2.2 JTDm Multijet II vs OM654: que motor é mais fiável?

Segundo o nosso índice de risco, o 2.2 JTDm Multijet II apresenta menos risco do que o OM654: 36/100 (risco moderado) contra 63/100 (risco alto). O 2.2 JTDm Multijet II tem 2 avarias graves documentadas, a principal «Fuga de gasóleo pela junta do filtro de combustível»; o OM654, 3 avarias graves documentadas, a principal «Desgaste ou rutura da corrente de distribuição (unidades de 2016 a 2021)».

Índice de risco

2.2 JTDm Multijet II

Risco moderado · 2 avarias graves

Menos risco

Índice de risco

OM654

Risco alto · 3 avarias graves

O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado

Revisto a 9 de outubro de 202616 fontes Como trabalhamos

o 2.2 JTDm Multijet II é fiável?

O 2.2 diesel da Alfa Romeo (Giulia e Stelvio) tem boa reputação: um guia alemão qualifica-o de muito fiável e um Stelvio de 210 CV percorreu 100.000 km num teste sem avarias. As fontes registam sobretudo fugas e consumo de óleo, algum caso de filtro de partículas e EGR, e duas campanhas pontuais: a junta do filtro de combustível (Giulia de 2018) e o cabo do alternador junto ao tubo da EGR (Stelvio de 2017-2018).^{[1][2][3][4][5][6]}

Ver as 4 avarias do 2.2 JTDm Multijet II

o OM654 é fiável?

O OM654 é o diesel de 2.0 litros e quatro cilindros com que a Mercedes-Benz substituiu o OM651 desde 2016, montado na maioria dos seus ligeiros de passageiros e furgonetas médias. Tem fama de motor fiável: não encontrámos avarias mecânicas tão graves e generalizadas como em diesel anteriores da marca, embora tenha havido campanhas de recolha pela corrente de distribuição (unidades de 2016 a 2021) e pela bomba de líquido de refrigeração, e o sensor NOx ou o AdBlue falhem com alguma frequência.^{[7][8][9][10]}

Ver as 4 avarias do OM654

Comparação lado a lado

Comparação de 2.2 JTDm Multijet II e OM654
Dado	2.2 JTDm Multijet II	OM654
Ficha técnica
Tipo	Motor	Motor
Combustível	Diesel	Diesel
Cilindrada	2 143 cm³	1 950 cm³
Distribuição	Correia dentada (seca)	Corrente
Potência	136–210 cv	116–272 cv
Produção	desde 2016^{[11][12][13][14][15]}	desde 2016^[7][8]
Fiabilidade
Índice de risco (o que é)	36Risco moderado	63Risco alto
Avarias documentadas	4	4
De gravidade alta ou crítica	2	3
Pior gravidade	Gravidade alta	Gravidade crítica
Principais avarias	Gravidade alta: Fuga de gasóleo pela junta do filtro de combustível Gravidade alta: Cabo do alternador em contacto com o tubo de recirculação de gases (risco de incêndio) Gravidade média: Fugas de óleo do motor	Gravidade crítica: Desgaste ou rutura da corrente de distribuição (unidades de 2016 a 2021) Gravidade crítica: Fuga na bomba de líquido de refrigeração acionada por vácuo (risco de sobreaquecimento) Gravidade alta: Desgaste do turbocompressor e do intercooler de sobrealimentação
Reparação mais cara documentada	Sem dados fiáveis	até 850 €Falha da sonda NOx e avisos do sistema SCR/AdBlueValor publicado^[10][16]
Que versões comprar
ComprarVersões recomendadas	Nenhuma	Nenhuma
Com precauçãoVersões a usar com precaução	2.2 JTDm Euro 6 (136-210 CV, 2016-2019)^{[1][3][4][5][6]} 2.2 JTDm Euro 6d com AdBlue (136-210 CV, de 2019 em diante)^[2]	OM654 primeira geração (2016-2021)^[9][10] OM654 M, com microhíbrido de 48 V (desde 2021)^[9][10][16]
EvitarVersões a evitar	Nenhuma	Nenhuma

Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos

Carros que montam cada um

2.2 JTDm Multijet II

OM654

Ver os 9 modelos com o OM654

Outras comparações

Com o 2.2 JTDm Multijet II

Com o OM654

Comparar outros motores

Primeiro motor

Segundo motor

É a comparação que está a ver: altere um dos dois motores.

Fontes

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Alfa Romeo Stelvio Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · consultada em 8 de outubro de 2026 · em alemão
Alfa Romeo Stelvio: opinia i test 100 tys. kmAuto Świat · Imprensa automóvel · publicada em maio de 2024 · consultada em 8 de outubro de 2026 · em outro idioma
Fiabilité Alfa Romeo Stelvio, pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 8 de outubro de 2026 · em francês
Fiabilité Alfa Romeo Giulia, pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 8 de outubro de 2026 · em francês
Alfa Romeo Giulia usata: pregi e difettiAlvolante · Imprensa automóvel · consultada em 8 de outubro de 2026 · em italiano
Rappels Alfa Romeo StelvioFiches-auto.fr · Outra fonte · consultada em 8 de outubro de 2026 · em francês
Mercedes-Benz OM654 engineWikipedia · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
Mercedes-Benz OM 654Wikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
Mercedes-Benz GLC (X253): Alle typischen Probleme & MängelGebrauchtwagenberater · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
Fiabilité Mercedes Classe E (2016-2023)Fiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
Alfa Romeo Giulia (952)Wikipedia (en) · Outra fonte · consultada em 8 de outubro de 2026 · em inglês
Alfa Romeo StelvioWikipedia (en) · Outra fonte · consultada em 8 de outubro de 2026 · em inglês
Alfa Romeo Giulia (2016)Wikipedia (it) · Outra fonte · consultada em 8 de outubro de 2026 · em italiano
Alfa Romeo Stelvio: kits de correa de distribución (2.2 diésel)Alfa Workshop · Documentação técnica · consultada em 9 de outubro de 2026 · em inglês
Zahnriemenwechsel Alfa Romeo StelvioCarWiki.de · Outra fonte · consultada em 8 de outubro de 2026 · em alemão
Fiabilité Mercedes GLC (2015-2022)Fiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês