Llamadas a revisión de Fiat
Tenemos documentadas 68 llamadas a revisión y campañas de 18 modelos de Fiat. Los que más acumulan: Scudo III (7), Doblò III (6) y Grande Panda (5). La más reciente, de 24 de septiembre de 2026, afecta al Fiat Grande Panda.
Campañas por modelo de Fiat
Entra en cada modelo para ver todas sus campañas con el alcance, la fecha y la avería que corrigen.
- Fiat 5002007–2024 · Última: Revisión del rodamiento de una rueda delantera (2024)4 campañas
- Fiat 500e2020–hoy · Última: Software del cuadro: testigos e indicaciones obligatorios (agosto de 2026)4 campañas
- Fiat 500X2014–hoy · Última: Revisión del pedal de freno por riesgo de rotura tras un impacto (2024)3 campañas
- Fiat 6002023–hoy · Última: Revisión del capuchón de protección del alternador-motor de arranque de 48 V por riesgo de incendio (marzo de 2026)3 campañas
- Fiat Doblò I2000–2010 · Última: Campaña DVSA R/2006/138: soldadura del árbol de la dirección (agosto de 2006)2 campañas
- Fiat Doblò II2010–2022 · Última: Fiat Doblò: la bomba de vacío de los frenos puede no funcionar correctamente (enero de 2020)4 campañas
- Fiat Doblò III2022–hoy · Última: Actualización del módulo de carrocería por fallo de la pantalla del cuadro (septiembre de 2026)6 campañas
- Fiat Ducato III2006–hoy · Última: Campaña 6701: fuga de aceite en la tubería de alta presión de la dirección (febrero de 2024)4 campañas
- Fiat Freemont2011–2015 · Última: Alerta 44/2017: cableado del volante y despliegue involuntario del airbag del conductor (4 de noviembre de 2017)2 campañas
- Fiat Grande Panda2024–hoy · Última: KBA 16906R: testigos que pueden no iluminarse (500e y Panda) (24 de septiembre de 2026)5 campañas
- Fiat Panda II2003–2012 · Última: Horquilla del árbol de dirección posiblemente mal fijada (agosto de 2018)4 campañas
- Fiat Panda III2012–hoy · Última: Revisión de la conexión del sensor de impacto lateral (2024)4 campañas
- Fiat Punto II1999–2003 · Última: Revisión de la retención de la columna de dirección (producción de 2001) (2003)1 campaña
- Fiat Punto III2005–2018 · Última: Crimpado defectuoso del microgenerador de gas del pretensor del cinturón (agosto de 2017)4 campañas
- Fiat Qubo2008–2019 · Última: Fiat Qubo (2016): mezcla de ignición del airbag incorrecta (25 de mayo de 2017)3 campañas
- Fiat Scudo III2022–hoy · Última: Cable positivo de la batería junto al motor de arranque (julio de 2026)7 campañas
- Fiat Talento2016–2020 · Última: Airbag del acompañante (Talento, 2020) (octubre de 2020)4 campañas
- Fiat Tipo2015–hoy · Última: Revisión de la batería del sistema micro-híbrido (MHEV) (2023)4 campañas
Últimas campañas de Fiat
Actualización de softwareFiat (Stellantis); KBA 16906R · 24 de septiembre de 2026 · Ref. F62P
KBA 16906R: testigos que pueden no iluminarse (500e y Panda)
2.150 vehículos (500e y «Panda» según la ficha) fabricados del 4 de diciembre de 2025 al 9 de julio de 2026: los talleres oficiales comprueban el cuadro y el funcionamiento de la cámara y actualizan el software si hace falta.[1]
Llamada a revisiónFiat (Stellantis); KBA (Alemania) · septiembre de 2026 · Ref. KBA 16949R (código F62A) y 16938R (código F62B)
Actualización del módulo de carrocería por fallo de la pantalla del cuadro
4.654 Fiat Doblò: 1.652 fabricados entre septiembre y noviembre de 2025 (KBA 16949R) y 3.002 entre el 28.9.2025 y el 1.3.2026 (KBA 16938R). Medida: actualizar el software del módulo de control de la carrocería en taller autorizado.[2]
Actualización de softwareFiat (Stellantis); alerta Safety Gate SR/02286/26 (alerta 33/2026) · 23 de agosto de 2026 · Ref. F62Q, F62P
Campaña F62P/F62Q: software de los testigos del cuadro
2.207 vehículos (500e, 500e Abarth y Grande Panda MHEV) fabricados del 28 de mayo al 9 de julio de 2026: incoherencia de software que puede impedir que ciertos testigos y avisos obligatorios se muestren en el cuadro.[3]
Llamada a revisiónFiat (Stellantis), según Safety Gate (notificación de Francia) · agosto de 2026 · Ref. SR/02286/26
Software del cuadro: testigos e indicaciones obligatorios
Fiat 500e fabricados del 4 de diciembre de 2025 al 9 de julio de 2026 y Panda MHEV del 28 de mayo al 9 de julio de 2026; código de campaña F62P.[4]
Ver la avería: Software que puede impedir mostrar testigos obligatorios (campaña de 2026)
Actualización de softwareFiat (Stellantis); KBA 16291R · 17 de julio de 2026 · Ref. F53X
Campaña F53X: software del módulo de la cámara frontal (ISA)
Grande Panda fabricados del 14 de octubre de 2024 al 24 de octubre de 2025 (6.247 vehículos según la ficha): actualización gratuita del software de las centralitas, en concreto el del módulo de la cámara frontal, en un taller oficial.[5]
Llamada a revisiónFiat (Stellantis); KBA (Alemania) · julio de 2026 · Ref. KBA 16597R (código Fiat F61E)
Cable positivo de la batería junto al motor de arranque
2.076 Fiat Scudo fabricados entre el 15.10.2025 y el 22.01.2026. Medida: proteger el mazo del cable positivo con cinta y tubo corrugado en taller autorizado.[6]
Llamada a revisiónFiat (Stellantis); KBA 16683R · 24 de junio de 2026 · Ref. F61L
Campaña F61L: desempañado del parabrisas
Grande Panda fabricados del 28 de mayo de 2024 al 1 de septiembre de 2025 (21.691 vehículos según la ficha): comprobación del desempañado y retirada de la espuma de la tobera de ventilación del parabrisas si es necesario.[7]
Llamada a revisiónFiat (Stellantis); alerta Safety Gate SR/00906/26 (alerta 12/2026) · 27 de marzo de 2026 · Ref. F60B
Campaña F60B: mazo de la dirección asistida eléctrica
Grande Panda fabricados del 14 de agosto de 2024 al 14 de abril de 2025: riesgo de daño en el mazo de la dirección asistida eléctrica con cortocircuito, pérdida de asistencia y/o incendio en el habitáculo. La ficha cita 68.137 vehículos en total para los modelos de Stellantis afectados y recomienda confirmar la unidad con el bastidor en un concesionario Fiat.[8]
Llamada a revisiónFiat (Stellantis) · marzo de 2026 · Ref. F60D
Revisión del capuchón de protección del alternador-motor de arranque de 48 V por riesgo de incendio
Unidades de Fiat 600 fabricadas entre el 28 de julio de 2023 y el 19 de diciembre de 2025 en las que la entrada de agua en el sistema de 48 V podía provocar un arco eléctrico e incendio.[9][10][11]
Llamada a revisiónFiat (Stellantis); KBA (Alemania) · enero de 2026 · Ref. KBA 15752R (Fiat)
Codificación del ESC y aviso de presión de neumáticos
386 Fiat Doblò fabricados entre el 28.12.2023 y el 7.3.2024; la campaña incluye además Opel (Combo, Corsa, Mokka), Peugeot (2008, Partner), Citroën Berlingo y DS 3 Crossback de 2023-2025, hasta 78.480 vehículos. Medida: actualizar la codificación del ESC en taller autorizado.[12]
Ver la avería: Aviso de presión de los neumáticos impreciso por una codificación errónea del ESC
Llamada a revisiónFiat (Stellantis); KBA (Alemania) · julio de 2025 · Ref. KBA 14947R (código Fiat 6975)
Unidad de control telemática y limitador de velocidad
2.470 Fiat Scudo y Doblò fabricados entre el 16.1.2024 y el 25.9.2024. Medida: sustituir la unidad de control telemática en taller autorizado.[13]
Llamada a revisiónFiat (Stellantis); KBA (Alemania) · julio de 2025 · Ref. KBA 14947R (código Fiat 6975)
Unidad de control telemática y limitador de velocidad
2.470 Fiat Scudo y Doblò fabricados entre el 16.1.2024 y el 25.9.2024. Medida: sustituir la unidad de control telemática en taller autorizado.[13]
Las averías de los motores de Fiat, con sus propias campañas y garantías ampliadas, están en problemas de los coches Fiat.
Fuentes
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- Fiat 500e and Panda: Warning lights may fail to illuminatecar-recalls.eu · Otra fuente · publicada 24 de septiembre de 2026 · consultada 5 de octubre de 2026 · en inglés
- Fiat Doblo: Display failure may hide speed and warning lightscar-recalls.eu (a partir de datos de la KBA) · Otra fuente · publicada 15 de septiembre de 2026 · consultada 5 de octubre de 2026 · en inglés
- Fiat Grande Panda MHEV (2026): recall for software inconsistency in dashboard warningscar-recalls.eu · Otra fuente · publicada 23 de agosto de 2026 · consultada 5 de octubre de 2026 · en inglés
- Safety Gate SR/02286/26: Fiat 500e y Panda MHEV, software del cuadro de instrumentosSafety Gate (Comisión Europea) · Organismo oficial · publicada 13 de agosto de 2026 · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
- Fiat Grande Panda: Intelligent Speed Assist Malfunctioncar-recalls.eu · Otra fuente · publicada 21 de julio de 2026 · consultada 5 de octubre de 2026 · en inglés
- Fiat Scudo: Battery cable may touch the starter motor and cause a firecar-recalls.eu (a partir de datos de la KBA) · Otra fuente · publicada 27 de julio de 2026 · consultada 5 de octubre de 2026 · en inglés
- Fiat Grande Panda: Windshield Defrosting Issuecar-recalls.eu · Otra fuente · publicada 29 de junio de 2026 · consultada 5 de octubre de 2026 · en inglés
- Fiat Grande Panda (2024-2025) Fire and Steering Recallcar-recalls.eu · Otra fuente · publicada 29 de marzo de 2026 · consultada 5 de octubre de 2026 · en inglés
- Fiat 600 : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- Fiat 600 (2023 - 2025) electronic, fire (alerta Safety Gate 12/2026, código F60D)Car-Recalls.eu (EU Safety Gate) · Organismo oficial · publicada 27 de marzo de 2026 · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
- Fiat 600 Probleme, Schwachstellen, Rückrufe & FahrererfahrungenCarWiki.de · Prensa del motor · publicada 21 de octubre de 2026 · consultada 30 de octubre de 2026 · en alemán
- Stellantis: Tire pressure monitoring issue with five brandscar-recalls.eu (a partir de datos de la KBA) · Otra fuente · publicada 27 de enero de 2026 · consultada 5 de octubre de 2026 · en inglés
- Fiat Scudo and Doblo: Telematics malfunction leads to speed limiter failurecar-recalls.eu (a partir de datos de la KBA) · Otra fuente · publicada 28 de julio de 2025 · consultada 5 de octubre de 2026 · en inglés