1.6 dCi vs 2.2/2.5 dCi: que motor é mais fiável?

Segundo o nosso índice de risco, o 1.6 dCi apresenta menos risco do que o 2.2/2.5 dCi: 48/100 (risco moderado) contra 52/100 (risco alto). O 1.6 dCi tem 2 avarias graves documentadas, a principal «Falha ou rutura prematura do turbocompressor»; o 2.2/2.5 dCi, 3 avarias graves documentadas, a principal «Falha prematura do turbo e do intercooler».

Índice de risco

1.6 dCi

Risco moderado · 2 avarias graves

Menos risco

Índice de risco

2.2/2.5 dCi

Risco alto · 3 avarias graves

O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado

Revisto a 27 de setembro de 202614 fontes Como trabalhamos

o 1.6 dCi é fiável?

O 1.6 dCi (R9M) é um diesel com um historial em geral razoável, mas com avarias conhecidas e bem documentadas: o turbo falha com relativa frequência mesmo com poucos quilómetros, a válvula EGR entope, o filtro de partículas pode colmatar em trajetos curtos e há casos de fugas de óleo na tampa da corrente de distribuição que chegam a obrigar a desmontar o motor.^[1][2][3][4]

Ver as 5 avarias do 1.6 dCi

o 2.2/2.5 dCi é fiável?

O 2.2 dCi (YD22DDT/YD22DDTi) e o 2.5 dCi (YD25DDTi) são diesel de conceção própria da Nissan, com distribuição por corrente, que equiparam o Almera, o Primera, o X-Trail, o Navara e o Pathfinder entre 2000 e 2015. O turbo e o seu intercooler são a avaria mais documentada, sobretudo no X-Trail, a par de falhas nos injetores; a corrente de distribuição, em contrapartida, quase não dá problemas segundo as fichas de fiabilidade consultadas.^[5][6][7]

Ver as 5 avarias do 2.2/2.5 dCi

Comparação lado a lado

Comparação de 1.6 dCi e 2.2/2.5 dCi
Dado	1.6 dCi	2.2/2.5 dCi
Ficha técnica
Tipo	Motor	Motor
Combustível	Diesel	Diesel
Cilindrada	1 598 cm³	—
Distribuição	Corrente	Corrente
Potência	95–165 cv	110–190 cv
Produção	2011–2020^{[2][8][9][10][11]}	2000–2015^[5][12]
Fiabilidade
Índice de risco (o que é)	48Risco moderado	52Risco alto
Avarias documentadas	5	5
De gravidade alta ou crítica	2	3
Pior gravidade	Gravidade alta	Gravidade crítica
Principais avarias	Gravidade alta: Falha ou rutura prematura do turbocompressor Gravidade alta: Fuga de óleo na tampa da corrente de distribuição Gravidade média: Entupimento ou falha da válvula EGR	Gravidade alta: Falha prematura do turbo e do intercooler Gravidade alta: Falha da bomba de injeção ou dos injetores Gravidade crítica: Desgaste da corrente de distribuição
Reparação mais cara documentada	até 3 000 €Falha ou rutura prematura do turbocompressorValor publicado^[13]	Sem dados fiáveis
Que versões comprar
ComprarVersões recomendadas	1.6 dCi na Mercedes-Benz (OM 622/OM 626, 115 e 136 CV, 2014-2018)^[9]	Nenhuma
Com precauçãoVersões a usar com precaução	1.6 dCi Euro 5 (110 e 130 CV, 2011-2015)^[1][2] 1.6 Energy dCi Euro 6 com armadilha de NOx (130 e 160/165 CV, 2015-2019)^{[1][2][3][4][14]} 1.6 dCi para carrinhas (95, 115, 125 e 145 CV, Trafic III/Vivaro B/Talento, 2014-2020)^[11]	2.2 Di 110-125 (YD22DDT, 2000-2003)^[6] 2.2 dCi 136-140 (YD22DDTi, 2003-2007)^[7] 2.5 dCi 142-174 (YD25DDTi, 2005-2010)^[5] 2.5 dCi 144-190 (YD25DDTi, 2010-2015)^[5]
EvitarVersões a evitar	Nenhuma	Nenhuma

Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos

Carros que montam cada um

1.6 dCi

Ver os 15 modelos com o 1.6 dCi

2.2/2.5 dCi

Outras comparações

Com o 1.6 dCi

Com o 2.2/2.5 dCi

Comparar outros motores

Primeiro motor

Segundo motor

É a comparação que está a ver: altere um dos dois motores.

Fontes

Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.

Fiabilité Renault Espace 5 : pannes et avisFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
Fiabilité Renault Kadjar : pannes et avisFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
Fiabilité Nissan Qashqai 2 : pannes et avisFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
Fiabilité Nissan X-Trail 3 : pannes et avisFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
Nissan YD engineWikipedia · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
Fiabilité Nissan Almera : pannes et avisFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
Fiabilité Nissan X-Trail : pannes et avisFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
Nuevo Renault Energy dCi 130 CVCoches.net · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em espanhol
Mercedes-Benz OM 622 / OM 626Wikipedia · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
Renault EspaceWikipedia · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em espanhol
Renault TraficWikipedia · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
Nissan Navara SE Doble Cabina 2.5 dCi 190 CV 4x4 — datos técnicoskm77 · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em espanhol
Las 10 averías del coche más caras en 2026: cuánto cuesta cada reparaciónMotorpoint · Imprensa automóvel · publicada em 2026 · consultada em 27 de setembro de 2026 · em espanhol
Si no hubo fraude, ¿por qué 15.000 Renault Captur y Espace serán revisados por un nivel de emisiones excesivo?Diariomotor · Imprensa automóvel · publicada em 19 de janeiro de 2016 · consultada em 27 de setembro de 2026 · em espanhol