M111 vs 2.2 Ecotec gasolina: quale motore è più affidabile?
Secondo il nostro indice di rischio, il M111 presenta meno rischio di il 2.2 Ecotec gasolina: 38/100 (rischio moderato) contro 50/100 (rischio alto). Il M111 ha nessun guasto grave documentato; il 2.2 Ecotec gasolina, 1 guasto grave documentato, il principale «Catena di distribuzione allungata e tenditore bloccato sul 2.2 Ecotec».
L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola
il M111 è affidabile?
L'M111 è il 4 cilindri a benzina che Mercedes-Benz ha montato dal 1992 al 2006 su Classe C (W202 e i primi anni della W203), Classe E (W210), CLK (C208), SLK (R170) e Sprinter, in versione aspirata e con compressore meccanico (Kompressor). Una guida tedesca alle auto usate lo descrive come affidabile se ben mantenuto, con punti deboli circoscritti: la guarnizione della testata e una perdita d'olio verso il cablaggio dello sfasatore dell'albero a camme.[1][2]
Vedi i 5 guasti di M111il 2.2 Ecotec gasolina è affidabile?
È il 2.2 a benzina da 147 a 155 CV di Astra G, Zafira, Vectra e Signum. Il suo punto debole documentato è la catena di distribuzione, che si allunga e può finire in un danno grave al motore; il 2.2 Direct aggiunge una pompa ad alta pressione soggetta a guasti.[3][4][5]
Vedi i 2 guasti di 2.2 Ecotec gasolinaConfronto affiancato
| Dato | M111 | 2.2 Ecotec gasolina |
|---|---|---|
| Scheda tecnica | ||
| Tipo | Motore | Motore |
| Carburante | Benzina | Benzina |
| Cilindrata | — | 2.198 cm³ |
| Distribuzione | Catena | Catena |
| Potenza | 122–197 CV | 147–155 CV |
| Produzione | 1992–2006[1][6] | 2000–2010[7][8][9][10] |
| Affidabilità | ||
| Indice di rischio (cos'è) | 38Rischio moderato | 50Rischio alto |
| Guasti documentati | 5 | 2 |
| Di gravità alta o critica | 0 | 1 |
| Gravità peggiore | Gravità media | Gravità critica |
| Guasti principali | ||
| Riparazione più costosa documentata | Senza dati affidabili | Senza dati affidabili |
| Quali versioni comprare | ||
| ComprareVersioni consigliate | Nessuna | Nessuna |
| Con cautelaVersioni da usare con cautela | ||
| EvitareVersioni da evitare | Nessuna | Nessuna |
Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo
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Fonti
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- Mercedes-Benz M111 engineWikipedia · Enciclopedia · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
- Mercedes M111: Typische Probleme und HaltbarkeitGebrauchtwagenberater · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
- PROTIPS febi 33044: tensor de cadena para los motores Opel 2.2 de gasolina (Z22YH y Z22SE)febi bilstein (Ferdinand Bilstein GmbH) · Documentazione tecnica · pubblicata il gennaio 2019 · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco
- Opel Vectra C: ProblemeGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco
- Opel Zafira B 2005-2014: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco
- Mercedes-Benz M 111Wikipedia (alemán) · Enciclopedia · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
- Opel Astra GWikipedia (de) · Enciclopedia · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco
- Opel Zafira AWikipedia (de) · Enciclopedia · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco
- Opel Vectra CWikipedia (de) · Enciclopedia · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco
- Opel Zafira BWikipedia (de) · Enciclopedia · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco
- Fiabilité Opel Zafira (1999-2005): pannes par moteurFiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 2 novembre 2026 · in francese
- Blitz-Info: Opel Signum 2.2 L, año 2003-2004, motor Z22YH (testigo del motor encendido)Hella · Documentazione tecnica · pubblicata il 31 marzo 2006 · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco