Saltar al contenido
MotorFiable

BMW iX I20 (2021–hoy)

Problemas del BMW iX de 2024

El BMW iX de 2024 se vendía con un motor que hemos documentado: el BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX). No tiene averías graves documentadas para las unidades de ese año.

BMW iX I20 (2021–hoy)
Foto: OWS Photography · CC BY 4.0 · Wikimedia Commons. Imagen de referencia de esta generación.
024681010,0sobre 10

Nota del BMW iX de 2024: fiabilidad buena

Calculada solo con 0 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Algún motor de este coche no tiene averías documentadas en las versiones que monta, pero tampoco fuentes suficientes que lo den por fiable: no cuenta en la nota del motor. Cómo se calcula

  • MotorSin analizar
  • Caja de cambios10,0Sin averías documentadas
  • Suspensión10,0Sin averías documentadas
  • Frenos10,0Sin averías documentadas
  • Neumáticos y ruedas10,0Sin averías documentadas
  • Dirección10,0Sin averías documentadas
  • Sistema eléctrico10,0Sin averías documentadas
  • Faros y luces10,0Sin averías documentadas
  • Electrónica y multimedia10,0Sin averías documentadas
  • Climatización10,0Sin averías documentadas
  • Carrocería e interior10,0Sin averías documentadas
  • Airbags y seguridad10,0Sin averías documentadas

Qué cambia respecto al BMW iX de 2023

  • Nota: 8,0 → 10,0
  • Ya no le afecta: circuito de supervisión de celdas y módulos de la batería fuera de especificación (BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX)) y airbag del conductor mal plegado que puede no desplegarse correctamente (resto del coche)

4 fuentesCómo trabajamos

Motor BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX) en el BMW iX de 2024

Denominaciones: iX xDrive40 · iX xDrive50 · iX M60 · iX xDrive45 · iX xDrive60 · iX M70

  • iX xDrive40, xDrive50 y M60 (2021-2025)

    322–610 CV

    Está en las campañas de celdas (2022) y de módulos (2025); CarWiki recoge además un único caso de motor delantero sustituido, sin más datos.[2][3][4]

    Con precaución

No hay averías documentadas del BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX) que afecten a las unidades de 2024.

El BMW iX I20 BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX): todas sus averías y qué revisar

¿Vas a comprar un BMW iX de 2024?

Te pondremos en contacto con un colaborador solo si lo autorizas en el formulario.

Preguntas frecuentes

¿Es fiable el BMW iX de 2024?

El BMW iX de 2024 se vendía con un motor que hemos documentado: el BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX). No tiene averías graves documentadas para las unidades de ese año.

¿Es mejor el BMW iX de 2024 o el de 2023?

Nuestra nota pasa de 8,0 en 2023 a 10,0 en 2024. Ya no le afecta: circuito de supervisión de celdas y módulos de la batería fuera de especificación (BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX)) y airbag del conductor mal plegado que puede no desplegarse correctamente (resto del coche).

¿Cuál es el mejor año del BMW iX?

Según nuestra nota, los mejores son 2026, 2025 y 2024 (10,0/10). El año con peor nota es 2021 (6,0/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades.

¿Tienes un BMW iX de 2024? Cuéntanos qué averías has tenido y a cuántos kilómetros. Reporta tu avería.

Fuentes

Cada dato de esta página enlaza con su fuente. Si encuentras un error, avísanos.

  1. BMW iXWikipedia (en) · Otra fuente · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
  2. BMW iX (2022): EV/Hybrid, firecar-recalls.eu · Otra fuente · publicada 21 de septiembre de 2022 · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
  3. DVSA – base de llamadas a revisión (R/2021/361, R/2022/020, R/2022/330, R/2023/133, R/2023/235, R/2024/211, R/2025/274)DVSA (Reino Unido) · Organismo oficial · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
  4. BMW iX Probleme (i20): Mängel, Schwachstellen und RückrufeCarWiki · Prensa del motor · consultada 30 de octubre de 2026 · en alemán