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Motore 2.2 Ecotec gasolina: guasti e affidabilità

Opel/Vauxhall 2.2 Ecotec 16V de gasolina (Z22SE e 2.2 Direct Z22YH, familia L850) · Opel e Vauxhall

È il 2.2 a benzina da 147 a 155 CV di Astra G, Zafira, Vectra e Signum. Il suo punto debole documentato è la catena di distribuzione, che si allunga e può finire in un danno grave al motore; il 2.2 Direct aggiunge una pompa ad alta pressione soggetta a guasti.[1][2][3]

Indice di rischio
50
Rischio alto · cos'è
Guasti documentati
2
1 di gravità alta o critica
Distribuzione
Catena
Scheda tecnica[4][5][6][7]
Produzione
2000–2010
6 modelli su questo sito

16 fontiCome lavoriamo

Quali versioni di 2.2 Ecotec gasolina comprare?

Il nostro verdetto per ogni versione, basato sui guasti documentati.

  • 2.2 16V 147 CV (Z22SE, 2000-2005)

    2000–2005 · 147 CV · Z22SE

    Con cautela

    Il punto debole documentato è la catena di distribuzione, che si allunga e può finire in un danno grave al motore. Chiedi la prova che catena e tenditore siano stati sostituiti, perché le evidenze disponibili, tra cui 4 opinioni sulla Zafira A su fiches-auto, sono scarse.[1][2][8]

  • 2.2 Direct 150-155 CV (Z22YH, 2003-2010)

    2003–2010 · 150–155 CV · Z22YH

    Con cautela

    Al rischio della catena di distribuzione aggiunge una pompa ad alta pressione che la guida tedesca della Zafira B considera soggetta a guasti, e questa guida finisce per consigliare un 1.6 o un 1.8 al suo posto. Acquista solo con catena e tenditore revisionati e senza codici di pressione del carburante.[1][2][3][9]

Comprare: Nessun guasto grave noto o già corretto in questa versione. Con cautela: Acquistabile se si verifica qualcosa di preciso: storico, ricambio sostituito o campagna eseguita. Evitare: Alto rischio di guasto grave difficile da verificare o prevenire.

Guasti noti di 2.2 Ecotec gasolina

Ordinati dal più al meno importante (gravità × frequenza).

  1. 1Gravità criticaFrequenza: FrequenteDistribuzioneCatena di distribuzione allungata e tenditore bloccato sul 2.2 EcotecLa catena di distribuzione dello Z22SE e dello Z22YH può allungarsi e il suo tenditore idraulico bloccarsi; a quel punto la catena salta e può danneggiare il motore. Una guida tedesca parla di un guasto grave del motore, e febi vende un tenditore modificato che, secondo lei, Opel ha montato di serie dall'anno modello 2009.
  2. 2Gravità mediaFrequenza: OccasionaleCarburantePompa ad alta pressione o regolatore di pressione guasto (P1191) sul 2.2 DirectLa pompa ad alta pressione o il regolatore di pressione del 2.2 Direct (Z22YH) possono guastarsi: si accende la spia motore, la centralina memorizza P1191 e l'auto passa in modalità di emergenza. Una guida tedesca definisce la pompa soggetta a guasti; Hella ha pubblicato un avviso tecnico per la Signum.

Colori di gravità: bassa, media, alta, critica. Come li valutiamo

Per componente

Confronta ogni guasto con lo stesso componente su altri motori: sintomi, costo e modelli interessati.

Sintomi di questi guasti

Cos'è 2.2 Ecotec gasolina

Lo Z22SE (2.198 cc, 108 kW ossia 147 CV e 203 N·m) è, secondo la Wikipedia (de), il primo motore della famiglia L850, sviluppata da GM, e ha sostituito lo X20XEV sull'Astra G nel 2001. L'hanno montato l'Astra G (da giugno 2000 a dicembre 2005), la Zafira A (da settembre 2000 a maggio 2005), la Vectra B (da agosto 2000 a febbraio 2002) e la Vectra C (da marzo 2002 a marzo 2004), oltre alla Cabrio e alla Speedster, fuori dal nostro catalogo.[4][5][6][10]

Lo Z22YH è lo stesso 2.2 con iniezione diretta a benzina: 155 CV e 220 N·m sulla Vectra C (da ottobre 2003 a luglio 2008) e sulla Signum, e 150 CV e 215 N·m sulla Zafira B (da luglio 2005 a novembre 2010). La Wikipedia (de) indica che non è adatto alla benzina E10 sulla Vectra C e sulla Zafira B.[6][7][11][12]

Entrambe le versioni hanno la distribuzione a catena, secondo la Wikipedia (de) per la Zafira A e la Vectra B. Febi, produttore di ricambi, documenta un problema di tenditore idraulico e allungamento della catena su entrambi i motori, e le guide all'acquisto tedesche della Vectra C e della Zafira B lo riportano anch'esse.[1][2][3][5][10]

L'Astra H, che compariva nell'incarico, non ha montato nessun 2.2 a benzina in Europa: la Wikipedia (de) cita solo un 2.2 a iniezione diretta per la Holden Astra H di Australia e Nuova Zelanda, e la guida tedesca dell'Astra H non elenca alcun 2.2 a benzina. La documentazione sull'affidabilità disponibile per questi motori è scarsa: fiches-auto raccoglie 3 o 4 opinioni per motore.[8][13][14][15][16]

Costruttore
General Motors
Famiglia
GM L850 (Ecotec 2.2)
Carburante
Benzina
Cilindrata
2.198 cm³
Cilindri
4
Alimentazione
Aspirato
Iniezione
Iniezione indiretta
Distribuzione
Catena
Potenza
147–155 CV
Coppia massima
220 Nm
Produzione
2000–2010
Marche
Opel e Vauxhall

Scheda tecnica[4][5][6][7]

Cosa è cambiato tra le versioni

  1. 2000–2005

    2.2 16V 147 CV (Z22SE, 2000-2005)

    Benzina da 2.198 cc, 108 kW (147 CV) e 203 N·m a 4.000 giri/min, con distribuzione a catena. La Wikipedia (de) la presenta come il primo motore della famiglia L850, sviluppata da GM, che ha sostituito lo X20XEV sull'Astra G; la colloca sull'Astra G (da giugno 2000 a dicembre 2005), sulla Zafira A (da settembre 2000 a maggio 2005), sulla Vectra B (da agosto 2000 a febbraio 2002) e sulla Vectra C (da marzo 2002 a marzo 2004).[4][5][6][10]

  2. 2003–2010

    2.2 Direct 150-155 CV (Z22YH, 2003-2010)

    Variante a iniezione diretta a benzina dello stesso 2.2: 114 kW (155 CV) e 220 N·m sulla Vectra C (da ottobre 2003 a luglio 2008) e 110 kW (150 CV) e 215 N·m sulla Zafira B (da luglio 2005 a novembre 2010); la Signum monta quella da 155 CV. La Wikipedia (de) la definisce non adatta alla benzina E10 sulla Vectra C e sulla Zafira B.[6][7][11]

Auto che montano 2.2 Ecotec gasolina

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Fonti

Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.

  1. PROTIPS febi 33044: tensor de cadena para los motores Opel 2.2 de gasolina (Z22YH y Z22SE)febi bilstein (Ferdinand Bilstein GmbH) · Documentazione tecnica · pubblicata il gennaio 2019 · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco
  2. Opel Vectra C: ProblemeGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco
  3. Opel Zafira B 2005-2014: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco
  4. Opel Astra GWikipedia (de) · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco
  5. Opel Zafira AWikipedia (de) · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco
  6. Opel Vectra CWikipedia (de) · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco
  7. Opel Zafira BWikipedia (de) · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco
  8. Fiabilité Opel Zafira (1999-2005): pannes par moteurFiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 2 novembre 2026 · in francese
  9. Blitz-Info: Opel Signum 2.2 L, año 2003-2004, motor Z22YH (testigo del motor encendido)Hella · Documentazione tecnica · pubblicata il 31 marzo 2006 · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco
  10. Opel Vectra BWikipedia (de) · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco
  11. Opel SignumWikipedia (de) · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco
  12. Opel SignumWikipedia (en) · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
  13. Opel Astra HWikipedia (de) · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco
  14. Opel Astra H: Probleme und KaufberatungGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco
  15. Fiabilité Opel Vectra (2002-2008): pannes par moteurFiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 2 novembre 2026 · in francese
  16. Fiabilité Opel Astra (1998-2004): pannes par moteurFiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 2 novembre 2026 · in francese