Problemas del Dacia Bigster de 2026
Fuera del motor hay 4 averías documentadas que afectan a unidades de 2026, como muelles traseros mal fabricados que pueden romperse: campaña 0F8W.

Nota del Dacia Bigster de 2026: fiabilidad aceptable
Calculada solo con 4 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Cómo se calcula
- MotorSin analizar
- Caja de cambios8,61 avería
- Suspensión7,91 avería
- Frenos10,0Sin averías documentadas
- Neumáticos y ruedas10,0Sin averías documentadas
- Dirección10,0Sin averías documentadas
- Sistema eléctrico10,0Sin averías documentadas
- Faros y luces10,0Sin averías documentadas
- Electrónica y multimedia8,22 averías
- Climatización10,0Sin averías documentadas
- Carrocería e interior10,0Sin averías documentadas
- Airbags y seguridad10,0Sin averías documentadas
Qué cambia respecto al Dacia Bigster de 2025
- Nota: 7,7 → 6,8
- Empieza a afectarle: muelles traseros mal fabricados que pueden romperse: campaña 0F8W (resto del coche)
Averías fuera del motor en el Dacia Bigster de 2026
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalSuspensiónMuelles traseros mal fabricados que pueden romperse: campaña 0F8WEn julio de 2026 se notificó la campaña 0F8W (Safety Gate SR/01939/26, KBA 16608R): los muelles traseros del Bigster y el Duster III fabricados entre el 9 de enero y el 25 de febrero de 2026 pueden no tener las dimensiones correctas y romperse. El remedio es sustituir los muelles en el servicio oficial.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalElectrónica y multimediaAvisos falsos de los asistentes del Bigster: ángulo muerto, neumáticos y frenado automáticoFiches-auto.fr recoge testimonios del Bigster con detección de ángulo muerto errónea, avisos de presión de neumáticos sin causa y algún frenado automático injustificado; la ficha lo atribuye a sensores y calibración, no a una avería permanente.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalCaja de cambios y embragueFallos de arranque y de la caja multimodo del Bigster Hybrid 155Entre los 12 testimonios del Hybrid 155 en Fiches-auto.fr hay arranques fallidos (uno con un mes de inmovilización), sacudidas de la caja, régimen que sube sin lógica y bloqueos de la caja, a veces con limaduras en el aceite; es una sola fuente de opiniones.
- Gravedad bajaFrecuencia: OcasionalElectrónica y multimediaFallos de la tableta y del sistema multimedia del Dacia BigsterFiches-auto.fr recoge varios testimonios de errores del sistema multimedia del Bigster: bugs de la tableta, pérdida de la radio y fallos persistentes tras volver al concesionario. Es una fuente de opiniones voluntarias de un solo país.
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- Consulta el historial antes de comprarKilómetros, ITV, cargas y siniestros del coche que te interesa, a partir de la matrícula o el bastidor.
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Preguntas frecuentes
¿Es fiable el Dacia Bigster de 2026?
Fuera del motor hay 4 averías documentadas que afectan a unidades de 2026, como muelles traseros mal fabricados que pueden romperse: campaña 0F8W.
¿Es mejor el Dacia Bigster de 2026 o el de 2025?
Nuestra nota pasa de 7,7 en 2025 a 6,8 en 2026. Empieza a afectarle: muelles traseros mal fabricados que pueden romperse: campaña 0F8W (resto del coche).
¿Qué averías tiene el Dacia Bigster de 2026?
Las más importantes documentadas para unidades de 2026 son: muelles traseros mal fabricados que pueden romperse: campaña 0F8W (suspensión, gravedad alta), avisos falsos de los asistentes del Bigster: ángulo muerto, neumáticos y frenado automático (electrónica y multimedia, gravedad media), fallos de arranque y de la caja multimodo del Bigster Hybrid 155 (caja de cambios y embrague, gravedad media) y fallos de la tableta y del sistema multimedia del Dacia Bigster (electrónica y multimedia, gravedad baja).
¿Tienes un Dacia Bigster de 2026? Cuéntanos qué averías has tenido y a cuántos kilómetros. Reporta tu avería.