Audi e-tron / Q8 e-tron vs Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6): quale motore è più affidabile?
Secondo il nostro indice di rischio, il Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6) presenta meno rischio di il Audi e-tron / Q8 e-tron: 40/100 contro 43/100 (entrambi, rischio moderato). Il Audi e-tron / Q8 e-tron ha 2 guasti gravi documentati, il principale «Moduli di celle della batteria con rischio di surriscaldamento e incendio»; il Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6), 3 guasti gravi documentati, il principale «ICCU guasta: si scarica la batteria a 12 V, la ricarica non funziona e si perde potenza».
Indice di rischio
Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6)
40
Rischio moderato · 3 guasti gravi
Meno rischio
L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola
il Audi e-tron / Q8 e-tron è affidabile?
Non abbiamo trovato guasti documentati del motore elettrico né dell'elettronica di potenza; risultano due campagne preventive sulla batteria ad alta tensione: umidità nel collegamento (prime unità del 2019) e moduli di celle con rischio di surriscaldamento (produzione 2018-2022). Verifica il numero di telaio e lo stato di salute della batteria.[1][2][3]
Vedi i 2 guasti di Audi e-tron / Q8 e-tronil Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6) è affidabile?
La piattaforma E-GMP è ragionevolmente affidabile, con un'eccezione chiara: la ICCU (caricatore di bordo e convertitore a 12 V) ha avuto campagne su Ioniq 5, Ioniq 6 e EV6 fino alla produzione dell'inizio del 2024. Al di fuori di questo, la batteria mantiene un'ottima salute nelle misurazioni e il motore ha pochi casi documentati.[4][5][6]
Vedi i 4 guasti di Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6)Confronto affiancato
| Dato | Audi e-tron / Q8 e-tron | Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6) |
|---|---|---|
| Scheda tecnica | ||
| Tipo | Motore | Motore |
| Carburante | Elettrico | Elettrico |
| Cilindrata | — | — |
| Distribuzione | — | — |
| Potenza | 249–503 CV | 151–325 CV |
| Produzione | 2019–2025[7] | dal 2021[8][9][10] |
| Affidabilità | ||
| Indice di rischio (cos'è) | 43Rischio moderato | 40Rischio moderato |
| Guasti documentati | 2 | 4 |
| Di gravità alta o critica | 2 | 3 |
| Gravità peggiore | Gravità critica | Gravità alta |
| Guasti principali | ||
| Riparazione più costosa documentata | Senza dati affidabili | fino a 5.000 €ICCU guasta: si scarica la batteria a 12 V, la ricarica non funziona e si perde potenzaCifra pubblicata[4][11] |
| Quali versioni comprare | ||
| ComprareVersioni consigliate | ||
| Con cautelaVersioni da usare con cautela |
| |
| EvitareVersioni da evitare | Nessuna | Nessuna |
Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo
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Audi e-tron / Q8 e-tron
Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6)
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Fonti
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- Audi-Rückruf: Defekte Akkuzellen - Brandgefahr beim E-Tronauto motor und sport · Stampa specializzata · pubblicata il febbraio 2024 · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco
- Schlechter Start: Audi muss verkaufte E-Trons in die Werkstatt rufenWinFuture · Stampa generalista · pubblicata il 11 giugno 2019 · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco
- Hyundai Ioniq 5, Ioniq 6: Probleme mit der integrierten Ladeeinheit (ICCU)ÖAMTC · Associazione dei consumatori · pubblicata il 30 agosto 2024 · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco
- Batteriegesundheit von E-Gebrauchtwagen schwankt starkelectrive.net · Stampa specializzata · pubblicata il 2 settembre 2026 · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco
- Tous les problèmes du Kia EV6 2021 (19 témoignages)fiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 30 ottobre 2026 · in francese
- Audi e-tron (2018) - WikipediaWikipedia · Altra fonte · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
- Hyundai Ioniq 5Wikipedia · Altra fonte · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
- Kia EV6Wikipedia · Altra fonte · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
- Hyundai Ioniq 6Wikipedia · Altra fonte · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
- Hyundai & Kia: ICCU-Kollaps stoppt 67.000 Elektroautosschmidtisblog.de · Stampa generalista · pubblicata il 23 ottobre 2026 · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco
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- Hyundai Ioniq 5: Probleme, Schwachstellen und RückrufeGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco
- Tous les problèmes sur Hyundai Ioniq 5 2021 (47 témoignages)fiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 30 ottobre 2026 · in francese
- Hyundai Ioniq 6: problèmes et fiabilité (7 témoignages)fiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 30 ottobre 2026 · in francese