Llamadas a revisión y campañas del Fiat Argo

Llamada a revisiónStellantis / Fiat Brasil · 28 de mayo de 2025

Campaña de Stellantis de mayo de 2025: entrada de agua en la centralita del motor

21.044 Fiat y 449 Peugeot en Brasil (Fiorino, Mobi, Strada, Cronos, Argo y Pulse, entre otros). Los Argo afectados son los de 2025 (SYN73170 a SYP14614). Sustitución gratuita de la centralita del motor, con cita previa y en aproximadamente una hora.^[1][2][3]

Ver la avería: Entrada de agua en la centralita del motor que puede apagar el coche en marcha (campaña de 2025)

Llamada a revisiónStellantis / Fiat Brasil · septiembre de 2024

Campaña de Stellantis (Fiat) de septiembre de 2024: palanca del freno de estacionamiento

Los Fiat Argo del año modelo 2025, bastidores (parte final del número) SYN46643 a SYN59056. La misma campaña cubre otros Fiat de la lista (Pulse). Inspección de la palanca y sustitución si hace falta, en una hora aproximada y con cita previa desde el 16 de septiembre de 2024. Las fuentes no indican el número de unidades.^[4][5][6]

Ver la avería: Palanca del freno de estacionamiento que puede no retener el coche (campaña de 2024)

Llamada a revisiónFiat Brasil (Stellantis) · 15 de agosto de 2022

Campaña de Fiat de agosto de 2022: mazo de cables del panel de instrumentos del Argo 2023

1.947 Argo del año modelo 2023 fabricados entre el 7 de abril y el 30 de julio de 2022 (PYL97561 a PYM15007). Se inspecciona el mazo del panel de instrumentos y se sustituye si hace falta, en unas cinco horas y sin coste, con cita desde el 15 de agosto de 2022.^[7][8]

Ver la avería: Mazo de cables del panel de instrumentos que activa sistemas por sí solo (Argo 2023)

Llamada a revisiónFiat Brasil (FCA) · 21 de diciembre de 2018

Campaña de Fiat de diciembre de 2018: eje intermedio de la columna de dirección

730 coches en total: Argo 1.0, 1.3 y 1.8 de 2018 (202), Cronos 1.3 y 1.8 de 2018 y 2019 (519) y Mobi 1.0 (9). Los Argo afectados son los 202 de 2018 (H76627 a H89388). Sustitución del eje intermedio de la dirección eléctrica, gratuita y de aproximadamente una hora.^[9][10]

Ver la avería: Eje intermedio de la columna de dirección eléctrica con soldadura defectuosa (campaña de 2018)

Llamada a revisiónFiat Brasil (FCA) · 28 de septiembre de 2018

Campaña de Fiat de septiembre de 2018: sensor de selección de marchas del cambio automatizado

11.669 coches de 2017 a 2019 con cambio automatizado: Argo 1.3 (5.097), Mobi 1.0 (2.572), Cronos 1.3 (2.276), Uno 1.3 (916), Grand Siena 1.6 (567), Palio 1.6 (141), Weekend 1.6 (66) y Strada 1.8 (34). Los Argo afectados son los 1.3 de 2018. Revisión del sensor y sustitución si hace falta, en una hora aproximada.^{[11][12][13][14]}

Ver la avería: Cambio automatizado GSR que puede pasar a punto muerto por el sensor de selección de marchas

Llamada a revisiónFiat Brasil (FCA) · 29 de junio de 2018

Campaña de Fiat de junio de 2018: relés de encendido e inyección

Unos 223.000 coches en Brasil: Argo, Mobi y Toro (todas las versiones, años modelo 2018 y 2019), Strada 1.4 (2017 y 2018), Uno y Grand Siena, entre otros. Los Argo afectados son todos los de 2018 y 2019 (H20145 a H82351). Sustitución gratuita de los relés, con cita desde el 2 de julio de 2018.^[15][16]

Ver la avería: Relés del encendido y la inyección que pueden apagar el motor (campaña de 2018)