Problemi di Ford Ka+ del 2020
Nel 2020 Ford Ka+ veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT. Non ha guasti gravi documentati per gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore c'è un guasto documentato che riguarda esemplari del 2020, come frizione e cambio manuale: guasti precoci, rumori e retromarcia difficile.
Voto di Ford Ka+ del 2020: affidabilità buona
Calcolato solo con 2 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Come si calcola
- Motore9,31 guasto
- Cambio9,31 guasto
- Sospensioni7,6Solo revisione tecnica: 1,0 volte i difetti normali per la sua età
- Freni8,2Solo revisione tecnica: 0,7 volte i difetti normali per la sua età
- Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
- Sterzo7,4Solo revisione tecnica: 1,0 volte i difetti normali per la sua età
- Impianto elettrico10,0Nessun guasto documentato
- Fari e luci5,7Solo revisione tecnica: 1,7 volte i difetti normali per la sua età
- Elettronica e multimedia10,0Nessun guasto documentato
- Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
- Carrozzeria e interni7,4Solo revisione tecnica: 1,0 volte i difetti normali per la sua età
- Airbag e sicurezza10,0Nessun guasto documentato
Cosa cambia rispetto a Ford Ka+ del 2019
- Voto: 8,5 → 8,9
- Non la riguarda più: guasto del sistema di gestione della carica della batteria da 12 V (campagna 19S21) (resto dell'auto)
Motore 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT su Ford Ka+ del 2020
Denominazioni: 1.2 Ti-VCT 70 · 1.2 Ti-VCT 85
- Comprare
1.2 Ti-VCT 70/85 CV, 1.196 cc (Ford Ka+)
70–85 CV
Gebrauchtwagenberater afferma che «né il quattro né il tre cilindri danno problemi seri noti» sulla Ka+, con un disegno semplice che mantiene bassi i costi di riparazione.[2]
Guasti che riguardano gli esemplari del 2020
Ford Ka+ 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT: tutti i suoi guasti e cosa controllareGuasti non legati al motore su Ford Ka+ del 2020
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Domande frequenti
Ford Ka+ del 2020 è affidabile?
Nel 2020 Ford Ka+ veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT. Non ha guasti gravi documentati per gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore c'è un guasto documentato che riguarda esemplari del 2020, come frizione e cambio manuale: guasti precoci, rumori e retromarcia difficile.
Ford Ka+: è meglio il 2020 o il 2019?
Il nostro voto passa da 8,5 nel 2019 a 8,9 nel 2020. Non la riguarda più: guasto del sistema di gestione della carica della batteria da 12 V (campagna 19S21) (resto dell'auto).
Qual è l'anno migliore di Ford Ka+?
Secondo il nostro voto, i migliori sono 2020 e 2016 (8,9/10). L'anno con il voto peggiore è il 2017 (8,5/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.
Che guasti ha Ford Ka+ del 2020?
I più importanti documentati per gli esemplari del 2020 sono: frizione e cambio manuale: guasti precoci, rumori e retromarcia difficile (cambio e frizione, gravità media) e mancate accensioni per bobine o candele (1.25/1.4/1.6 Ti-VCT, gravità bassa).
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Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- Ford KaWikipedia · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
- Ford Ka+ (2016-2020): typische Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco