Voitures SeatCode 5P

Problèmes de la Seat Toledo III (2004–2009)

Hors moteur: En dehors du moteur, les données de l'inspection néerlandaise (APK) font état sur le Toledo III de flexibles de frein, de soufflets de transmission et de quelques ressorts endommagés, et la DVSA recense pour l'Altea une campagne concernant le volant moteur bimasse des unités de 2004-2005. Une page d'une société de location longue durée ajoute des défaillances du tableau de bord. Il n'existe ni données pour l'Espagne ni prix.^[6][7][8]

Note de la Seat Toledo III : fiabilité acceptable

Calculée uniquement à partir de 8 pannes documentées et de leurs sources : les pannes les plus graves et les plus fréquentes pèsent davantage. Comment il est calculé

Moteur6,63 pannes
Boîte de vitesses6,42 pannes
Suspension8,21 panne et contrôle technique
Freins7,11 panne et contrôle technique
Pneus et roues10,0Aucune panne documentée
Direction6,0Contrôle technique seul : 1,6 fois les défauts normaux pour son âge
Système électrique10,0Aucune panne documentée
Phares et feux7,7Contrôle technique seul : 0,9 fois les défauts normaux pour son âge
Électronique et multimédia9,61 panne
Climatisation10,0Aucune panne documentée
Carrosserie et habitacle8,5Contrôle technique seul : 0,6 fois les défauts normaux pour son âge
Airbags et sécurité10,0Aucune panne documentée

Rang 30 sur 93 parmi les compactes avec des preuves solides. Voir le classement

Les points faibles de la Seat Toledo III

1Gravité critique: Endommagement possible du volant bimasse dû au limiteur de débit de la conduite de pression d'embrayageBoîte de vitesses et embrayage
2Gravité élevée: Flexibles de frein endommagés avec la tresse de renfort visibleFreins
3Gravité moyenne: Calamine sur les soupapes d'admissionMoteur 2.0 FSI
4Gravité moyenne: Défaillance des bobines d'allumageMoteur 2.0 FSI
5Gravité moyenne: Soufflets de transmission endommagés qui n'assurent plus l'étanchéité du jointBoîte de vitesses et embrayage

Moteur documenté

2.0 FSI2004–2009 · 2.0 FSIPanne la plus grave :Gravité moyenneVerdict :Avec prudence

La première étiquette est la panne la plus grave qui touche ce moteur sur cette voiture ; la seconde, notre verdict pour les versions qu'elle monte. L'indice de risque de chaque moteur est calculé uniquement à partir des pannes qui touchent cette voiture (comment nous le calculons). Nous n'affichons que les moteurs que nous avons documentés avec des sources : si le vôtre n'apparaît pas, nous ne l'avons pas encore analysé. Voir tous les moteurs

Voir quoi vérifier avant d'acheter

1 rappel ou campagne documentés, le dernier : Campagne 13S2 : volant bimasse et conduite de pression d'embrayage. Voir les campagnes de la Seat Toledo III

Vérifié le 30 octobre 202610 sources Notre méthode

2.0 FSI

Volkswagen / Audi 2.0 FSI atmosférico (EA113) · Essence

Sur Toledo III: 2004–2009^[9]
Appellation: 2.0 FSI
Pannes concernées: 3

Indice de risque sur cette voiture

Risque modéré

Verdict de la version montée

2.0 FSI (EA113, 150 ch, 2003-2009)2003–2009 · 150 ch · AXW, BLR, BLX, BLY, BVX, BVY
Avec prudence
Gebrauchtwagenberater.de range le 2.0 FSI, avec le 1.6 atmosphérique, parmi les moteurs essence les plus fiables de l'Audi A4 B7. Deux pannes reviennent toutefois sur plusieurs modèles et méritent d'être vérifiées avant l'achat : la calamine sur les soupapes d'admission et la défaillance des bobines d'allumage.^{[1][2][3][4][5]}

Pannes qui touchent Toledo III

Fiche de Toledo III 2.0 FSI Toutes les versions et pannes de 2.0 FSI

Pannes de la Seat Toledo III hors moteur

Suspension, freins, pneus, électronique et le reste de la voiture. Elles touchent tous les moteurs.

Suspension

Gravité moyenneFréquence: RareSuspensionRessorts de suspension cassés ou fissurésDans les données de l'inspection technique néerlandaise (APK), le ressort de suspension cassé ou fissuré apparaît sur 5 % des Toledo III des années modèles 2005 et 2007. Il n'apparaît que pour peu d'années et les chiffres proviennent des Pays-Bas ; il n'existe ni campagne ni données pour l'Espagne.

Freins

Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleFreinsFlexibles de frein endommagés avec la tresse de renfort visibleDans les données de l'inspection technique néerlandaise (APK), le flexible de frein endommagé, avec le renfort visible, apparaît sur 4 % des Toledo III de l'année modèle 2004, 8 % de 2005 et 9 % de 2006, et la source le classe comme défaut grave. Il n'existe ni campagne ni données pour l'Espagne.

Boîte de vitesses et embrayage

Électronique et multimédia

Gravité faibleFréquence: RareÉlectronique et multimédiaDéfaillance du tableau de bord avec voyants ABS et airbag allumésUn portail de réparation recense sur le Toledo III des défaillances du tableau de bord : voyants ABS ou airbag allumés sans panne mécanique, dues à une perte de communication par le bus CAN ou à des condensateurs défectueux, et redémarrages ou extinctions soudaines du tableau de bord. C'est une seule source commerciale, sans chiffres de fréquence.

Ce que relève le contrôle technique sur la Seat Toledo III

Données officielles du contrôle technique néerlandais (APK) : 851 contrôles portant sur 316 voitures immatriculées entre 2005 et 2009, comparés à ceux de voitures du même âge.

Suspension et essieux· compte dans la note
Défauts dans 11,8 % des contrôles ; pour des voitures de son âge, 10,4 %.
Dans la moyenne
Freins· compte dans la note
Défauts dans 18 % des contrôles ; pour des voitures de son âge, 12,3 %.
Plus de défauts que la moyenne
Direction· compte dans la note
Défauts dans 6,9 % des contrôles ; pour des voitures de son âge, 4 %.
Plus de défauts que la moyenne
Phares et feux· compte dans la note
Défauts dans 26,1 % des contrôles ; pour des voitures de son âge, 28,6 %.
Dans la moyenne
Rouille et carrosserie· compte dans la note
Défauts dans 0,6 % des contrôles ; pour des voitures de son âge, 1,7 %.
Moins de défauts que la moyenne
Échappement et émissions
Défauts dans 5,6 % des contrôles ; pour des voitures de son âge, 5,8 %.
Dans la moyenne
Fuites de liquides
Défauts dans 8,7 % des contrôles ; pour des voitures de son âge, 11,4 %.
Moins de défauts que la moyenne
Vitres, essuie-glaces et rétroviseurs
Défauts dans 6,4 % des contrôles ; pour des voitures de son âge, 6,2 %.
Dans la moyenne
Pneus et roues· dépend surtout de l'entretien
Défauts dans 19,7 % des contrôles ; pour des voitures de son âge, 17,7 %.
Dans la moyenne

Le contrôle technique mesure l'usure et les défauts visibles lors d'une inspection périodique, pas les pannes du moteur ni de l'électronique. Source : RDW Open Data (domaine public). Comment nous le calculons · opendata.rdw.nl

Checklist pour acheter une Seat Toledo III d'occasion

Regardez dans l'annonce ou sur les papiers quel moteur équipe la voiture et passez en revue son bloc. Chaque point vient d'une panne documentée ; vous pouvez les cocher au fur et à mesure.

S'il est équipé de 2.0 FSI (2004–2009)

Calamine sur les soupapes d'admission

Gravité moyenne

Renseignez-vous sur l'usage habituel de la voiture : les trajets courts et urbains favorisent davantage la calamine que les longs trajets sur route.
Vérifiez que le moteur ne manque pas de puissance et ne fonctionne pas par à-coups après un moment de roulage, surtout à bas régime.

Défaillance des bobines d'allumage

Gravité moyenne

Démarrez le moteur à froid et vérifiez qu'il ne fonctionne pas par à-coups et que le voyant moteur ne s'allume pas dans la première minute.
Si possible, coupez le moteur à chaud après un trajet et redémarrez-le : plusieurs tentatives avant qu'il démarre peuvent indiquer ce problème.^[10]

Vanne EGR obstruée

Gravité faible

Lisez la mémoire de défauts et vérifiez s'il existe des codes de la vanne EGR ou un voyant moteur allumé.
Demandez si la vanne a déjà été nettoyée ou remplacée et à quel kilométrage.

Pièces d'usure pour Seat Toledo III

Freins, balais d'essuie-glace, filtre d'habitacle et batterie, recherchés pour ce modèle. La référence exacte dépend du moteur et de l'année : confirmez-la avec la plaque d'immatriculation ou le numéro de châssis.

Plaquettes de frein
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Disques de frein
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Balais d'essuie-glace
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Filtre d'habitacle
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Batterie
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Vous allez acheter une Seat Toledo III ?

Consultez l'historique avant d'acheterKilométrage, contrôle technique (ITV en Espagne), gages et sinistres du véhicule qui vous intéresse, à partir de la plaque d'immatriculation ou du numéro de châssis.Demander un rapport

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Vous avez une Seat Toledo III ? Dites-nous quelles pannes vous avez eues, à combien de kilomètres et combien vous avez payé. Signalez votre panne.

Questions fréquentes

La Seat Toledo III est-elle fiable ?

Le seul moteur de la Seat Toledo III que nous avons documenté, 2.0 FSI, ne présente pas de pannes de gravité élevée ou critique sur les versions qu'il équipe. Notre verdict pour la version qu'elle équipe : « Avec prudence ». En dehors du moteur, les données de l'inspection néerlandaise (APK) font état sur le Toledo III de flexibles de frein, de soufflets de transmission et de quelques ressorts endommagés, et la DVSA recense pour l'Altea une campagne concernant le volant moteur bimasse des unités de 2004-2005. Une page d'une société de location longue durée ajoute des défaillances du tableau de bord. Il n'existe ni données pour l'Espagne ni prix.

Quels problèmes a la Seat Toledo III en dehors du moteur ?

En dehors du moteur, les données de l'inspection néerlandaise (APK) font état sur le Toledo III de flexibles de frein, de soufflets de transmission et de quelques ressorts endommagés, et la DVSA recense pour l'Altea une campagne concernant le volant moteur bimasse des unités de 2004-2005. Une page d'une société de location longue durée ajoute des défaillances du tableau de bord. Il n'existe ni données pour l'Espagne ni prix. Les pannes documentées les plus importantes sont : endommagement possible du volant bimasse dû au limiteur de débit de la conduite de pression d'embrayage (boîte de vitesses et embrayage, gravité critique), flexibles de frein endommagés avec la tresse de renfort visible (freins, gravité élevée), soufflets de transmission endommagés qui n'assurent plus l'étanchéité du joint (boîte de vitesses et embrayage, gravité moyenne) et ressorts de suspension cassés ou fissurés (suspension, gravité moyenne).^[6][7][8]

Quelles pannes a la Seat Toledo III ?

Les plus importantes par gravité et fréquence, sur les moteurs que nous avons documentés, sont : calamine sur les soupapes d'admission (2.0 FSI, gravité moyenne), défaillance des bobines d'allumage (2.0 FSI, gravité moyenne) et vanne EGR obstruée (2.0 FSI, gravité faible).

Quelle est la meilleure année pour acheter la Seat Toledo III ?

Selon notre note par année, la meilleure est 2009 (7,8/10) ; celle qui a la moins bonne note est 2005 (6,3/10). La note de chaque année ne tient compte que des moteurs vendus cette année-là et des pannes qui touchent ces exemplaires : ouvrez chaque année pour voir ce qui change.

La Seat Toledo III a-t-elle fait l'objet de rappels ?

Oui : nous avons documenté une campagne concernant la Seat Toledo III, comme campagne 13S2 : volant bimasse et conduite de pression d'embrayage (2006). Vérifiez auprès du réseau officiel, avec le numéro de châssis, si la vôtre a été traitée.^[7]

Sources

Chaque donnée de cette page renvoie à sa source. Si vous trouvez une erreur, signalez-la-nous.

Audi A4 B7 (8E) – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand
Audi A3 8P: Typische Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand
VW Passat B6 – Bekannte Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand
Fiabilité Volkswagen Golf V - pannes moteur, boîte, électronique...Fiches-auto.fr · Forum de propriétaires · consultée le 27 septembre 2026
Fiabilité Volkswagen Passat - pannes moteur, boîte, électronique...Fiches-auto.fr · Forum de propriétaires · consultée le 27 septembre 2026
Betrouwbaarheid Seat Toledo (2004 - 2010)Autozine (a partir de datos públicos de la inspección APK, Países Bajos) · Étude de fiabilité · consultée le 8 octobre 2026 · en néerlandais
DVSA – base de llamadas a revisiónDriver and Vehicle Standards Agency (DVSA, Reino Unido) · Autre source · consultée le 8 octobre 2026 · en anglais
Fallo cuadro Seat ToledoTotal Renting · Autre source · consultée le 8 octobre 2026 · en espagnol
SEAT ToledoWikipedia (inglés) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
Fiabilité Audi A3 - pannes moteur, boîte, électronique...Fiches-auto.fr · Forum de propriétaires · consultée le 27 septembre 2026