Llamadas a revisión y campañas del BMW X1 U11

Llamada a revisiónBMW (campaña registrada por la DVSA, Reino Unido) · octubre de 2025 · Ref. R/2025/443

R/2025/443 y alerta SR/04168/25: cinturones traseros exteriores

346 BMW X1 fabricados entre el 1 de agosto y el 7 de octubre de 2025 en el Reino Unido: el sensor de sensibilidad de las plazas traseras exteriores puede estar deformado y los cinturones afectados se revisan y sustituyen. Alerta SR/04168/25 de Safety Gate (lote del 30 de julio al 13 de octubre de 2025).^[1][2]

Ver la avería: Cinturones de seguridad con defecto de fabricación o mal montados (pilar C, retractor y plazas traseras)

Llamada a revisiónBMW (campaña registrada por la DVSA, Reino Unido) · septiembre de 2025 · Ref. R/2025/398

R/2025/398 y alerta SR/03496/25: retractor del cinturón delantero

352 BMW X1 fabricados entre el 18 de junio y el 29 de julio de 2025 en el Reino Unido: la barra de torsión pudo dañarse en la fabricación y los cinturones afectados se sustituyen. Los códigos de BMW (0072780200, 0072790200 y 0072800200) coinciden con los de la alerta SR/03496/25 de Safety Gate (lote del 18 de junio al 25 de agosto de 2025).^[1][2]

Ver la avería: Cinturones de seguridad con defecto de fabricación o mal montados (pilar C, retractor y plazas traseras)

Llamada a revisiónBMW (notificada por Alemania a Safety Gate) · julio de 2025 · Ref. SR/02504/25

Alerta Safety Gate SR/02504/25: placas de refuerzo del pilar B

X1 e iX1 fabricados entre el 17 de septiembre y el 22 de octubre de 2024; 25.059 vehículos en el mundo según car-recalls.eu; códigos BMW 0041340200, 0041350200, 0041380200 y 0041390200.^[3]

Ver la avería: Placas de refuerzo del pilar B de material inadecuado

Llamada a revisiónBMW (notificada por Alemania a Safety Gate) · enero de 2025 · Ref. SR/00053/25

Alerta Safety Gate SR/00053/25: eje hueco del servomotor mal soldado

X1, iX1 y otros modelos (2, 5, 7, X2, X5, X6, X7, XM...) fabricados entre el 6 de julio de 2022 y el 13 de noviembre de 2024; campaña voluntaria del fabricante, código BMW 0034940200. Unos 2.316 vehículos en el mundo según car-recalls.eu.^[4][5]

Ver la avería: Soldadura defectuosa del eje hueco del servofreno (servomotor del sistema de frenos)

Llamada a revisiónBMW (campaña registrada por la DVSA, Reino Unido) · enero de 2025 · Ref. R/2025/015

R/2025/015: comprobación del pilar B (U11)

1.322 BMW X1 fabricados entre el 17 de septiembre y el 21 de octubre de 2024 en el Reino Unido: se inspecciona el pilar B y, si es de material incorrecto, se sustituye.^[1]

Ver la avería: Placas de refuerzo del pilar B de material inadecuado

Llamada a revisiónBMW (campaña registrada por la DVSA, Reino Unido) · octubre de 2024 · Ref. R/2024/414

R/2024/414: sustitución de la unidad hidráulica del sistema de frenos

33 BMW X1 fabricados entre el 28 de abril de 2023 y el 13 de junio de 2024 en el Reino Unido: el servomotor estaba mal soldado y se sustituye la unidad hidráulica.^[1]

Ver la avería: Soldadura defectuosa del eje hueco del servofreno (servomotor del sistema de frenos)

Llamada a revisiónBMW (campaña registrada por la DVSA, Reino Unido) · septiembre de 2024 · Ref. R/2024/383

R/2024/383: contaminación entre contactos eléctricos del sistema de frenado integrado

21.244 BMW X1 fabricados entre el 30 de mayo de 2022 y el 28 de junio de 2024 en el Reino Unido: actualización de software (a distancia) para detectar la interferencia; si aparecen síntomas se retira el coche de uso y se sustituye el componente. Forma parte de la campaña mundial de unos 1,5 millones de vehículos de BMW Group.^[1][6][7]

Ver la avería: Fallo del sistema de frenado integrado (IBS): pérdida de asistencia hidráulica

Llamada a revisiónBMW (notificada por Alemania a Safety Gate) · abril de 2024 · Ref. A12/00996/24

Alerta Safety Gate A12/00996/24: sistema de frenado integrado

X1, iX1 y otros modelos BMW fabricados entre el 9 de junio de 2022 y el 27 de enero de 2024: el sistema de frenado integrado puede perder la asistencia hidráulica. Se instala software que detecta el fallo y avisa al conductor; si se detecta un sistema defectuoso, se sustituye. La actualización de septiembre de 2024 elevó el total a 1.493.890 vehículos.^[8]

Ver la avería: Fallo del sistema de frenado integrado (IBS): pérdida de asistencia hidráulica

Llamada a revisiónBMW (campaña registrada por la DVSA, Reino Unido) · marzo de 2024 · Ref. R/2024/119

R/2024/119: pérdida inesperada de la asistencia hidráulica de frenado

8.202 BMW X1 fabricados entre el 29 de junio de 2022 y el 7 de julio de 2023 en el Reino Unido: se sustituye el sistema de frenado integrado.^[1]

Ver la avería: Fallo del sistema de frenado integrado (IBS): pérdida de asistencia hidráulica

Llamada a revisiónBMW (campaña registrada por la DVSA, Reino Unido) · mayo de 2023 · Ref. R/2023/127

R/2023/127: cinturones traseros exteriores atrapados tras el revestimiento del pilar C

BMW X1 (y Serie 2 Active Tourer) fabricados desde noviembre de 2021: se comprueba el montaje de los cinturones traseros y se libera lo atrapado. El ÖAMTC la sitúa en X1 U11 y Serie 2 Active Tourer U06 fabricados entre el 2 de diciembre de 2020 y el 22 de marzo de 2023 (838 coches en Austria).^[1][9]

Ver la avería: Cinturones de seguridad con defecto de fabricación o mal montados (pilar C, retractor y plazas traseras)

Llamada a revisiónBMW (notificada por Alemania a Safety Gate) · abril de 2023 · Ref. A12/00859/23

Alerta Safety Gate A12/00859/23: airbag del conductor mal plegado

iX, X1 e iX1 con lotes de producción del 30 de junio de 2020 al 2 de febrero de 2023: el airbag del conductor puede estar mal plegado. Campaña voluntaria del fabricante con retirada a los consumidores.^[10]

Ver la avería: Airbag del conductor mal plegado

Llamada a revisiónBMW (notificada por Alemania a Safety Gate) · diciembre de 2022 · Ref. A12/01864/22

Alerta Safety Gate A12/01864/22: agua en la unidad de control de carrocería

X1 e iX1 fabricados entre el 28 de junio y el 15 de septiembre de 2022 (2.958 vehículos en el mundo, código BMW 0054610100): si entra agua en la unidad de control, pueden fallar funciones eléctricas y aumenta el riesgo de incendio.^[11]

Ver la avería: Entrada de agua en la unidad de control de carrocería (BCP) por los desagües del techo panorámico

Llamada a revisiónBMW (campaña registrada por la DVSA, Reino Unido) · noviembre de 2022 · Ref. R/2022/340

R/2022/340: tubos de desagüe del techo panorámico delantero agrietados

77 BMW X1 fabricados entre el 30 de junio y el 15 de septiembre de 2022 en el Reino Unido: se comprueban los dos tubos de desagüe delanteros y se reparan si hace falta.^[1]

Ver la avería: Entrada de agua en la unidad de control de carrocería (BCP) por los desagües del techo panorámico