Saltar para o conteúdo
MotorFiable
pt

BMW N20 vs 1.6 e 1.8 Ecotec 16v: que motor é mais fiável?

Segundo o nosso índice de risco, o 1.6 e 1.8 Ecotec 16v apresenta menos risco do que o BMW N20: 23/100 (risco baixo) contra 63/100 (risco alto). O BMW N20 tem 2 avarias graves documentadas, a principal «Desgaste das guias e do tensor da corrente de distribuição (2011-2015)»; o 1.6 e 1.8 Ecotec 16v, nenhuma avaria grave documentada.

Índice de risco

BMW N20

63

Risco alto · 2 avarias graves

Índice de risco

1.6 e 1.8 Ecotec 16v

23

Risco baixo · 0 avarias graves

Menos risco

O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado

12 fontesComo trabalhamos

o BMW N20 é fiável?

O BMW N20 (2011-2017) foi o primeiro quatro cilindros turbo com que a BMW substituiu os seus seis cilindros atmosféricos em modelos como o 320i, o 328i ou o X3, e é mecanicamente sólido em termos gerais. O seu ponto fraco mais documentado são as guias e o tensor da corrente de distribuição em unidades anteriores a 2015; também são conhecidas as fugas de óleo, a bomba de água elétrica e, em menor medida, o turbo e a bomba de alta pressão de combustível.[1][2]

Ver as 5 avarias do BMW N20

o 1.6 e 1.8 Ecotec 16v é fiável?

Os 1.6 e 1.8 Ecotec de 16v (Z16XER/A16XER, Z18XER/A18XER) que a Opel montou entre 2005 e 2015 no Astra H e J, no Zafira B, no Vectra C e no Insignia A têm fama de motores atmosféricos fiáveis: as fontes consultadas não documentam avarias graves nem padrões de rutura, apenas problemas menores como bobinas de ignição e, no 1.8, fugas pelo arrefecedor de óleo ou pelo termóstato.[3][4][5][6]

Ver as 3 avarias do 1.6 e 1.8 Ecotec 16v

Comparação lado a lado

Comparação de BMW N20 e 1.6 e 1.8 Ecotec 16v
BMW N201.6 e 1.8 Ecotec 16v
Ficha técnica
TipoMotorMotor
CombustívelGasolinaGasolina
Cilindrada1 997 cm³—
DistribuiçãoCorrenteCorreia dentada (seca)
Potência156–245 cv115–140 cv
Produção2011–2017[1][7]2005–2015[8][9][10][11]
Fiabilidade
Índice de risco (o que é)63Risco alto23Risco baixo
Avarias documentadas53
De gravidade alta ou crítica20
Pior gravidadeGravidade críticaGravidade média
Principais avarias
  1. Gravidade crítica: Desgaste das guias e do tensor da corrente de distribuição (2011-2015)
  2. Gravidade crítica: Falha da bomba de água elétrica (campanha da BMW nos EUA por risco de incêndio)
  3. Gravidade média: Fugas de óleo pela junta da tampa das válvulas e pelo suporte do filtro
  1. Gravidade média: Fuga ou mistura de óleo e líquido de refrigeração pelo arrefecedor de óleo (1.8)
  2. Gravidade média: Perda de líquido de refrigeração pelo termóstato ou pela bomba de água
  3. Gravidade baixa: Falhas das bobinas de ignição
Reparação mais cara documentadaSem dados fiáveisSem dados fiáveis
Que versões comprar
ComprarVersões recomendadasNenhuma
  • 1.6 16V Ecotec 115 CV (Z16XER/A16XER, 2006-2015)[3][4][5]
  • 1.8 16V Ecotec 140 CV (Z18XER/A18XER, 2005-2014)[3][6][12]
Com precauçãoVersões a usar com precaução
  • N20B20 156 CV (115 kW, 2013-2016)[2]
  • N20B20B 184 CV (135 kW, 2011-2017)[2]
  • N20B20 218 CV (160 kW, 2012-2015)[2]
  • N20B20A 245 CV (180 kW, 2011-2017)[2]
Nenhuma
EvitarVersões a evitarNenhumaNenhuma

Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos

Carros que montam cada um

Outras comparações

Com o BMW N20

Com o 1.6 e 1.8 Ecotec 16v

Comparar outros motores

É a comparação que está a ver: altere um dos dois motores.

Fontes

Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.

  1. BMW N20Wikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
  2. BMW N20 Engine: Pros, Cons, Reliability, Tuning, and Maintenance GuideBMW BLOG · Imprensa automóvel · publicada em 8 de junho de 2025 · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
  3. Opel Insignia A – Typische Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  4. Fiabilité Opel Astra (H): pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  5. Fiabilité Opel Zafira 2 (B): pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  6. Fiabilité Opel Insignia (A): pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  7. BMW N20Wikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  8. Opel Astra HWikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  9. Opel ZafiraWikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  10. Opel Astra JWikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  11. Opel Astra J – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  12. Opel Vectra C: ProblemeGebrauchtwagenberater.de · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão