Problemas del Honda CR-Z de 2012
El Honda CR-Z de 2012 se vendía con un motor que hemos documentado: el Honda IMA híbrido. No tiene averías graves documentadas para las unidades de ese año. Fuera del motor hay una avería documentada que afecta a unidades de 2012, como traqueteo del portón trasero por roce del borde superior con la carrocería.
Nota del Honda CR-Z de 2012: fiabilidad buena
Calculada solo con 1 avería documentada y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Provisional: del resto del coche (suspensión, frenos, electrónica…) hemos encontrado pocas fuentes. Sus averías aparecen en la página, pero no cuentan en la nota ni en los rankings hasta completar el análisis. Cómo se calcula
- Motor8,61 avería
- Caja de cambiosPocos datos
- SuspensiónPocos datos
- FrenosPocos datos
- Neumáticos y ruedasPocos datos
- DirecciónPocos datos
- Sistema eléctricoPocos datos
- Faros y lucesPocos datos
- Electrónica y multimediaPocos datos
- ClimatizaciónPocos datos
- Carrocería e interiorPocos datos
- Airbags y seguridadPocos datos
Qué cambia respecto al Honda CR-Z de 2011
- Nota: 8,2 → 8,6
- Ya no le afecta: software del sistema híbrido IMA del CR-Z: el coche puede moverse al calarse el motor (Honda IMA híbrido)
Motor Honda IMA híbrido en el Honda CR-Z de 2012
Denominaciones: CR-Z 1.5 IMA
- Con precaución
1.5 i-VTEC IMA 123 (LEA1 / LEA-MF6, CR-Z con batería NiMH, 2010-2012)
123 CV · LEA1, LEA-MF6
Lleva la batería de níquel-hidruro original, con más de 14 años en los más antiguos, y tuvo una campaña de software para los fabricados entre diciembre de 2009 y junio de 2011 (3.045 coches en el Reino Unido). La prensa británica aconseja buscar un coche posterior al restyling de 2013 si el presupuesto lo permite.[2][3][4]
Averías que afectan a las unidades de 2012
El Honda CR-Z Honda IMA híbrido: todas sus averías y qué revisarAverías fuera del motor en el Honda CR-Z de 2012
¿Vas a comprar un Honda CR-Z de 2012?
- Consulta el historial antes de comprarKilómetros, ITV, cargas y siniestros del coche que te interesa, a partir de la matrícula o el bastidor.
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Preguntas frecuentes
¿Es fiable el Honda CR-Z de 2012?
El Honda CR-Z de 2012 se vendía con un motor que hemos documentado: el Honda IMA híbrido. No tiene averías graves documentadas para las unidades de ese año. Fuera del motor hay una avería documentada que afecta a unidades de 2012, como traqueteo del portón trasero por roce del borde superior con la carrocería.
¿Es mejor el Honda CR-Z de 2012 o el de 2011?
Nuestra nota pasa de 8,2 en 2011 a 8,6 en 2012. Ya no le afecta: software del sistema híbrido IMA del CR-Z: el coche puede moverse al calarse el motor (Honda IMA híbrido).
¿Cuál es el mejor año del Honda CR-Z?
Según nuestra nota, los mejores son 2016, 2015, 2014 y otros 1 años con la misma nota (10,0/10). El año con peor nota es 2010 (8,2/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades.
¿Qué averías tiene el Honda CR-Z de 2012?
Las más importantes documentadas para unidades de 2012 son: degradación de la batería de alta tensión IMA y testigo IMA encendido (Honda IMA híbrido, gravedad media) y traqueteo del portón trasero por roce del borde superior con la carrocería (carrocería e interior, gravedad baja).
¿Tienes un Honda CR-Z de 2012? Cuéntanos qué averías has tenido y a cuántos kilómetros. Reporta tu avería.
Fuentes
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- Honda CR-ZWikipedia · Otra fuente · consultada 8 de octubre de 2026 · en inglés
- Used Honda CR-Z reviewAuto Express · Prensa del motor · publicada 14 de agosto de 2016 · consultada 8 de octubre de 2026 · en inglés
- Used Honda CR-Z buying guideDrivingElectric · Prensa del motor · publicada 31 de octubre de 2022 · consultada 8 de octubre de 2026 · en inglés
- DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Organismo oficial · consultada 8 de octubre de 2026 · en inglés