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MotorFiable

KR15DDT

Motor 1.5 VC-Turbo e-Power 204 CV (X-Trail T33, tracción delantera, desde 2022): averías y fiabilidad

Versión del Nissan 1.5 VC-Turbo e-Power (KR15DDT, híbrido en serie)

Con precaución

No hemos hallado datos de fallos propios del X-Trail europeo: la prudencia se debe a que comparte sistema con el Qashqai, que sí tiene campañas, y a que el modelo lleva pocos años en el mercado.[1][2]

Años
desde 2022
Potencia
204 CV
Averías que le afectan
0
0 de gravedad alta o crítica
Coches que la montan
1
en nuestra base

3 fuentesCómo trabajamos

Qué cambia en esta versión

Mismo concepto en serie que el Qashqai, con motor eléctrico de unos 204 CV y tracción delantera; el X-Trail europeo se presentó en septiembre de 2022.[1][3]

Códigos de motor de esta versión: KR15DDT.

Averías del motor KR15DDT

Las averías documentadas del motor que afectan a esta versión y a sus años, de mayor a menor importancia.

Ninguna de las averías documentadas del 1.5 VC-Turbo e-Power afecta a esta versión. Ver todas las averías del 1.5 VC-Turbo e-Power

Coches que montan el motor KR15DDT

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Nissan

Preguntas frecuentes

¿Es fiable el motor KR15DDT?

Nuestro veredicto es «Con precaución». No hemos hallado datos de fallos propios del X-Trail europeo: la prudencia se debe a que comparte sistema con el Qashqai, que sí tiene campañas, y a que el modelo lleva pocos años en el mercado.[1][2]

¿Qué coches llevan el motor KR15DDT?

Nissan X-Trail IV (desde 2022).[1][3]

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Fuentes

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  1. Nissan X-Trail - WikipediaWikipedia · Otra fuente · consultada 29 de octubre de 2026 · en inglés
  2. Fiabilidad y averías del Nissan Qashqai 3 (2021)fiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 29 de octubre de 2026 · en francés
  3. Nissan X-Trail (T33) - Wikipedia (versión alemana)Wikipedia · Otra fuente · consultada 29 de octubre de 2026 · en alemán