Saltar para o conteúdo
MotorFiable

2.2/2.5 dCi vs 2.3 dCi (M9T): que motor é mais fiável?

Segundo o nosso índice de risco, o 2.3 dCi (M9T) apresenta menos risco do que o 2.2/2.5 dCi: 32/100 (risco moderado) contra 52/100 (risco alto). O 2.2/2.5 dCi tem 3 avarias graves documentadas, a principal «Falha prematura do turbo e do intercooler»; o 2.3 dCi (M9T), 2 avarias graves documentadas, a principal «Válvula EGR obstruída ou partida que danifica o turbo».

Índice de risco

2.2/2.5 dCi

52

Risco alto · 3 avarias graves

Índice de risco

2.3 dCi (M9T)

32

Risco moderado · 2 avarias graves

Menos risco

O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado

9 fontesComo trabalhamos

o 2.2/2.5 dCi é fiável?

O 2.2 dCi (YD22DDT/YD22DDTi) e o 2.5 dCi (YD25DDTi) são diesel de conceção própria da Nissan, com distribuição por corrente, que equiparam o Almera, o Primera, o X-Trail, o Navara e o Pathfinder entre 2000 e 2015. O turbo e o seu intercooler são a avaria mais documentada, sobretudo no X-Trail, a par de falhas nos injetores; a corrente de distribuição, em contrapartida, quase não dá problemas segundo as fichas de fiabilidade consultadas.[1][2][3]

Ver as 5 avarias do 2.2/2.5 dCi

o 2.3 dCi (M9T) é fiável?

O 2.3 dCi M9T é um diesel de furgoneta com boa durabilidade se a manutenção for cuidada. Os pontos fracos citados são a EGR e o turbo, os injetores e o filtro de partículas em uso urbano; as fontes são sobretudo sites de opinião.[4][5]

Ver as 5 avarias do 2.3 dCi (M9T)

Comparação lado a lado

Comparação de 2.2/2.5 dCi e 2.3 dCi (M9T)
2.2/2.5 dCi2.3 dCi (M9T)
Ficha técnica
TipoMotorMotor
CombustívelDieselDiesel
Cilindrada—2 300 cm³
DistribuiçãoCorrenteCorrente
Potência110–190 cv100–180 cv
Produção2000–2015[1][6]desde 2010[4][5][7]
Fiabilidade
Índice de risco (o que é)52Risco alto32Risco moderado
Avarias documentadas55
De gravidade alta ou crítica32
Pior gravidadeGravidade críticaGravidade alta
Principais avarias
  1. Gravidade alta: Falha prematura do turbo e do intercooler
  2. Gravidade alta: Falha da bomba de injeção ou dos injetores
  3. Gravidade crítica: Desgaste da corrente de distribuição
  1. Gravidade alta: Válvula EGR obstruída ou partida que danifica o turbo
  2. Gravidade média: Injetores avariados do 2.3 dCi
  3. Gravidade média: Filtro de partículas (FAP) obstruído em uso urbano
Reparação mais cara documentadaSem dados fiáveisaté 2 300 €Válvula EGR obstruída ou partida que danifica o turboValor publicado[4][8]
Que versões comprar
ComprarVersões recomendadasNenhuma
  • 2.3 dCi 100-125 CV (M9T)[5]
  • 2.3 dCi 130-145 CV (M9T)[5]
Com precauçãoVersões a usar com precaução
  • 2.2 Di 110-125 (YD22DDT, 2000-2003)[2]
  • 2.2 dCi 136-140 (YD22DDTi, 2003-2007)[3]
  • 2.5 dCi 142-174 (YD25DDTi, 2005-2010)[1]
  • 2.5 dCi 144-190 (YD25DDTi, 2010-2015)[1]
  • 2.3 dCi 150-180 CV (M9T, algumas biturbo)[5]
  • 2.3 dCi do Navara D23 (NP300)[9]
EvitarVersões a evitarNenhumaNenhuma

Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos

Carros que montam cada um

Outras comparações

Com o 2.2/2.5 dCi

Com o 2.3 dCi (M9T)

Comparar outros motores

É a comparação que está a ver: altere um dos dois motores.

Fontes

Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.

  1. Nissan YD engineWikipedia · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
  2. Fiabilité Nissan Almera : pannes et avisFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  3. Fiabilité Nissan X-Trail : pannes et avisFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  4. Renault Master III 2.3 dCi 130: fiabilité, pannes et coûtsCarverif · Outra fonte · consultada em 5 de outubro de 2026 · em francês
  5. Fiabilité Renault Master 2.3 dCiCarverif · Outra fonte · consultada em 5 de outubro de 2026 · em francês
  6. Nissan Navara SE Doble Cabina 2.5 dCi 190 CV 4x4 — datos técnicoskm77 · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em espanhol
  7. Renault Master (tercera generación)Wikipedia · Outra fonte · consultada em 5 de outubro de 2026 · em inglês
  8. Fiabilité du Renault Master RT 2.3 dCi: analyse complèteCarverif · Outra fonte · consultada em 5 de outubro de 2026 · em francês
  9. Nissan Navara wymaga zmian systemu oczyszczania spalinAutokatalog.pl · Imprensa automóvel · publicada em 23 de agosto de 2023 · consultada em 5 de outubro de 2026 · em outro idioma