BMW Serie 3 E36 (1990–2000) · Campañas de BMW
Llamadas a revisión y campañas del BMW Serie 3 E36
Tenemos documentadas 5 llamadas a revisión del BMW Serie 3 E36. La más reciente (julio de 2021): r/2021/268: daño del revestimiento anticorrosión del eje inferior.[1]
Llamada a revisión (5)
Llamada a revisiónBMW (campaña registrada por la DVSA, Reino Unido) · julio de 2021 · Ref. R/2021/268
R/2021/268: daño del revestimiento anticorrosión del eje inferior
BMW Serie 3 fabricados entre agosto de 1990 y agosto de 2000 (unos 278.000 coches en el Reino Unido): en las unidades afectadas se sustituye el eje de dirección.[1]
Ver la avería: Corrosión del eje inferior de la dirección (llamadas a revisión de BMW)
Llamada a revisiónBMW (campaña registrada por la DVSA, Reino Unido) · diciembre de 2006 · Ref. R/2006/199
R/2006/199: el bloqueo de dirección puede activarse por error
BMW Serie 3 fabricados entre noviembre de 1995 y noviembre de 1996 (unos 2.222 coches en el Reino Unido): se comprueba el fabricante de la cerradura y, si procede, se sustituye el bloqueo de dirección.[1]
Ver la avería: Rotura de la leva del bloqueo de dirección en los E36 de 1995-1996
Llamada a revisiónBMW (campaña registrada por la DVSA, Reino Unido) · febrero de 2001 · Ref. R/2000/135
R/2000/135: el eje inferior de la dirección puede fallar
BMW Serie 3 fabricados entre 1991 y 1998 (unos 285.700 coches en el Reino Unido). La corrosión se trata como un problema de edad: se llama primero a los coches más antiguos, en grupos de 15.000-20.000, y se monta un eje inferior modificado.[1]
Ver la avería: Corrosión del eje inferior de la dirección (llamadas a revisión de BMW)
Llamada a revisiónBMW (campaña registrada por la DVSA, Reino Unido) · mayo de 1997 · Ref. R/1997/005
R/1997/005: corrosión del eje inferior de la dirección
BMW Serie 3 fabricados entre febrero de 1991 y diciembre de 1994 (unos 80.000 coches en el Reino Unido): se sustituyen los ejes inferiores de tipo corrugado por otros de calidad verificada.[1]
Ver la avería: Corrosión del eje inferior de la dirección (llamadas a revisión de BMW)
Llamada a revisiónBMW (campaña registrada por la DVSA, Reino Unido) · abril de 1995 · Ref. R/1995/030
R/1995/030: posible daño de los rodamientos de rueda traseros
152 BMW Serie 3 fabricados entre el 7 de febrero y el 20 de marzo de 1995 en el Reino Unido: se comprueba la brida del semieje y, si está fuera de tolerancia, se sustituyen semieje y rodamiento.[1]
Ver la avería: Fallo prematuro de los rodamientos de las ruedas traseras
Preguntas frecuentes
¿Qué llamadas a revisión tiene el BMW Serie 3 E36?
Tenemos documentadas 5 llamadas a revisión del BMW Serie 3 E36. La más reciente (julio de 2021): r/2021/268: daño del revestimiento anticorrosión del eje inferior. Por orden: r/2021/268: daño del revestimiento anticorrosión del eje inferior (julio de 2021), r/2006/199: el bloqueo de dirección puede activarse por error (diciembre de 2006), r/2000/135: el eje inferior de la dirección puede fallar (febrero de 2001), r/1997/005: corrosión del eje inferior de la dirección (mayo de 1997) y r/1995/030: posible daño de los rodamientos de rueda traseros (abril de 1995).
¿Cómo sé si mi BMW Serie 3 E36 está afectado?
Cada campaña afecta solo a un periodo de fabricación o a unos números de bastidor concretos. El fabricante suele avisar por carta a los propietarios, pero si compraste el coche de segunda mano o te has mudado puede que no te llegue: pregunta en cualquier servicio oficial de la marca con el número de bastidor (VIN), que figura en el permiso de circulación y en la ficha técnica. Las llamadas a revisión son gratuitas.
¿Vas a comprar un BMW Serie 3 E36 de segunda mano?
- Consulta el historial antes de comprarKilómetros, ITV, cargas y siniestros del coche que te interesa, a partir de la matrícula o el bastidor.
- Comprueba si puedes reclamarSi has pagado una reparación por un defecto conocido, un abogado especializado puede valorar tu caso.
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Fuentes
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- DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Otra fuente · consultada 9 de octubre de 2026 · en inglés