0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs M111: quale motore è più affidabile?

Secondo il nostro indice di rischio, il 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC presenta meno rischio di il M111: 18/100 (rischio basso) contro 38/100 (rischio moderato). Il 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC ha nessun guasto grave documentato; il M111, nessun guasto grave documentato.

Indice di rischio

0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC

Rischio basso · 0 guasti gravi

Meno rischio

Indice di rischio

M111

Rischio moderato · 0 guasti gravi

L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola

Verificato il 2 novembre 202616 fonti Come lavoriamo

il 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC è affidabile?

Gli S-TEC di GM Daewoo (0,8, 1,0 e 1,2 aspirati a bassa potenza) equipaggiano Matiz, Spark, Aveo 1.2, Beat e Sail. Le fonti consultate documentano solo guasti minori ed economici, come perdite d'olio e problemi di accensione sulla Matiz, e non abbiamo trovato alcun guasto strutturale del motore.^[1][2][3]

Vedi i 2 guasti di 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC

il M111 è affidabile?

L'M111 è il 4 cilindri a benzina che Mercedes-Benz ha montato dal 1992 al 2006 su Classe C (W202 e i primi anni della W203), Classe E (W210), CLK (C208), SLK (R170) e Sprinter, in versione aspirata e con compressore meccanico (Kompressor). Una guida tedesca alle auto usate lo descrive come affidabile se ben mantenuto, con punti deboli circoscritti: la guarnizione della testata e una perdita d'olio verso il cablaggio dello sfasatore dell'albero a camme.^[4][5]

Vedi i 5 guasti di M111

Confronto affiancato

Confronto tra 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC e M111
Dato	0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC	M111
Scheda tecnica
Tipo	Motore	Motore
Carburante	Benzina	Benzina
Cilindrata	—	—
Distribuzione	Cinghia dentata (a secco)	Catena
Potenza	52–84 CV	122–197 CV
Produzione	2002–2022^{[6][7][8][9][10]}	1992–2006^[4][11]
Affidabilità
Indice di rischio (cos'è)	18Rischio basso	38Rischio moderato
Guasti documentati	2	5
Di gravità alta o critica	0	0
Gravità peggiore	Gravità media	Gravità media
Guasti principali	Gravità media: Guasti dell'impianto di accensione (cavi ad alta tensione e moduli) Gravità bassa: Perdite d'olio dal coperchio dei bilancieri e dalla coppa	Gravità media: Cedimento della guarnizione della testata con perdita di liquido refrigerante Gravità media: Perdita d'olio dello sfasatore dell'albero a camme verso il cablaggio Gravità media: Usura del compressore meccanico (Kompressor) a chilometraggi elevati
Riparazione più costosa documentata	Senza dati affidabili	Senza dati affidabili
Quali versioni comprare
ComprareVersioni consigliate	1.2 S-TEC e S-TEC II 72-84 CV (Aveo T200/T250, 2005-2011)^[12][13] 1.0 e 1.2 S-TEC II DOHC 16v (Spark M300, Beat e Sail, 2010-2022)^[2][3]	Nessuna
Con cautelaVersioni da usare con cautela	0.8 e 1.0 S-TEC SOHC (Matiz/Spark M200, 2005-2009)^[1][10] 1.4 S-TEC DOHC 16v 102 CV (LCU, Sail, 2010-2015)^[14][15][16]	M111 aspirato 1.8/2.0/2.2/2.3 (E18/E20/E22/E23)^[4][5] M111 Kompressor 2.0/2.3 (E20 ML/E23 ML)^[4][5]
EvitareVersioni da evitare	Nessuna	Nessuna

Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo

Auto che montano ciascuno

0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC

M111

Vedi i 8 modelli con il M111

Altri confronti

Con il 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC

0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC vs 1.4 / 1.6 16v E-TEC II

Con il M111

Confronta altri motori

Primo motore

Secondo motore

È il confronto che stai guardando: cambia uno dei due motori.

Fonti

Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.

Czy warto kupić: używany Daewoo / FSO Matiz (od 1998 do 2008)AutoCentrum.pl · Stampa specializzata · pubblicata il 22 agosto 2013 · consultata il 2 novembre 2026 · in un'altra lingua
Chevrolet Spark hatchback reviewAuto Express · Stampa specializzata · pubblicata il ottobre 2013 · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
Fiabilité Chevrolet Spark (2009-2015): pannes, rappels et témoignagesFiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 2 novembre 2026 · in francese
Mercedes-Benz M111 engineWikipedia · Enciclopedia · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
Mercedes M111: Typische Probleme und HaltbarkeitGebrauchtwagenberater · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
Daewoo S-TEC engineWikipedia · Enciclopedia · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
Chevrolet SparkWikipedia · Enciclopedia · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
Chevrolet Aveo (T200)Wikipedia · Enciclopedia · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
Chevrolet AveoWikipedia (de) · Enciclopedia · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco
Chevrolet MatizWikipedia (de) · Enciclopedia · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco
Mercedes-Benz M 111Wikipedia (alemán) · Enciclopedia · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
Czy warto kupić: używany Chevrolet Aveo (od 2002 do 2011)AutoCentrum.pl · Stampa specializzata · pubblicata il 5 marzo 2013 · consultata il 2 novembre 2026 · in un'altra lingua
Używany Chevrolet Aveo T200/T250 - typowe awarie i problemyWP Autokult · Stampa specializzata · pubblicata il 28 gennaio 2012 · consultata il 2 novembre 2026 · in un'altra lingua
Chevrolet SailWikipedia (español) · Enciclopedia · consultata il 2 novembre 2026 · in spagnolo
Chevrolet Sail: conócelo en detalleAutocosmos Chile · Stampa specializzata · pubblicata il 3 novembre 2010 · consultata il 2 novembre 2026 · in spagnolo
Lanzamiento Chevrolet SailAutoblog Uruguay · Stampa specializzata · pubblicata il maggio 2013 · consultata il 2 novembre 2026 · in spagnolo