Guasti del volano bimassa su Honda: modelli e motori interessati

Verificato il 29 ottobre 2026Come lavoriamo

Guasti documentati, dal più al meno importante

Gravità × frequenza. Sotto ciascuno, su quali modelli Honda compare.

- Gravità mediaFrequenza: Molto frequente2.2 i-CTDiUsura del volano bimassa e della frizioneSì: il volano bimassa e la frizione del 2.2 i-CTDi si usurano con una certa frequenza, con casi documentati già a 30.000 km e sostituzioni ormai abituali tra 100.000 e 160.000 km. È ben documentato su Civic, Accord e CR-V.Compare intorno a 30.000 km
Su Accord VII, Civic VIII, CR-V II, CR-V III e FR-V
- Gravità altaFrequenza: Occasionale1.7 CDTIUsura del volano bimassa e della frizioneIn un caso documentato, una Opel Meriva con questo motore ha dovuto sostituire volano bimassa e frizione a 66.000 km, per 1.600 € in un'officina francese. Non è una cifra ufficiale né spagnola, ma indica un'usura reale di questi componenti.
Su Civic VII
- Gravità mediaFrequenza: Frequente1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTECUsura prematura di frizione e volanoSì: diversi proprietari della Jazz II e, soprattutto, della Civic VIII documentano un'usura precoce di frizione e volano, con sostituzioni già a 35.000-90.000 km e qualche caso di rottura totale in marcia; è il guasto meccanico che si ripete di più nelle testimonianze di queste due auto.Compare intorno a 35.000 km
Su Civic VIII, Civic IX e Jazz II
- Gravità mediaFrequenza: RaraHonda CR-V IIIFrizione che strattona nel cambio manuale (e volano bimassa nel diesel)Secondo gebrauchtwagenberater.de, la frizione che strattona nel cambio manuale è un problema classico di Honda che si risolve sostituendo la frizione; nel diesel di solito costringe a sostituire anche il volano bimassa, il che rende la riparazione più costosa.

Per modello Honda

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Motori e cambi coinvolti

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Volano bimassa
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Domande frequenti

Quali guasti del volano bimassa hanno le Honda?

Su 8 modelli di Honda ci sono 4 guasti documentati del volano bimassa. I più importanti: usura del volano bimassa e della frizione, usura del volano bimassa e della frizione e usura prematura di frizione e volano. Ogni guasto ha la sua scheda con anni e versioni interessati, sintomi e costo della riparazione.

Quali modelli di Honda hanno più problemi del volano bimassa?

Honda Civic VIII (2 guasti), Honda CR-V III (2 guasti), Honda Civic VII (1 guasto) e Honda CR-V II (1 guasto).

Quali motori di Honda hanno guasti del volano bimassa?

1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC (1 guasto), 1.7 CDTI (1 guasto) e 2.2 i-CTDi (1 guasto).