Ford Focus I (1998–2004) · Campañas de Ford
Llamadas a revisión y campañas del Ford Focus I
Tenemos documentada una llamada a revisión del Ford Focus I. Riesgo de disparo involuntario de los airbags y pretensores por una centralita defectuosa. Además, sus motores tienen 1 campaña propia que pueden afectarle según la versión y la fecha de fabricación.[1]
Llamada a revisión
Llamada a revisiónFord Motor Company
Riesgo de disparo involuntario de los airbags y pretensores por una centralita defectuosa
Unidades del Ford Focus I fabricadas entre febrero y marzo de 1999, en las que una centralita de airbag defectuosa puede disparar de forma involuntaria todos los airbags y los pretensores de cinturón.[1]
Ver la avería: Riesgo de disparo involuntario de los airbags (unidades de 1999)
Campañas de los motores del Focus I
Son campañas de la ficha del motor o del cambio, no del coche: muchas se limitan a ciertos modelos, mercados o fechas de fabricación. Lee el alcance de cada una y confírmalo en el servicio oficial.
Llamada a revisiónFord (registro DVSA, Reino Unido) · 20 de marzo de 2000 · Ref. R/2000/003
1.8 y 2.0 Zetec-E
Tapón de llenado de aceite que puede aflojarse (Ford Focus)
Ford Focus; el registro no precisa motor ni fechas de fabricación, y Gebrauchtwagenberater lo sitúa en los 1.8 y 2.0 de gasolina fabricados hasta diciembre de 1999. El tapón de llenado de aceite puede aflojarse y gotear sobre la protección térmica del escape; Ford lo sustituye por uno rediseñado.[1][2]
Ver la avería: Tapón de llenado de aceite flojo y fuga de aceite sobre el escape
Preguntas frecuentes
¿Qué llamadas a revisión tiene el Ford Focus I?
Tenemos documentada una llamada a revisión del Ford Focus I. Riesgo de disparo involuntario de los airbags y pretensores por una centralita defectuosa. Además, sus motores tienen 1 campaña propia que pueden afectarle según la versión y la fecha de fabricación. Por orden: riesgo de disparo involuntario de los airbags y pretensores por una centralita defectuosa.
¿Cómo sé si mi Ford Focus I está afectado?
Cada campaña afecta solo a un periodo de fabricación o a unos números de bastidor concretos. El fabricante suele avisar por carta a los propietarios, pero si compraste el coche de segunda mano o te has mudado puede que no te llegue: pregunta en cualquier servicio oficial de la marca con el número de bastidor (VIN), que figura en el permiso de circulación y en la ficha técnica. Las llamadas a revisión son gratuitas.
¿Vas a comprar un Ford Focus I de segunda mano?
- Consulta el historial antes de comprarKilómetros, ITV, cargas y siniestros del coche que te interesa, a partir de la matrícula o el bastidor.
- Comprueba si puedes reclamarSi has pagado una reparación por un defecto conocido, un abogado especializado puede valorar tu caso.
Te pondremos en contacto con un colaborador solo si lo autorizas en el formulario.
Fuentes
Cada dato de esta página enlaza con su fuente. Si encuentras un error, avísanos.
- Ford Focus MK1 – Typische Probleme & Schwachstellengebrauchtwagenberater.de · Otra fuente · publicada 5 de octubre de 2023 · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
- Ford Focus recall R/2000/003: oil filler cap may become looseAutoinsider (datos DVSA) · Otra fuente · publicada 20 de marzo de 2000 · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés