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MotorFiable

1.6 e 1.8 Ecotec 16v vs 1.2 Dualjet e 1.2 VVT: que motor é mais fiável?

O 1.6 e 1.8 Ecotec 16v e o 1.2 Dualjet e 1.2 VVT empatam no nosso índice de risco: 23/100 (risco baixo). O 1.6 e 1.8 Ecotec 16v tem nenhuma avaria grave documentada; o 1.2 Dualjet e 1.2 VVT, nenhuma avaria grave documentada.

Índice de risco

1.6 e 1.8 Ecotec 16v

23

Risco baixo · 0 avarias graves

Índice de risco

1.2 Dualjet e 1.2 VVT

23

Risco baixo · 0 avarias graves

O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado

16 fontesComo trabalhamos

o 1.6 e 1.8 Ecotec 16v é fiável?

Os 1.6 e 1.8 Ecotec de 16v (Z16XER/A16XER, Z18XER/A18XER) que a Opel montou entre 2005 e 2015 no Astra H e J, no Zafira B, no Vectra C e no Insignia A têm fama de motores atmosféricos fiáveis: as fontes consultadas não documentam avarias graves nem padrões de rutura, apenas problemas menores como bobinas de ignição e, no 1.8, fugas pelo arrefecedor de óleo ou pelo termóstato.[1][2][3][4]

Ver as 3 avarias do 1.6 e 1.8 Ecotec 16v

o 1.2 Dualjet e 1.2 VVT é fiável?

O Suzuki 1.2 VVT e 1.2 Dualjet (K12B/K12C/K12M) é um motor a gasolina atmosférico, com corrente de distribuição e injeção indireta, montado desde 2008 no Splash, no Swift, no Ignis e no Baleno, com uma variante micro-híbrida SHVS desde 2016. É fiável: não há nenhuma avaria grave documentada do bloco do motor; o ponto mais assinalado é uma embraiagem que se desgasta mais cedo do que seria de esperar em algumas unidades e duas campanhas de recolha já resolvidas do sistema SHVS.[5][6][7][8][9]

Ver as 5 avarias do 1.2 Dualjet e 1.2 VVT

Comparação lado a lado

Comparação de 1.6 e 1.8 Ecotec 16v e 1.2 Dualjet e 1.2 VVT
1.6 e 1.8 Ecotec 16v1.2 Dualjet e 1.2 VVT
Ficha técnica
TipoMotorMotor
CombustívelGasolinaGasolina
Cilindrada——
DistribuiçãoCorreia dentada (seca)Corrente
Potência115–140 cv82–92 cv
Produção2005–2015[10][11][12][13]desde 2008[5][6]
Fiabilidade
Índice de risco (o que é)23Risco baixo23Risco baixo
Avarias documentadas35
De gravidade alta ou crítica00
Pior gravidadeGravidade médiaGravidade média
Principais avarias
  1. Gravidade média: Fuga ou mistura de óleo e líquido de refrigeração pelo arrefecedor de óleo (1.8)
  2. Gravidade média: Perda de líquido de refrigeração pelo termóstato ou pela bomba de água
  3. Gravidade baixa: Falhas das bobinas de ignição
  1. Gravidade média: Embraiagem: desgaste e falha da fixação do cabo antes do esperado
  2. Gravidade média: Sistema micro-híbrido SHVS: campanha de recolha pela correia do gerador-motor e pelo software
  3. Gravidade média: Fixação da polia da bomba de água (2013-2014): campanha de recolha
Reparação mais cara documentadaSem dados fiáveisSem dados fiáveis
Que versões comprar
ComprarVersões recomendadas
  • 1.6 16V Ecotec 115 CV (Z16XER/A16XER, 2006-2015)[1][2][3]
  • 1.8 16V Ecotec 140 CV (Z18XER/A18XER, 2005-2014)[1][4][14]
  • 1.2 VVT 86-92 CV (K12B, um injetor por cilindro, 2008-2013)[8]
  • 1.2 Dualjet sem hibridização 89-91 CV (K12B/K12C, injetor duplo, 2013-2020)[9][15][16]
  • 1.2 Dualjet SHVS micro-híbrido 82-90 CV (K12C/K12D, desde 2016)[9]
Com precauçãoVersões a usar com precauçãoNenhumaNenhuma
EvitarVersões a evitarNenhumaNenhuma

Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos

Carros que montam cada um

Outras comparações

Com o 1.6 e 1.8 Ecotec 16v

Com o 1.2 Dualjet e 1.2 VVT

Comparar outros motores

É a comparação que está a ver: altere um dos dois motores.

Fontes

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  1. Opel Insignia A – Typische Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  2. Fiabilité Opel Astra (H): pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  3. Fiabilité Opel Zafira 2 (B): pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  4. Fiabilité Opel Insignia (A): pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  5. Suzuki motor KWikipedia · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em espanhol
  6. Suzuki K engineWikipedia · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
  7. Suzuki Swift (NZ) – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  8. Suzuki Splash (2008–2014) – Bekannte Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  9. Suzuki Ignis (MF, ab 2016) – Bekannte Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  10. Opel Astra HWikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  11. Opel ZafiraWikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  12. Opel Astra JWikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  13. Opel Astra J – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  14. Opel Vectra C: ProblemeGebrauchtwagenberater.de · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  15. Suzuki Ignis : avis, qualités et défauts des propriétairesFiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  16. Suzuki Swift 2 : avis, qualités et défauts des propriétairesFiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês