Problemas del Fiat Punto de 1995
El Fiat Punto de 1995 se vendía con un motor que hemos documentado: el 1.0, 1.2 y 1.4 Fire. No tiene averías graves documentadas para las unidades de ese año. Fuera del motor hay 4 averías documentadas que afectan a unidades de 1995, como corrosión de los tubos metálicos de freno.
Nota del Fiat Punto de 1995: fiabilidad aceptable
Calculada solo con 8 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Cómo se calcula
- Motor8,04 averías
- Caja de cambios10,0Sin averías documentadas
- Suspensión8,61 avería
- Frenos6,82 averías
- Neumáticos y ruedas10,0Sin averías documentadas
- Dirección10,0Sin averías documentadas
- Sistema eléctrico10,0Sin averías documentadas
- Faros y luces10,0Sin averías documentadas
- Electrónica y multimedia10,0Sin averías documentadas
- Climatización10,0Sin averías documentadas
- Carrocería e interior10,0Sin averías documentadas
- Airbags y seguridad7,91 avería
Qué cambia respecto al Fiat Punto de 1994
Los mismos motores y las mismas averías documentadas que en 1994.
Motor 1.0, 1.2 y 1.4 Fire en el Fiat Punto de 1995
Denominaciones: 1.1 55 · 1.2 60 · 1.2 75
- Con precaución
1.1 8v SPI/MPI 50-55 CV (1991-2010)
50–55 CV · 176B2.000
En fiches-auto.fr, la versión 1.1 de 55 CV del Punto de primera generación (13 opiniones) reúne varios casos de junta de culata y de radiador, una bomba de gasolina de plástico y fugas de aceite; en Autocentrum.pl, las fugas de aceite por la tapa de balancines, el cárter y los retenes son una de las quejas más votadas del Seicento 1.1 (158 votos a favor y 18 en contra). Son testimonios de propietarios, sin cifras de averías por kilómetro.[4][5]
- Con precaución
1.2 8v SPI/MPI 60-73 CV (1993-1999)
60–73 CV
En fiches-auto.fr, la versión 1.2 de 60 CV del Punto de primera generación (22 opiniones) acumula casos de junta de culata y de culata (6 cada una) y de radiador (6), con una junta de culata hacia 120.000 km, y la de 75 CV (5 opiniones) también menciona la junta de culata. Son testimonios de propietarios, sin estadística.[4]
Averías que afectan a las unidades de 1995
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalElectrónicaFallos de sensores: sonda lambda y sensor de posición del cigüeñal (PMH)El 1.2 8v Fire puede fallar por sensores: la sonda lambda (testigo de avería, funcionamiento irregular) y, en el Fiat Punto, el sensor de posición del cigüeñal (sonda PMH), ligado a fallos de encendido. Son incidencias minoritarias pero repetidas en varios modelos con este motor.
- Gravedad bajaFrecuencia: OcasionalLubricaciónConsumo o fuga de aceite, en algún caso por la junta de la tapa de balancinesEl 1.2 8v Fire puede empezar a consumir o perder aceite a partir de cierto kilometraje; el único caso con origen identificado señala la junta de la tapa de balancines. Es la incidencia que más se repite para este motor, siempre en una minoría de los casos y sin dañar el bloque.
- Gravedad bajaFrecuencia: OcasionalEncendidoBobina de encendido defectuosa (fallo de encendido, testigo motor)La bobina de encendido del 1.2 8v Fire puede fallar y encender el testigo de avería del motor, con funcionamiento irregular; hay un caso documentado sustituido a 40.000 km en el Fiat 500. Es una de las incidencias que más se repite en las fuentes consultadas para este motor, aunque siempre en una minoría de los casos.
- Gravedad bajaFrecuencia: RaraDistribuciónCorrea de distribución: cambio preventivo, sin patrón de rotura documentadoEl 1.2 8v Fire monta correa de distribución, que debe cambiarse de forma preventiva según el intervalo del fabricante del coche concreto. Las fuentes de fiabilidad consultadas no documentan, para este motor, ningún caso de rotura prematura: es un mantenimiento programado, no una avería recurrente.
Averías fuera del motor en el Fiat Punto de 1995
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalFrenosCorrosión de los tubos metálicos de frenoSí: Fiat llamó a revisión en 2001 a los Punto de primera generación fabricados entre 1993 y 1997 porque la sal de la carretera puede corroer y perforar los tubos metálicos de freno, con pérdida de eficacia de frenada. Se sustituyen los tubos corroídos y se trata el resto contra la corrosión.
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalAirbags y seguridadHumedad en la centralita del airbag y despliegue involuntarioSí: en los Punto de 1994 y 1995 con airbag puede entrar agua en la centralita del airbag, lo que según la DVSA podía disparar los airbags sin colisión. ADAC y Auto Bild lo ligan a una fuga de refrigerante del radiador de calefacción; la solución es revisar la centralita y cambiarla o protegerla.
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalFrenosTubos de freno traseros dañados por los muelles del compensador (con ABS)En 1995 Fiat llamó a revisión a los Punto con ABS fabricados entre febrero de 1994 y junio de 1995 porque los muelles del compensador de frenada podían rozar los tubos metálicos traseros y dañarlos, con pérdida de líquido y menos eficacia de frenada. Se fijan los tubos y se cambian los dañados.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalSuspensiónGolpeteos y desgaste del tren traseroVarios propietarios franceses de fiches-auto.fr cuentan golpeteos en el tren trasero y cambios de brazos o del eje trasero (uno a 97.000 km y otro a 142.000 km), y Autocentrum.pl atribuye los golpes al desgaste de los cojinetes de los anclajes de los brazos. No hay campaña ni dato de frecuencia fiable.
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Preguntas frecuentes
¿Es fiable el Fiat Punto de 1995?
El Fiat Punto de 1995 se vendía con un motor que hemos documentado: el 1.0, 1.2 y 1.4 Fire. No tiene averías graves documentadas para las unidades de ese año. Fuera del motor hay 4 averías documentadas que afectan a unidades de 1995, como corrosión de los tubos metálicos de freno.
¿Es mejor el Fiat Punto de 1995 o el de 1994?
Por las averías documentadas, son iguales: los mismos motores y las mismas averías afectan a las unidades de 1994 y de 1995. Elige por estado, kilómetros e historial de mantenimiento.
¿Cuál es el mejor año del Fiat Punto?
Según nuestra nota, los mejores son 1999 y 1998 (8,3/10). El año con peor nota es 1994 (7,1/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades.
¿Qué averías tiene el Fiat Punto de 1995?
Las más importantes documentadas para unidades de 1995 son: corrosión de los tubos metálicos de freno (frenos, gravedad alta), humedad en la centralita del airbag y despliegue involuntario (airbags y seguridad, gravedad alta), tubos de freno traseros dañados por los muelles del compensador (con ABS) (frenos, gravedad alta), fallos de sensores: sonda lambda y sensor de posición del cigüeñal (PMH) (1.0, 1.2 y 1.4 Fire, gravedad media) y golpeteos y desgaste del tren trasero (suspensión, gravedad media).
¿Tienes un Fiat Punto de 1995? Cuéntanos qué averías has tenido y a cuántos kilómetros. Reporta tu avería.
Fuentes
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- Fiat FIRE engineWikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
- Fiat Punto (1993)Wikipedia (italiano) · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en italiano
- Fiat Punto (Typ 176)Wikipedia (alemán) · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
- Fiabilité et pannes de la Fiat Punto (1993-1999): témoignages de propriétairesFiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 2 de noviembre de 2026 · en francés
- Fiat Seicento: typowe usterki (opiniones de propietarios)Autocentrum.pl · Foro de propietarios · consultada 2 de noviembre de 2026 · en otro idioma