Problemi di Renault Kwid 1.0 SCe (B4D)
Renault Kwid ha montato il 1.0 SCe (B4D) da 2017 (1.0 SCe 12V Flex). La riguardano 4 guasti documentati; il più importante è «frizione che slitta o vibra, soprattutto a freddo» (gravità media, occasionale). Il nostro verdetto: «Con cautela».
Voto del motore su questa auto
7,7 su 10Affidabilità buona
Solo con i guasti che riguardano le versioni e gli anni di Kwid. Come lo calcoliamo
Voto globale di Renault Kwid
6,9 su 10Affidabilità accettabile
Motori, cambio, sospensioni, freni, elettronica e resto dell'auto. Vedi dettaglio
Renault 1.0 SCe (B4D) · Benzina
- Denominazione
- 1.0 SCe 12V Flex
- Guasti che la riguardano
- 4
Verdetto della versione montata
1.0 SCe 70/75 (B4D, 2014-2024)2014–2024 · 70–75 CV · B4D
Con cautelaNelle fonti di affidabilità consultate non è documentato alcun guasto grave né sistemico (117 opinioni combinate tra le tre auto). Conviene però controllare la frizione, con uno schema di slittamento o strappi a freddo citato in modo indipendente su Dacia Sandero II, Dacia Logan II e Renault Twingo III, e, nel caso specifico della Sandero II, tenere d'occhio il consumo d'olio.[5][6][7]
Guasti che riguardano Kwid
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleFrizioneFrizione che slitta o vibra, soprattutto a freddoL'1.0 SCe può presentare una frizione che slitta o vibra, soprattutto a motore freddo. È la problematica che si ripete di più nelle fonti consultate, documentata in modo indipendente su Sandero II, Logan II e Twingo III, senza che venga descritta come un guasto che danneggi il motore.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleElettronicaStrappi, minimo irregolare o spia guasto per sensori e bobine di accensioneL'1.0 SCe può dare strappi, funzionamento irregolare o accendere la spia guasto per anomalie dei sensori (sonda lambda), delle bobine di accensione o della gestione dell'iniezione. È una problematica ricorrente ma minoritaria nelle fonti consultate, senza relazione con un problema meccanico del blocco motore.
- Gravità bassaFrequenza: OccasionaleLubrificazioneConsumo d'olio superiore al normale (soprattutto sulla Dacia Sandero II)La Dacia Sandero II con 1.0 SCe può consumare olio oltre la norma, con un caso documentato di 750 ml ogni 5.000 km; su Dacia Logan II e Renault Twingo III con lo stesso motore questo problema non è descritto in una proporzione paragonabile.
- Gravità bassaFrequenza: RaraDistribuzioneDistribuzione a catena: nessuno schema di guasti documentatoA differenza dei motori con cinghia di distribuzione, l'1.0 SCe registra appena menzioni alla distribuzione nelle fonti consultate: 1 caso su 117 opinioni combinate di Sandero II, Logan II e Twingo III, senza altri dettagli. Non è un guasto che possiamo documentare come schema su questo motore.
Renault Kwid 1.0 SCe (B4D) usata: cosa controllare prima di comprare
Ogni punto deriva da un guasto documentato che riguarda questa auto. Puoi spuntarli mentre la controlli.
Se monta il 1.0 SCe (B4D) (dal 2017)
Frizione che slitta o vibra, soprattutto a freddo
Gravità mediaGuasti di Renault Kwid fuori dal motore
Sospensioni, freni, elettronica e il resto dell'auto: riguardano qualsiasi motore.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleSospensioniIncrinature nella carcassa di montaggio dell'asse posteriore (richiamo del 2025)Sì: nel 2025 Renault ha richiamato le Kwid prodotte in Brasile dal maggio 2021 per una possibile rottura o incrinatura del componente che sostiene l'asse posteriore, con rischio di perdita di controllo. Ci sono campagne in Brasile, Messico (33.046 auto) e Uruguay (3.524); la verifica è gratuita.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleFreniPossibili incrinature nell'impianto frenante (richiamo in Brasile, 2017)Sì: nel novembre 2017 Renault Brasile ha richiamato tutte le Kwid vendute fino a quel momento (21.802) perché un componente dell'impianto frenante poteva avere incrinature, con rischio di frenata ridotta o bloccaggio della ruota. Si ispeziona e si sostituiscono i pezzi necessari, senza costi.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaPerdita di carburante da un tubo posizionato male (richiamo in Brasile, 2017)Sì: nel novembre 2017 Renault Brasile ha richiamato 16.798 Kwid perché il tubo del carburante era posizionato male e poteva perforarsi, con perdita di carburante e rischio di incendio. Il tubo viene riposizionato e sostituito se necessario, senza costi.
- Gravità altaFrequenza: RaraSospensioniSaldatura della culla del motore con possibile rottura (richiamo in Brasile, 2018)Sì: nel gennaio 2018 Renault Brasile ha richiamato 1.918 Kwid prodotte tra il 9 e il 16 settembre 2017 perché una saldatura della culla del motore poteva rompersi, con perdita di controllo dell'auto. Si ispeziona e si sostituisce la culla se necessario.
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Per Renault Kwid sono documentati 6 richiami e campagne. Vedi quali e come sapere se ti riguardano
Domande frequenti
Renault Kwid 1.0 SCe (B4D) è affidabile?
Renault Kwid ha montato il 1.0 SCe (B4D) da 2017 (1.0 SCe 12V Flex). La riguardano 4 guasti documentati; il più importante è «frizione che slitta o vibra, soprattutto a freddo» (gravità media, occasionale). Il nostro verdetto: «Con cautela».
Che guasti ha Renault Kwid 1.0 SCe (B4D)?
Quelli documentati che riguardano questa auto sono: frizione che slitta o vibra, soprattutto a freddo (gravità media), strappi, minimo irregolare o spia guasto per sensori e bobine di accensione (gravità media), consumo d'olio superiore al normale (soprattutto sulla Dacia Sandero II) (gravità bassa) e distribuzione a catena: nessuno schema di guasti documentato (gravità bassa).
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Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- List of Renault enginesWikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
- Renault KwidWikipedia (es) · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in spagnolo
- Renault KwidWikipedia (pt) · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in portoghese
- Renault KwidWikipedia (en) · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
- Fiabilité et pannes de la Dacia Sandero 2Fiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
- Fiabilité et pannes du Dacia Logan 2Fiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
- Fiabilité et pannes de la Renault Twingo 3Fiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese