Problemen met de Audi e-tron uit 2022
De Audi e-tron uit 2022 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de Audi e-tron / Q8 e-tron. De Audi e-tron / Q8 e-tron heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. Buiten de motor is er een gedocumenteerde storing die exemplaren van 2022 treft, zoals bout van de stang tussen rempedaal en remservo die los kan raken.
.jpg){kind=link}
Score van de Audi e-tron uit 2022: redelijke betrouwbaarheid
Alleen berekend met 2 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Hoe het wordt berekend
- Elektromotor7,11 storing
- Versnellingsbak10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Vering7,9Alleen APK-keuring: 0,9 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Remmen7,91 storing en APK-gegevens
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing7,9Alleen APK-keuring: 0,8 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Elektrisch systeem10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Koplampen en verlichting8,1Alleen APK-keuring: 0,8 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Elektronica en multimedia10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Carrosserie en interieur7,4Alleen APK-keuring: 1,1 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Airbags en veiligheid10,0Geen gedocumenteerde storingen
Wat verandert er ten opzichte van de Audi e-tron uit 2021
- Score: 6,5 → 7,3
- Treft hem niet meer: defect aan de elektromechanische remservo en corrosie van de remdrukeenheid (ABS/ESC) (rest van de auto), corrosie van de moeren van de excentrische bout van de achterasarm (rest van de auto) en ongelijkmatige slijtage van de achterbanden door variatie in toe-in en camber van de achteras (rest van de auto)
Audi e-tron / Q8 e-tron-motor in de Audi e-tron uit 2022
Benamingen: e-tron 50 quattro · e-tron 55 quattro · e-tron S · e-tron Sportback · Q8 e-tron 50 · Q8 e-tron 55 · SQ8 e-tron
- Met voorzichtigheid
e-tron 50 quattro, accu van 71 kWh bruto (2020-2022)
313 pk
Valt binnen de bouwperiode van actie 93U9/93V2 (maart 2018 tot maart 2022): controleer met het chassisnummer of de accu is nagekeken. Audi garandeert een minimale accugezondheid van 78% na 3 jaar of 60.000 km.[2][4][5]
- Met voorzichtigheid
e-tron 55 quattro en S, accu van 95 kWh bruto (2019-2022)
408–503 pk
Dit is de versie met de twee accuacties: die van 2019 bij de eerste exemplaren (vocht in de aansluiting) en die van 2024 bij de celmodules. Vraag het bewijs van beide en een rapport over de gezondheid van de accu.[4][5][6]
- Kopen
Q8 e-tron 50 / 55 en SQ8, accu's van 95 en 114 kWh bruto (2022-2025)
249–503 pk
De openbare bronnen vermelden geen storingen van accu, motor of vermogenselektronica van deze versie, en hij valt buiten de bouwperiode van de modulenactie (tot maart 2022). Er zijn weinig gegevens over langdurig gebruik.[1][4][5]
Storingen die de exemplaren van 2022 treffen
De Audi e-tron Audi e-tron / Q8 e-tron: al zijn storingen en wat je controleertStoringen buiten de motor bij de Audi e-tron uit 2022
Ga je een Audi e-tron uit 2022 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Veelgestelde vragen
Is de Audi e-tron uit 2022 betrouwbaar?
De Audi e-tron uit 2022 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de Audi e-tron / Q8 e-tron. De Audi e-tron / Q8 e-tron heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. Buiten de motor is er een gedocumenteerde storing die exemplaren van 2022 treft, zoals bout van de stang tussen rempedaal en remservo die los kan raken.
Is de Audi e-tron uit 2022 beter dan die uit 2021?
Onze score gaat van 6,5 in 2021 naar 7,3 in 2022. Treft hem niet meer: defect aan de elektromechanische remservo en corrosie van de remdrukeenheid (ABS/ESC) (rest van de auto), corrosie van de moeren van de excentrische bout van de achterasarm (rest van de auto) en ongelijkmatige slijtage van de achterbanden door variatie in toe-in en camber van de achteras (rest van de auto).
Wat is het beste jaar van de Audi e-tron?
Volgens onze score is het beste 2025 (9,8/10). Het jaar met de slechtste score is 2019 (5,8/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.
Welke storingen heeft de Audi e-tron uit 2022?
De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2022 zijn: celmodules van de accu met oververhittingsrisico en brand (Audi e-tron / Q8 e-tron, kritieke ernst) en bout van de stang tussen rempedaal en remservo die los kan raken (remmen, kritieke ernst).
Heb je een Audi e-tron uit 2022? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Audi e-tron (2018) - WikipediaWikipedia · Andere bron · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Engels
- Gebrauchtwagen-Check Audi e-tron (GE): Günstiger als ein elektrischer Fiat Grande PandaAutoScout24 Magazin · Autotijdschriften · gepubliceerd 14 maart 2025 · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Duits
- Audi e-tron: recalls (car-recalls.eu)car-recalls.eu · Andere bron · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Engels
- Audi e-tron (2018 - 2022): recall por sobrecarga térmica de la batería (alerta Safety Gate 8/2024)car-recalls.eu · Andere bron · gepubliceerd 26 februari 2024 · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Engels
- Audi-Rückruf: Defekte Akkuzellen - Brandgefahr beim E-Tronauto motor und sport · Autotijdschriften · gepubliceerd februari 2024 · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Duits
- Schlechter Start: Audi muss verkaufte E-Trons in die Werkstatt rufenWinFuture · Algemene pers · gepubliceerd 11 juni 2019 · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Duits