Problemas del Fiat Punto I (1993–1999)

El único motor del Fiat Punto I que hemos documentado, el 1.0, 1.2 y 1.4 Fire, no tiene averías de gravedad alta o crítica en las versiones que monta. Nuestro veredicto para las versiones que monta: «Con precaución». Fuera del motor, el Punto de primera generación se recuerda sobre todo por campañas de frenos y seguridad: corrosión de los tubos metálicos de freno, humedad en la centralita del airbag, tubos traseros dañados en las versiones con ABS y pretensores del cinturón que podían no dispararse. Como desgaste, los propietarios citan golpeteos del tren trasero. Las averías del motor (junta de culata, radiador) no se tratan aquí.

Fuera del motor, el Punto de primera generación se recuerda sobre todo por campañas de frenos y seguridad: corrosión de los tubos metálicos de freno, humedad en la centralita del airbag, tubos traseros dañados en las versiones con ABS y pretensores del cinturón que podían no dispararse. Como desgaste, los propietarios citan golpeteos del tren trasero. Las averías del motor (junta de culata, radiador) no se tratan aquí. Las averías documentadas más importantes son: corrosión de los tubos metálicos de freno (frenos, gravedad alta), humedad en la centralita del airbag y despliegue involuntario (airbags y seguridad, gravedad alta), pretensores de los cinturones que pueden no activarse (airbags y seguridad, gravedad alta) y tubos de freno traseros dañados por los muelles del compensador (con ABS) (frenos, gravedad alta).^{[1][3][4][5][6][7][8]}

Las más importantes por gravedad y frecuencia, en los motores que hemos documentado, son: fallos de sensores: sonda lambda y sensor de posición del cigüeñal (PMH) (1.0, 1.2 y 1.4 Fire, gravedad media), consumo o fuga de aceite, en algún caso por la junta de la tapa de balancines (1.0, 1.2 y 1.4 Fire, gravedad baja), bobina de encendido defectuosa (fallo de encendido, testigo motor) (1.0, 1.2 y 1.4 Fire, gravedad baja) y correa de distribución: cambio preventivo, sin patrón de rotura documentado (1.0, 1.2 y 1.4 Fire, gravedad baja).

Según nuestra nota por año, los mejores son 1999 y 1998 (8,3/10); el que peor nota tiene es 1994 (7,1/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades: entra en cada año para ver qué cambia.

Sí: tenemos documentadas 4 campañas del Fiat Punto I, como DVSA R/2001/105: despliegue involuntario del airbag por entrada de agua (2001). Comprueba con el número de bastidor en el servicio oficial si la tuya está hecha.^[4][5]