Batteria da 12 V Honda: problemi per modello e motore

Guasti documentati, dal più al meno importante

Gravità × frequenza. Sotto ciascuno, su quali modelli Honda compare.

- Gravità mediaFrequenza: RaraHonda HR-V IIIScarica e guasti ripetuti della batteria da 12 VDue delle nove testimonianze sull'HR-V e:HEV di fiches-auto.fr citano la batteria da 12 V: una scarica dal portellone elettrico e l'altra che ha ceduto più volte, con due avviamenti falliti nei primi dieci giorni. È un campione molto piccolo, non una statistica.
- Gravità bassaFrequenza: OccasionaleHonda e:HEV / i-MMDScarica della batteria da 12 V e mancato avvio del sistema ibridoSe l'auto resta ferma a lungo, la batteria ausiliaria da 12 V può scaricarsi e il sistema ibrido non si attiva (non compare «Ready») anche se la batteria di trazione è carica. Si risolve ricaricando o sostituendo la batteria.Riparazione (officina): 120–250 €
Su Civic XI, CR-V V, HR-V III, Jazz IV e ZR-V
- Gravità bassaFrequenza: OccasionaleHonda Civic IXBatteria da 12 V debole o con guasto prematuro sulla Honda Civic IXLe testimonianze di fiches-auto.fr citano batterie da 12 V che si guastano dopo 2-7 anni sulla Honda Civic IX. Non è un guasto di progetto documentato, ma una frequente usura.
- Gravità bassaFrequenza: OccasionaleHonda CR-V IVScarica della batteria da 12 V e affaticamento dell'alternatoreSecondo le testimonianze di fiches-auto.fr, 8 proprietari su 142 della CR-V IV hanno cambiato la batteria da 12 V prima del previsto (una batteria start/stop a 64.000 km per 175 euro) e 3 hanno avuto problemi all'alternatore.
- Gravità bassaFrequenza: OccasionaleHonda HR-V IIBatteria da 12V che si scarica o dura meno del previstoLe testimonianze dei proprietari collocano la batteria da 12V tra i componenti con più lamentele sulla HR-V di seconda generazione, con scariche e sostituzioni più frequenti del previsto.
- Gravità bassaFrequenza: OccasionaleHonda Jazz IIBatteria da 12 V debole o con guasto prematuro sulla Honda Jazz IILe testimonianze di fiches-auto.fr citano batterie da 12 V che cedono dopo 2-7 anni sulla Honda Jazz II. Non è un guasto di progetto documentato, ma una usura frequente.
- Gravità bassaFrequenza: OccasionaleHonda Jazz IIIBatteria da 12 V debole o con guasto prematuro sulla Honda Jazz IIILe testimonianze di fiches-auto.fr citano batterie da 12 V che si guastano dopo 2-7 anni sulla Honda Jazz III. Un caso è stato sostituito in garanzia a meno di 2 anni. Non è un guasto di progetto documentato, ma un'usura frequente.
- Gravità bassaFrequenza: RaraHonda Jazz IVSostituzione prematura della batteria a 12 VUna guida all'acquisto dell'usato della Jazz IV registra alcune sostituzioni premature della batteria a 12 V prima dei 20.000 km e le descrive come casi rari. Non abbiamo trovato campagne, bollettini né cifre che lo confermino.

Per modello Honda

Entra nel tuo per vedere solo i guasti che lo riguardano, per motore e per anno.

Motori e cambi coinvolti

Honda e:HEV / i-MMD1 guasto

Ricambi per la tua Honda in caso di guasti della batteria da 12 V

Aggiungi modello e motore nel negozio, o meglio ancora la targa o il numero di telaio, per vedere solo i componenti compatibili.

Batteria
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Domande frequenti

Quali guasti della batteria da 12 V hanno le Honda?

Su 10 modelli di Honda ci sono 8 guasti documentati della batteria da 12 V. I più importanti: scarica e guasti ripetuti della batteria da 12 V, scarica della batteria da 12 V e mancato avvio del sistema ibrido e batteria da 12 V debole o con guasto prematuro sulla Honda Civic IX. Ogni guasto ha la sua scheda con anni e versioni interessati, sintomi e costo della riparazione.

Quali modelli di Honda hanno più problemi della batteria da 12 V?

Honda Jazz IV (2 guasti), Honda HR-V III (2 guasti), Honda Jazz II (1 guasto) e Honda Civic IX (1 guasto).

Quali motori di Honda hanno guasti della batteria da 12 V?

Honda e:HEV / i-MMD (1 guasto).