Porsche Panamera I (2009–2016) · Campagnes de Porsche
Rappels et campagnes de la Porsche Panamera I
Rappel (5)
RappelPorsche / Safety Gate (UE) · mars 2024 · Réf. Safety Gate 11/2024 (A12/00682/24); DVSA R/2024/142 (ARA1)
Campagne ARA1 : remplacement du porte-moyeu avant droit
Panamera (type 970) fabriquées entre le 21 juillet 2009 et le 22 juin 2016 : remplacement du porte-moyeu avant droit. Au Royaume-Uni, la DVSA enregistre 3 véhicules.[1][2]
Voir la panne : Porte-moyeu avant droit avec défaut de fabrication (campagne ARA1)
RappelPorsche · avril 2023 · Réf. DVSA R/2023/076 (APA1)
Campagne APA1 : pompe auxiliaire de la climatisation
Panamera fabriquées entre le 21 juillet 2015 et le 10 novembre 2021 : remplacement de la pompe auxiliaire de la climatisation par une variante mieux étanchéifiée. La DVSA enregistre 1 531 véhicules au Royaume-Uni et ne distingue pas les générations.[2][3][4]
Voir la panne : Humidité dans le calculateur de la pompe auxiliaire de la climatisation
RappelPorsche / Safety Gate (UE) · août 2019 · Réf. Safety Gate 39/2019 (A12/1430/19); DVSA R/2019/250 (AKB4)
Campagne AKB4 : condensateur du calculateur des airbags
Panamera fabriquées entre le 23 juin 2015 et le 16 juin 2016 : mise à jour du logiciel du calculateur des airbags et remplacement si défectueux. La DVSA l'a publiée en août 2019 (1 810 véhicules au Royaume-Uni) et Safety Gate en septembre 2019.[2][5]
Voir la panne : Condensateur défectueux dans le calculateur des airbags
RappelPorsche · juillet 2019 · Réf. DVSA R/2019/204 (AKB1)
Campagne AKB1 : gaine plastique du câble du sélecteur
Panamera fabriquées entre le 20 août 2008 et le 13 septembre 2016 : remplacement de la gaine plastique du câble du sélecteur. La DVSA enregistre 11 745 véhicules au Royaume-Uni.[2]
Voir la panne : Gaine plastique du câble du sélecteur de vitesses à durabilité insuffisante
RappelPorsche / Safety Gate (UE) · mai 2019 · Réf. Safety Gate 29/2019 (A12/1100/19); DVSA R/2019/151 (AKA7)
Campagne AKA7 : calculateur du ventilateur de la climatisation
Panamera fabriquées entre le 12 juillet 2009 et le 13 septembre 2016 : contrôle et, si nécessaire, remplacement du calculateur du ventilateur. La DVSA l'a publiée en mai 2019 et Safety Gate en juillet 2019.[2][4][6]
Voir la panne : Court-circuit dans le calculateur du ventilateur de la climatisation
Campagnes des moteurs de la Panamera I
Ce sont des campagnes issues de la fiche du moteur ou de la boîte, et non de la voiture : beaucoup se limitent à certains modèles, marchés ou dates de fabrication. Lisez le périmètre de chacune et confirmez-le auprès du réseau officiel.
RappelKBA (Alemania) · mai 2018
3.0 TDI V6
Enquête du KBA sur le dosage d'AdBlue des Audi A6 et A7 V6 TDI
Le KBA a ouvert en mai 2018 une audition pour une limitation de l'injection d'AdBlue environ 2 400 km avant que le réservoir soit vide : environ 33 000 voitures en Allemagne et environ 60 000 dans le monde. En novembre 2018 a débuté en Allemagne une révision obligatoire de 151 000 diesels ; la première vague couvrait 31 200 A6 et A7 3.0 TDI de 268 ch de 2015 à 2018, avec retrait gratuit d'un module logiciel.[7][8]
Voir la panne : Logiciel du calculateur avec stratégie d'émissions interdite (NOx et AdBlue)
RappelKBA (Alemania) · janvier 2018
3.0 TDI V6
Rappel obligatoire du KBA pour les Audi V6 TDI Euro 6
Audi A4, A5, A6, A7, A8, Q5, SQ5 et Q7 3.0 TDI Euro 6 : 127 000 voitures dans le monde et 77 600 en Allemagne. Le KBA a trouvé une stratégie de réchauffement qui ne fonctionnait que sur banc d'essai ; le remède est une mise à jour logicielle et Audi disposait de 18 mois pour rappeler les voitures.[9][10]
Voir la panne : Logiciel du calculateur avec stratégie d'émissions interdite (NOx et AdBlue)
RappelKBA (Alemania) · décembre 2017
3.0 TDI V6
Rappel obligatoire du KBA pour le VW Touareg II 3.0 V6 TDI Euro 6
Touareg II 3.0 V6 TDI Euro 6 de 2014 à 2017 : 25 800 voitures en Allemagne et 57 600 dans le monde, selon le résumé de Wikipédia, qui cite Spiegel.[11]
Voir la panne : Logiciel du calculateur avec stratégie d'émissions interdite (NOx et AdBlue)
Mise à jour logicielleAudi (con el KBA) · juillet 2017
3.0 TDI V6
Action de service volontaire pour les V6 et V8 TDI du groupe
Audi a annoncé une révision gratuite d'environ 850 000 voitures équipées de moteurs V6 et V8 TDI en Europe et sur d'autres marchés (hors États-Unis et Canada) pour mettre à jour le logiciel d'émissions, y compris des modèles Volkswagen et Porsche avec les mêmes moteurs.[12]
Voir la panne : Logiciel du calculateur avec stratégie d'émissions interdite (NOx et AdBlue)
RappelMinisterio de Transporte alemán y KBA · juillet 2017
3.0 TDI V6
Interdiction d'homologation et rappel obligatoire du Porsche Cayenne II diesel
Selon Wikipédia, qui cite Spiegel, environ 22 000 Cayenne II diesel en Europe. Pour le Macan diesel, Wikipédia recense un rappel volontaire de 33 700 voitures en 2016 et un ordre officiel du KBA en mai 2018 pour cinq dispositifs (52 831 voitures).[11]
Voir la panne : Logiciel du calculateur avec stratégie d'émissions interdite (NOx et AdBlue)
Campagne techniquePorsche · 18 décembre 2012
Porsche V8 et V6 (Cayenne et Panamera)
Campagne atelier pour les déphaseurs des arbres à cames (Cayenne et Panamera)
Campagne atelier volontaire que Porsche décrit comme mondiale et qui a été publiée aux États-Unis le 18 décembre 2012 pour traiter les pannes des déphaseurs d'arbres à cames ; le rappel de 2017 (États-Unis et Canada uniquement) prévoit de remplacer les vis de fixation et, si nécessaire, le déphaseur entier. Les documents ouverts ne détaillent pas les numéros de châssis européens inclus.[13][14]
Voir la panne : Desserrage des vis du déphaseur des arbres à cames
Questions fréquentes
Quels rappels concernent la Porsche Panamera I ?
Nous avons documenté 5 rappels concernant la Porsche Panamera I. La plus récente (mars 2024) : campagne ARA1 : remplacement du porte-moyeu avant droit. De plus, ses moteurs ont 6 campagnes propres qui peuvent la toucher selon la version et la date de fabrication. Dans l'ordre : campagne ARA1 : remplacement du porte-moyeu avant droit (mars 2024), campagne APA1 : pompe auxiliaire de la climatisation (avril 2023), campagne AKB4 : condensateur du calculateur des airbags (août 2019), campagne AKB1 : gaine plastique du câble du sélecteur (juillet 2019) et campagne AKA7 : calculateur du ventilateur de la climatisation (mai 2019).
Comment savoir si ma Porsche Panamera I est concernée ?
Chaque campagne ne concerne qu'une période de fabrication ou certains numéros de châssis. Le constructeur prévient généralement les propriétaires par courrier, mais si vous avez acheté la voiture d'occasion ou déménagé, vous ne l'avez peut-être pas reçu : renseignez-vous dans n'importe quel point du réseau officiel de la marque avec le numéro de châssis (VIN), qui figure sur la carte grise et la fiche technique. Les rappels sont gratuits.
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Sources
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- Porsche Panamera (2009 – 2016): front-right wheel carriers recallcar-recalls.eu · Autre source · publiée le 20 mars 2024 · consultée le 9 octobre 2026 · en anglais
- DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Autre source · consultée le 9 octobre 2026 · en anglais
- Porsche Panamera: recalls (car-recalls.eu)car-recalls.eu · Autre source · consultée le 9 octobre 2026 · en anglais
- Tous les problèmes sur Porsche PANAMERA 2009-2016 (24 témoignages)fiches-auto.fr · Autre source · consultée le 9 octobre 2026
- Porsche Panamera (2015 – 2016): airbag control unit capacitor recallcar-recalls.eu · Autre source · publiée le 29 septembre 2019 · consultée le 9 octobre 2026 · en anglais
- Porsche Panamera (2009 – 2016): air conditioning control short circuit recallcar-recalls.eu · Autre source · publiée le 19 juillet 2019 · consultée le 9 octobre 2026 · en anglais
- Verdacht auf Abschalteinrichtung bei Audi A6 und A7heise autos · Presse automobile · publiée le 8 mai 2018 · consultée le 9 octobre 2026 · en allemand
- Audi inicia la revisión de 151.000 vehículos diéselMerca2 · Presse généraliste · publiée le 14 novembre 2018 · consultée le 9 octobre 2026 · en espagnol
- Zwangsrückruf für Audi-DieselmodelleDer Tagesspiegel · Presse généraliste · publiée le 21 janvier 2018 · consultée le 9 octobre 2026 · en allemand
- Llamada a revisión de 127.000 Audi diésel por emisionescoches.com · Presse automobile · publiée le 27 janvier 2018 · consultée le 9 octobre 2026 · en espagnol
- VW EA897Wikipedia (de) · Autre source · consultée le 9 octobre 2026 · en allemand
- Audi llama a revisión a 850.000 coches ante el escándalo de las emisionesEl Independiente · Presse généraliste · publiée le 21 juillet 2017 · consultée le 9 octobre 2026 · en espagnol
- Amended Chronology For Recall AH08 (cronología de la campaña de los reguladores de levas)Porsche Cars North America (documento en NHTSA) · Constructeur · publiée le 20 juillet 2017 · consultée le 9 octobre 2026 · en anglais
- Part 573 Safety Recall Report 17V-368 (Porsche AH08, reguladores de los árboles de levas)NHTSA / Porsche Cars North America · Organisme officiel · publiée le 21 février 2023 · consultée le 9 octobre 2026 · en anglais