Problemi di BMW i3 del 2019
Nel 2019 BMW i3 veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il BMW i3 / Mini Cooper SE. Il BMW i3 / Mini Cooper SE ha guasti gravi che riguardano gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore ci sono 2 guasti documentati che riguardano esemplari del 2019, come richiamo della batteria ad alta tensione della BMW i3 per rischio di incendio.
.jpg){kind=link}
Voto di BMW i3 del 2019: affidabilità accettabile
Calcolato solo con 4 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Come si calcola
- Motore elettrico6,82 guasti
- Cambio10,0Nessun guasto documentato
- Sospensioni9,5Solo revisione tecnica: 0,2 volte i difetti normali per la sua età
- Freni8,6Solo revisione tecnica: 0,6 volte i difetti normali per la sua età
- Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
- Sterzo9,3Solo revisione tecnica: 0,3 volte i difetti normali per la sua età
- Impianto elettrico6,42 guasti
- Fari e luci8,6Solo revisione tecnica: 0,5 volte i difetti normali per la sua età
- Elettronica e multimedia10,0Nessun guasto documentato
- Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
- Carrozzeria e interni7,5Solo revisione tecnica: 1,0 volte i difetti normali per la sua età
- Airbag e sicurezza10,0Nessun guasto documentato
Cosa cambia rispetto a BMW i3 del 2018
- Voto: 7,0 → 6,9
- Comincia a riguardarla: celle difettose nella batteria ad alta tensione dell'i3 del 2018-2021 (BMW i3 / Mini Cooper SE) e scheda dell'elettronica del motore (EME) prodotta fuori specifica (BMW i3 / Mini Cooper SE)
Motore BMW i3 / Mini Cooper SE su BMW i3 del 2019
Denominazioni: i3 (60 Ah) · i3 94 Ah · i3 120 Ah · i3s 184 CV · i3 REx
- Con cautela
i3 e i3s batteria da 42,2 kWh lordi (120 Ah) (2019-2022)
170–184 CV
È quella che può rientrare nella campagna sulle celle (prodotte dal 26/10/2018 al 31/08/2021) e che è ancora coperta dalla garanzia della batteria. Verifica con il telaio che il modulo difettoso sia stato sostituito.[3][4]
Guasti che riguardano gli esemplari del 2019
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleBatteria di trazioneCelle difettose nella batteria ad alta tensione dell'i3 del 2018-2021Sì: nell'ottobre 2022 BMW ha lanciato un richiamo dell'i3 prodotta dal 26/10/2018 al 31/08/2021 perché un difetto di produzione nell'avvolgimento dei fogli interni delle celle può surriscaldare i moduli e provocare un incendio. Si sostituisce il modulo difettoso.
- Gravità mediaFrequenza: RaraElettronica di potenzaScheda dell'elettronica del motore (EME) prodotta fuori specificaNel 2019-2020 la DVSA ha registrato un richiamo dell'i3 perché la scheda dell'elettronica del motore elettrico (EME) non è stata fabbricata secondo le specifiche; si sostituisce l'unità. Ha riguardato 120 auto nel Regno Unito prodotte tra gennaio e marzo 2019.
Guasti non legati al motore su BMW i3 del 2019
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleImpianto elettricoRichiamo della batteria ad alta tensione della BMW i3 per rischio di incendioSecondo la scheda di fiches-auto.fr, la batteria della i3 è stata oggetto di un richiamo nell'ottobre 2022 per rischio di incendio; la scheda non ne precisa la portata e non siamo riusciti a verificarlo in una fonte ufficiale.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleImpianto elettricoGuasto del caricabatterie e del connettore di ricarica della BMW i3Secondo fiches-auto.fr, 5 delle 14 testimonianze sulla i3 parlano di problemi di ricarica: un caricabatterie guasto dopo circa 800 ricariche (120.000 km) sulla elettrica da 170 CV e un guasto del connettore a 49.000 km, coperto da garanzia.
Stai per comprare BMW i3 del 2019?
Ti metteremo in contatto con un partner solo se lo autorizzi nel modulo.
Domande frequenti
BMW i3 del 2019 è affidabile?
Nel 2019 BMW i3 veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il BMW i3 / Mini Cooper SE. Il BMW i3 / Mini Cooper SE ha guasti gravi che riguardano gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore ci sono 2 guasti documentati che riguardano esemplari del 2019, come richiamo della batteria ad alta tensione della BMW i3 per rischio di incendio.
BMW i3: è meglio il 2019 o il 2018?
Il nostro voto passa da 7,0 nel 2018 a 6,9 nel 2019. Comincia a riguardarla: celle difettose nella batteria ad alta tensione dell'i3 del 2018-2021 (BMW i3 / Mini Cooper SE) e scheda dell'elettronica del motore (EME) prodotta fuori specifica (BMW i3 / Mini Cooper SE).
Qual è l'anno migliore di BMW i3?
Secondo il nostro voto, i migliori sono 2017, 2016, 2015 e altri 1 anni con lo stesso voto (8,1/10). L'anno con il voto peggiore è il 2019 (6,9/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.
Che guasti ha BMW i3 del 2019?
I più importanti documentati per gli esemplari del 2019 sono: celle difettose nella batteria ad alta tensione dell'i3 del 2018-2021 (BMW i3 / Mini Cooper SE, gravità critica), richiamo della batteria ad alta tensione della BMW i3 per rischio di incendio (impianto elettrico, gravità critica), scheda dell'elettronica del motore (EME) prodotta fuori specifica (BMW i3 / Mini Cooper SE, gravità media) e guasto del caricabatterie e del connettore di ricarica della BMW i3 (impianto elettrico, gravità media).
Hai BMW i3 del 2019? Raccontaci quali guasti hai avuto e a quanti chilometri. Reporta tu avería.
Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- BMW i3 (hatchback)Wikipedia (en) · Altra fonte · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
- BMW i3 reliabilityAuto Express · Stampa specializzata · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
- BMW i3 (2018 – 2021): EV/Hybrid, firecar-recalls.eu · Altra fonte · pubblicata il 22 ottobre 2022 · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
- DVSA – base de llamadas a revisión (R/2019/289, R/2022/322)DVSA (Reino Unido) · Ente ufficiale · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese