Problemi di Audi A2 del 1999
Fuori dal motore ci sono 4 guasti documentati che riguardano esemplari del 1999, come airbag del conducente che poteva non attivarsi con il volante sportivo a tre razze.
Voto di Audi A2 del 1999: affidabilità accettabile
Calcolato solo con 4 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Come si calcola
- MotoreNon analizzato
- Cambio10,0Nessun guasto documentato
- Sospensioni6,4Solo revisione tecnica: 1,4 volte i difetti normali per la sua età
- Freni7,91 guasto e revisione tecnica
- Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
- Sterzo6,5Solo revisione tecnica: 1,4 volte i difetti normali per la sua età
- Impianto elettrico9,31 guasto
- Fari e luci7,8Solo revisione tecnica: 0,9 volte i difetti normali per la sua età
- Elettronica e multimedia10,0Nessun guasto documentato
- Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
- Carrozzeria e interni9,01 guasto e revisione tecnica
- Airbag e sicurezza7,11 guasto
Guasti non legati al motore su Audi A2 del 1999
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaAirbag del conducente che poteva non attivarsi con il volante sportivo a tre razzeNel 2002 la DVSA ha registrato una campagna di Audi perché, sulle A2 con volante sportivo a tre razze entro determinati intervalli di telaio, l'airbag del conducente poteva non attivarsi in una collisione oltre la soglia di intervento. La soluzione è sostituire l'unità dell'airbag.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleFreniPerdita di forza del freno di stazionamento (freno a mano)La stampa tedesca segnala il freno a mano dell'A2 come punto debole: nel 2004 già figurava tra i suoi difetti e nel 2018 si spiegava che il freno di stazionamento, come quello di servizio, tira con meno forza con l'età. Nessuna fonte fornisce cifre né parla di una campagna.
- Gravità bassaFrequenza: OccasionaleImpianto elettricoGuasto degli alzacristalli elettriciUn test dell'usato della stampa tedesca (2004) include gli alzacristalli difettosi tra i punti deboli dell'A2 e li descrive come un problema frequente su più marche del gruppo. La fonte non indica quale componente si guasta, a quale chilometraggio né con quale frequenza esatta.
- Gravità bassaFrequenza: OccasionaleCarrozzeria e interniProtezione inferiore del sottoscocca (copertura del fondo) che si staccaDue testate tedesche riportano che la protezione inferiore del sottoscocca dell'A2 poteva staccarsi, e Auto Zeitung (2018) precisa che accadeva spesso nelle unità fino al 2001. Nessuna fonte la collega a un rischio specifico; conviene controllarne i fissaggi prima dell'acquisto.
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Domande frequenti
Audi A2 del 1999 è affidabile?
Fuori dal motore ci sono 4 guasti documentati che riguardano esemplari del 1999, come airbag del conducente che poteva non attivarsi con il volante sportivo a tre razze.
Qual è l'anno migliore di Audi A2?
Secondo il nostro voto, il migliore è 1999 (6,5/10). L'anno con il voto peggiore è il 2000 (6,3/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.
Che guasti ha Audi A2 del 1999?
I più importanti documentati per gli esemplari del 1999 sono: airbag del conducente che poteva non attivarsi con il volante sportivo a tre razze (airbag e sicurezza, gravità critica), perdita di forza del freno di stazionamento (freno a mano) (freni, gravità media), guasto degli alzacristalli elettrici (impianto elettrico, gravità bassa) e protezione inferiore del sottoscocca (copertura del fondo) che si stacca (carrozzeria e interni, gravità bassa).
Hai Audi A2 del 1999? Raccontaci quali guasti hai avuto e a quanti chilometri. Reporta tu avería.