 fabriquées du 27/08 au 01/10/2020.^[1][2]

Voir la panne : Boucle défectueuse des ceintures arrière (production de 2020)

RappelPeugeot (según Gebrauchtwagenberater) · 2018

Réservoir de carburant avec défaut de fabrication

Environ 30 Peugeot 108 fabriquées en 2018.^[2]

Voir la panne : Réservoir de carburant pouvant s'ouvrir à cause d'un défaut de fabrication (production de 2018)

RappelPeugeot / Safety Gate UE · juillet 2016 · Réf. A12/0844/16

Colonne de direction avec risque de rupture

Peugeot 108 fabriquées du 10 au 12/09/2014 (Gebrauchtwagenberater : septembre-octobre 2014).^[2][3]

Voir la panne : Colonne de direction pouvant se rompre (production de septembre 2014)

RappelPeugeot / Safety Gate UE · décembre 2015 · Réf. A12/1525/15

Câblage du chauffage du siège conducteur

Peugeot 108 fabriquées entre juin 2014 et avril 2015.^[4]

Voir la panne : Câblage du siège chauffant pouvant couper l'alimentation des feux arrière (2014-2015)

Garantie étenduePeugeot (Stellantis) · juin 2026

1.2 PureTech

Certificat Check Plus de Peugeot

Certificat gratuit pour les moteurs PureTech n'ayant pas connu de panne : couverture jusqu'à 10 ans ou 180 000 km, y compris sur les voitures d'occasion ou entretenues dans des garages indépendants, à condition que l'entretien puisse être justifié.^[5]

Voir la panne : Dégradation de la courroie de distribution humide

Action en justiceAfestel (Asociación de Afectados de Stellantis) · novembre 2025

1.2 PureTech

Plaintes de propriétaires en Espagne (Afestel) et offre de Stellantis de novembre 2025

Les tribunaux de Vigo ont admis les premières plaintes en janvier 2025 et, en octobre de la même année, on comptait plus de 2 800 plaintes individuelles en Espagne. En février 2025, Afestel a dénoncé que Stellantis avait annoncé par burofax qu'il ne se présenterait pas aux convocations judiciaires et a déposé de nouvelles demandes de conciliation pour empêcher la prescription. En novembre 2025, Stellantis a proposé aux personnes concernées un contrôle avec changement gratuit de la courroie si elle était usée et une couverture de 10 ans ou 180 000 km transférable et sans exigence d'entretiens préalables ; plus de 3 000 l'ont acceptée et environ 1 000 sont restées devant les tribunaux.^{[6][7][8][9][10]}

Voir la panne : Dégradation de la courroie de distribution humide

Action en justice883 propietarios representados por el abogado Christophe Lèguevaques · 14 février 2025

1.2 PureTech

Plainte pénale collective en France

Plainte déposée auprès du parquet de Versailles contre les sociétés du groupe Stellantis pour tromperie aggravée, pratiques commerciales trompeuses et mise en danger d'autrui en raison de la dégradation prématurée de la courroie. Selon km77 et Galiciapress, environ 700 personnes du collectif espagnol se sont également jointes à la plainte pénale en France.^[8][9][11]

Voir la panne : Dégradation de la courroie de distribution humide

Garantie étendueStellantis · janvier 2025

1.2 PureTech

Plateforme de remboursement des réparations déjà payées

Remboursement des réparations pour dégradation de la courroie ou consommation d'huile payées entre le 1er janvier 2022 et le 18 mars 2024 sur des moteurs fabriqués entre avril 2014 et juin 2022 ; le traitement a débuté en France et en Espagne en janvier 2025. Par la suite, les réparations payées jusqu'au 31 décembre 2024 ont été admises.^[5][12][13]

Voir la panne : Dégradation de la courroie de distribution humide

Garantie étendueStellantis · mars 2024

1.2 PureTech

Couverture étendue PureTech de Stellantis (10 ans ou 175 000 km, puis 180 000 km)

Moteurs 1.0 et 1.2 PureTech de Peugeot, Citroën, DS et Opel : prise en charge à 100 % des pièces et de la main-d'œuvre pour la dégradation de la courroie et ses conséquences jusqu'à 10 ans après l'achat ou 175 000 km, avec l'entretien effectué selon le plan (trois dernières factures, avec une marge de 3 mois ou 3 000 km) et diagnostic et réparation dans le réseau officiel. En 2025, elle est passée à 180 000 km et a été étendue aux moteurs fabriqués jusqu'à fin 2025.^{[13][14][15][16]}

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