Problemi di Mazda 3 II MZR-CD
Mazda 3 II ha montato il MZR-CD dal 2009 al 2013 (Mazda3 2.2 CD150 e Mazda3 2.2 CD185). La riguardano 4 guasti documentati; il più importante è «allungamento della catena di distribuzione sul 2.2 MZR-CD» (gravità critica, frequente). Il nostro verdetto: «Con cautela». Tra i motori documentati di Mazda 3 II, l'opzione più sicura è il MZR gasolina.
Voto del motore su questa auto
3,6 su 10Affidabilità bassa
Solo con i guasti che riguardano le versioni e gli anni di 3 II. Come lo calcoliamo
Voto globale di Mazda 3 II
6,1 su 10Affidabilità accettabile
Motori, cambio, sospensioni, freni, elettronica e resto dell'auto. Vedi dettaglio
Mazda MZR-CD 2.0/2.2 (RF, R2) · Diesel
- Denominazioni
- Mazda3 2.2 CD150 · Mazda3 2.2 CD185
- Guasti che la riguardano
- 4 · 3 di gravità alta o critica
Verdetto della versione montata
2.2 MZR-CD 125-185 (R2, 2008-2013)2008–2013 · 125–185 CV · R2
Con cautelaMantiene la sensibilità del 2.0 alla diluizione dell'olio e ai depositi carboniosi, e aggiunge un problema proprio: fiches-auto.fr e gebrauchtwagenberater.de documentano in modo indipendente l'allungamento della catena di distribuzione come punto debole noto su Mazda6 e Mazda3. Conviene verificare che non ci sia rumore di catena a freddo e controllare lo storico di manutenzione.[2][3][4][5]
Guasti che riguardano 3 II
- Gravità criticaFrequenza: FrequenteDistribuzioneAllungamento della catena di distribuzione sul 2.2 MZR-CDLa riprogettazione da 2.2 litri (2008-2013) ha sostituito la cinghia del 2.0 con una catena di distribuzione che, secondo fiches-auto.fr e gebrauchtwagenberater.de, si allunga più del previsto su Mazda6 e Mazda3 e, essendo lo stesso motore, presumibilmente anche sulla CX-7; uno sferragliamento a freddo è il primo segnale.
- Gravità altaFrequenza: FrequenteLubrificazioneDiluizione dell'olio per perdite dalle guarnizioni degli iniettori e rigenerazioni del FAPSul 2.0 e sul 2.2 MZR-CD, guarnizioni degli iniettori che invecchiano male e rigenerazioni incomplete del filtro antiparticolato nei tragitti brevi possono far passare gasolio incombusto nel carter, diluendo l'olio e lasciando il motore con meno lubrificazione.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleTurboUsura o guasto del turbocompressoreIl turbo a geometria variabile dell'MZR-CD compare tra i guasti citati dai proprietari di Mazda6 e Mazda3, con casi di fischi, perdita di pressione e, in un caso documentato, una riparazione superiore a 3.600 € in Francia; tende ad aggravarsi se prima c'è stata diluizione dell'olio.
- Gravità mediaFrequenza: FrequenteAspirazioneDepositi carboniosi su iniettori, valvola EGR e aspirazioneL'uso urbano e i tragitti brevi favoriscono l'accumulo di depositi carboniosi su iniettori, valvola EGR e aspirazione dell'MZR-CD, con perdita di potenza e strattoni; documentato su Mazda6 e Mazda3, sia sul 2.0 sia sul 2.2.
Mazda 3 II MZR-CD usata: cosa controllare prima di comprare
Ogni punto deriva da un guasto documentato che riguarda questa auto. Puoi spuntarli mentre la controlli.
Se monta il MZR-CD (2009–2013)
Altri motori e cambi di Mazda 3 II
Voto di ciascuno con i guasti che riguardano questa auto, dal migliore al peggiore.
Guasti di Mazda 3 II fuori dal motore
Sospensioni, freni, elettronica e il resto dell'auto: riguardano qualsiasi motore.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleCarrozzeria e interniRichiamo per corrosione del supporto dell'ammortizzatore del portellone posterioreSì: i supporti che fissano gli ammortizzatori a gas del portellone posteriore della Mazda3 BL possono arrugginire a causa del sale stradale e spezzarsi, con il risultato che il portellone non resta aperto o può chiudersi di colpo.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleCarrozzeria e interniRichiamo per rottura del meccanismo di regolazione del sedileSì: in una parte delle Mazda3 BL prodotte fino al 2010, il meccanismo di regolazione del sedile poteva rompersi per debolezza del materiale, rendendo necessario rinforzarlo o sostituirlo in una campagna del costruttore.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleSospensioniUsura di silent block e ammortizzatori nella sospensione posterioreL'asse delle sospensioni della Mazda3 BL è uno dei punti più segnalati nelle revisioni tecniche tedesche (TÜV); proprietari francesi documentano silent block e ammortizzatori usurati, e un caso di barra stabilizzatrice che è stato necessario riserrare a 30.000 km.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleElettronica e multimediaErrore di rilevamento della chiave e perdita di potenza con il freddo intensoAlcuni proprietari della Mazda3, soprattutto del 2.2 MZR-CD 190, documentano piccoli errori di rilevamento della chiave all'avviamento e una perdita di potenza con il freddo intenso; gebrauchtwagenberater.de conferma in modo indipendente che l'elettronica ha dato problemi in una parte degli esemplari di questa generazione.
- Gravità mediaFrequenza: RaraFreniTubi flessibili dei freni difettosi della Mazda 3 (BL) segnalati nel rapporto TÜVAuto Bild, riassumendo il rapporto TÜV tedesco, indica che i tubi flessibili dei freni della Mazda3 BL possono essere difettosi; non fornisce cifre né spiega la causa.
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Per Mazda 3 II sono documentati 2 richiami e campagne. Vedi quali e come sapere se ti riguardano
Domande frequenti
Mazda 3 II MZR-CD è affidabile?
Mazda 3 II ha montato il MZR-CD dal 2009 al 2013 (Mazda3 2.2 CD150 e Mazda3 2.2 CD185). La riguardano 4 guasti documentati; il più importante è «allungamento della catena di distribuzione sul 2.2 MZR-CD» (gravità critica, frequente). Il nostro verdetto: «Con cautela». Tra i motori documentati di Mazda 3 II, l'opzione più sicura è il MZR gasolina.
Che guasti ha Mazda 3 II MZR-CD?
Quelli documentati che riguardano questa auto sono: allungamento della catena di distribuzione sul 2.2 MZR-CD (gravità critica), diluizione dell'olio per perdite dalle guarnizioni degli iniettori e rigenerazioni del FAP (gravità alta), usura o guasto del turbocompressore (gravità alta) e depositi carboniosi su iniettori, valvola EGR e aspirazione (gravità media).
Che motore scegliere per Mazda 3 II?
L'opzione più sicura è il MZR gasolina, con verdetto «Comprare».
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Fonti
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- Mazda3Wikipedia (alemán) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
- Fiabilité Mazda 3 (2009-2013)Fiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
- Fiabilité Mazda 6 (2008-2013)Fiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
- Mazda 6 II: Bekannte Probleme und Schwachstellengebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
- Mazda 3 II (2009-2013): Typische Probleme & Schwachstellengebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco