2.2 JTDm Multijet II vs 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma): que motor é mais fiável?

Segundo o nosso índice de risco, o 2.2 JTDm Multijet II apresenta menos risco do que o 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma): 36/100 contra 43/100 (ambos, risco moderado). O 2.2 JTDm Multijet II tem 2 avarias graves documentadas, a principal «Fuga de gasóleo pela junta do filtro de combustível»; o 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma), 2 avarias graves documentadas, a principal «Falha da bomba de óleo do 2.2 TDCi do Ranger».

Índice de risco

2.2 JTDm Multijet II

Risco moderado · 2 avarias graves

Menos risco

Índice de risco

2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma)

Risco moderado · 2 avarias graves

O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado

Revisto a 9 de outubro de 202616 fontes Como trabalhamos

o 2.2 JTDm Multijet II é fiável?

O 2.2 diesel da Alfa Romeo (Giulia e Stelvio) tem boa reputação: um guia alemão qualifica-o de muito fiável e um Stelvio de 210 CV percorreu 100.000 km num teste sem avarias. As fontes registam sobretudo fugas e consumo de óleo, algum caso de filtro de partículas e EGR, e duas campanhas pontuais: a junta do filtro de combustível (Giulia de 2018) e o cabo do alternador junto ao tubo da EGR (Stelvio de 2017-2018).^{[1][2][3][4][5][6]}

Ver as 4 avarias do 2.2 JTDm Multijet II

o 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma) é fiável?

Os diesel Puma da Ford (2.2, 2.4 e 3.2 TDCi) equipam o Transit, o Ranger e, com a designação HDi, o Boxer e o Jumper. As fontes consultadas documentam falhas ocasionais de injetores, EGR e, no Ranger, da bomba de óleo; o 3.2 praticamente não tem avarias citadas.^[7][8][9]

Ver as 3 avarias do 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma)

Comparação lado a lado

Comparação de 2.2 JTDm Multijet II e 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma)
Dado	2.2 JTDm Multijet II	2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma)
Ficha técnica
Tipo	Motor	Motor
Combustível	Diesel	Diesel
Cilindrada	2 143 cm³	—
Distribuição	Correia dentada (seca)	Corrente
Potência	136–210 cv	100–200 cv
Produção	desde 2016^{[10][11][12][13][14]}	2006–2016^[7][9][15]
Fiabilidade
Índice de risco (o que é)	36Risco moderado	43Risco moderado
Avarias documentadas	4	3
De gravidade alta ou crítica	2	2
Pior gravidade	Gravidade alta	Gravidade crítica
Principais avarias	Gravidade alta: Fuga de gasóleo pela junta do filtro de combustível Gravidade alta: Cabo do alternador em contacto com o tubo de recirculação de gases (risco de incêndio) Gravidade média: Fugas de óleo do motor	Gravidade crítica: Falha da bomba de óleo do 2.2 TDCi do Ranger Gravidade alta: Falhas da válvula EGR e do arrefecedor EGR do 2.2 TDCi Gravidade média: Injetores defeituosos no 2.2 e 2.4 TDCi
Reparação mais cara documentada	Sem dados fiáveis	Sem dados fiáveis
Que versões comprar
ComprarVersões recomendadas	Nenhuma	3.2 TDCi 200 (Transit VI/VII, cinco cilindros)^[7]
Com precauçãoVersões a usar com precaução	2.2 JTDm Euro 6 (136-210 CV, 2016-2019)^{[1][3][4][5][6]} 2.2 JTDm Euro 6d com AdBlue (136-210 CV, de 2019 em diante)^[2]	2.2 TDCi 110/115/130 (Transit VI/VII, 2006-2014)^[7] 2.4 TDCi 100/115/140 (Transit VI/VII)^[7] 2.2 TDCi 125/150 (Ranger T6, 2011-2019)^[8][9] 2.2 HDi (Peugeot Boxer III / Citroën Jumper II, 2006-2016)^[16]
EvitarVersões a evitar	Nenhuma	Nenhuma

Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos

Carros que montam cada um

2.2 JTDm Multijet II

2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma)

Outras comparações

Com o 2.2 JTDm Multijet II

Com o 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma)

Comparar outros motores

Primeiro motor

Segundo motor

É a comparação que está a ver: altere um dos dois motores.

Fontes

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Alfa Romeo Stelvio Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · consultada em 8 de outubro de 2026 · em alemão
Alfa Romeo Stelvio: opinia i test 100 tys. kmAuto Świat · Imprensa automóvel · publicada em maio de 2024 · consultada em 8 de outubro de 2026 · em outro idioma
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Alfa Romeo Giulia usata: pregi e difettiAlvolante · Imprensa automóvel · consultada em 8 de outubro de 2026 · em italiano
Rappels Alfa Romeo StelvioFiches-auto.fr · Outra fonte · consultada em 8 de outubro de 2026 · em francês
Ford Transit diesel 2006-2013 buyer's guideHaynes · Imprensa automóvel · consultada em 5 de outubro de 2026 · em inglês
Fiabilité et performances du Ford Ranger T6 2.2 TDCi 150 chCarVerif · Outra fonte · consultada em 5 de outubro de 2026 · em francês
Ford Ranger buyer's guide (2011-2022)AutoTrader South Africa · Imprensa automóvel · consultada em 5 de outubro de 2026 · em inglês
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Alfa Romeo StelvioWikipedia (en) · Outra fonte · consultada em 8 de outubro de 2026 · em inglês
Alfa Romeo Giulia (2016)Wikipedia (it) · Outra fonte · consultada em 8 de outubro de 2026 · em italiano
Alfa Romeo Stelvio: kits de correa de distribución (2.2 diésel)Alfa Workshop · Documentação técnica · consultada em 9 de outubro de 2026 · em inglês
Zahnriemenwechsel Alfa Romeo StelvioCarWiki.de · Outra fonte · consultada em 8 de outubro de 2026 · em alemão
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Fiabilité Peugeot Boxer : rappel sur les injecteursL'argus · Imprensa automóvel · publicada em 28 de abril de 2015 · consultada em 5 de outubro de 2026 · em francês