2.2/2.5 dCi vs 3.0 TDI V6: que motor é mais fiável?

O 2.2/2.5 dCi e o 3.0 TDI V6 empatam no nosso índice de risco: 52/100 (risco alto). O 2.2/2.5 dCi tem 3 avarias graves documentadas, a principal «Falha prematura do turbo e do intercooler»; o 3.0 TDI V6, 4 avarias graves documentadas, a principal «Bomba de água que falha e fugas do circuito de refrigeração».

Índice de risco

2.2/2.5 dCi

Risco alto · 3 avarias graves

Índice de risco

3.0 TDI V6

Risco alto · 4 avarias graves

O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado

Revisto a 9 de outubro de 202619 fontes Como trabalhamos

o 2.2/2.5 dCi é fiável?

O 2.2 dCi (YD22DDT/YD22DDTi) e o 2.5 dCi (YD25DDTi) são diesel de conceção própria da Nissan, com distribuição por corrente, que equiparam o Almera, o Primera, o X-Trail, o Navara e o Pathfinder entre 2000 e 2015. O turbo e o seu intercooler são a avaria mais documentada, sobretudo no X-Trail, a par de falhas nos injetores; a corrente de distribuição, em contrapartida, quase não dá problemas segundo as fichas de fiabilidade consultadas.^[1][2][3]

Ver as 5 avarias do 2.2/2.5 dCi

o 3.0 TDI V6 é fiável?

O V6 3.0 TDI da Audi, VW e Porsche não tem um defeito único que o condene, mas tem vários pontos fracos documentados: refrigeração e bomba de água, corrente de distribuição com tensor, EGR nos primeiros EA896 e, nos EA897 CRT e CZV de 2014-2017, possível rutura das árvores de cames. As versões Euro 5 e 6 tiveram ainda campanhas do KBA por causa do software. Compre com historial.^{[4][5][6][7][8][9]}

Ver as 7 avarias do 3.0 TDI V6

Comparação lado a lado

Comparação de 2.2/2.5 dCi e 3.0 TDI V6
Dado	2.2/2.5 dCi	3.0 TDI V6
Ficha técnica
Tipo	Motor	Motor
Combustível	Diesel	Diesel
Cilindrada	—	2 967 cm³
Distribuição	Corrente	Corrente
Potência	110–190 cv	163–349 cv
Produção	2000–2015^[1][10]	desde 2003^[4][11]
Fiabilidade
Índice de risco (o que é)	52Risco alto	52Risco alto
Avarias documentadas	5	7
De gravidade alta ou crítica	3	4
Pior gravidade	Gravidade crítica	Gravidade crítica
Principais avarias	Gravidade alta: Falha prematura do turbo e do intercooler Gravidade alta: Falha da bomba de injeção ou dos injetores Gravidade crítica: Desgaste da corrente de distribuição	Gravidade alta: Bomba de água que falha e fugas do circuito de refrigeração Gravidade crítica: Rutura da árvore de cames nos EA897 evo (CRT e CZV) Gravidade alta: Alongamento da corrente de distribuição e desgaste do tensor
Reparação mais cara documentada	Sem dados fiáveis	Sem dados fiáveis
Que versões comprar
ComprarVersões recomendadas	Nenhuma	3.0 TDI EA897 evo2 (DCPC, DDVC, DDVB, DHXA, DHXC, DENA, DEWA, DEWB; 2017-2021)^[12] 3.0 TDI EA897 evo3 (DMGA, DMGH, DPXA, DPXB, DMGK, DMKC, DMKD; desde 2020)^[11][12]
Com precauçãoVersões a usar com precaução	2.2 Di 110-125 (YD22DDT, 2000-2003)^[2] 2.2 dCi 136-140 (YD22DDTi, 2003-2007)^[3] 2.5 dCi 142-174 (YD25DDTi, 2005-2010)^[1] 2.5 dCi 144-190 (YD25DDTi, 2010-2015)^[1]	3.0 TDI EA896 geração 1, Euro 4 (BKN, BMK, ASB, CARA; 2003-2008)^[4][13][14] 3.0 TDI EA896 geração 1, Euro 5 (CAPA, CCWA, CDYA, CDYC, CEXA, CEXB; 2007-2015)^[4][6][7] 3.0 TDI EA896 geração 2, Euro 5 (CLAA, CLAB, CJMA, CDUC, CRCA, CKVC, CDUD; 2010-2015)^{[4][5][6][15]} 3.0 TDI EA896 geração 2, Euro 6 (CVWA, CKVD, CTBA, CTBD, CVVA; 2013-2018)^[9][11][15] 3.0 TDI EA896 biturbo (CGQB, CVUA, CVUB; 2011-2018)^[16][17] 3.0 TDI EA897 evo, Euro 6 (CRTC, CRTD, CRTE, CRTF, CZVA, CSWB, DDXB e outros; 2014-2020)^{[5][8][18][19]}
EvitarVersões a evitar	Nenhuma	Nenhuma

Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos

Carros que montam cada um

2.2/2.5 dCi

3.0 TDI V6

Ver os 26 modelos com o 3.0 TDI V6

Outras comparações

Com o 2.2/2.5 dCi

Com o 3.0 TDI V6

Comparar outros motores

Primeiro motor

Segundo motor

É a comparação que está a ver: altere um dos dois motores.

Fontes

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Nissan YD engineWikipedia · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
Fiabilité Nissan Almera : pannes et avisFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
Fiabilité Nissan X-Trail : pannes et avisFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
VW EA896Wikipedia (de) · Outra fonte · consultada em 9 de outubro de 2026 · em alemão
3.0 TDI: Viele Probleme, teure WartungGebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · publicada em 28 de janeiro de 2023 · consultada em 9 de outubro de 2026 · em alemão
Audi A5 8T (B8): Probleme, Schwachstellen & KaufberatungGebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · publicada em 20 de janeiro de 2022 · consultada em 9 de outubro de 2026 · em alemão
Audi A6 C6 (4F): Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · publicada em 9 de setembro de 2022 · consultada em 9 de outubro de 2026 · em alemão
Informationen zu den Audi Nockenwellen Problemen am 3.0 TDI (CRT & CZV) Motor im A4, A5, A6, A7 sowie dem Q5 & Q7CarWiki.de · Outra fonte · consultada em 9 de outubro de 2026 · em alemão
Zwangsrückruf für Audi-DieselmodelleDer Tagesspiegel · Imprensa generalista · publicada em 21 de janeiro de 2018 · consultada em 9 de outubro de 2026 · em alemão
Nissan Navara SE Doble Cabina 2.5 dCi 190 CV 4x4 — datos técnicoskm77 · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em espanhol
VW EA897Wikipedia (de) · Outra fonte · consultada em 9 de outubro de 2026 · em alemão
Audi A6 C8 (4K): Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · publicada em 7 de setembro de 2024 · consultada em 9 de outubro de 2026 · em alemão
Audi A4, A6, A8, Q7: error code P3134 and engine warning lamp lights upHELLA Tech World · Documentação técnica · consultada em 9 de outubro de 2026 · em inglês
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Llamada a revisión de 127.000 Audi diésel por emisionescoches.com · Imprensa automóvel · publicada em 27 de janeiro de 2018 · consultada em 9 de outubro de 2026 · em espanhol
Tous les problèmes sur Audi Q5 2008-2017 (322 témoignages)Fiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 9 de outubro de 2026 · em francês
Fiabilité Audi A6 (2011-2018) (106 témoignages)Fiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 9 de outubro de 2026 · em francês
Audi A6 C7 (4G): Probleme, Rückrufe und KaufberatungGebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · publicada em 1 de agosto de 2026 · consultada em 9 de outubro de 2026 · em alemão
Verdacht auf Abschalteinrichtung bei Audi A6 und A7heise autos · Imprensa automóvel · publicada em 8 de maio de 2018 · consultada em 9 de outubro de 2026 · em alemão