Problemas del Infiniti Q50 de 2013
Fuera del motor hay 4 averías documentadas que afectan a unidades de 2013, como eje de transmisión (cardán) con resistencia a la fatiga insuficiente: riesgo de rotura.
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Nota del Infiniti Q50 de 2013: fiabilidad aceptable
Calculada solo con 4 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Cómo se calcula
- MotorSin analizar
- Caja de cambios5,72 averías
- Suspensión7,9Solo inspección técnica: 0,8 veces los defectos normales a su edad
- Frenos6,8Solo inspección técnica: 1,3 veces los defectos normales a su edad
- Neumáticos y ruedas10,0Sin averías documentadas
- Dirección8,01 avería e inspección técnica
- Sistema eléctrico7,91 avería
- Faros y luces7,6Solo inspección técnica: 1,0 veces los defectos normales a su edad
- Electrónica y multimedia10,0Sin averías documentadas
- Climatización10,0Sin averías documentadas
- Carrocería e interior7,6Solo inspección técnica: 0,9 veces los defectos normales a su edad
- Airbags y seguridad10,0Sin averías documentadas
Averías fuera del motor en el Infiniti Q50 de 2013
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalCaja de cambios y embragueEje de transmisión (cardán) con resistencia a la fatiga insuficiente: riesgo de roturaSí: Infiniti revisa el eje de transmisión de los Q50 (tipo V37) fabricados hasta el 19 de mayo de 2022 porque las juntas universales no están introducidas lo bastante en los tubos y el eje puede agrietarse y romperse en uso. Safety Gate lo clasifica como grave; cifra 12.953 vehículos en el mundo.
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalCaja de cambios y embragueCarcasa de la transmisión del Q50 híbrido agrietada: pérdida repentina del motor de tracciónSí: una campaña de 2015 afecta al Q50 híbrido porque la carcasa de la transmisión puede agrietarse por un problema de fundición; según Safety Gate podría romperse y el motor de tracción dejar de funcionar de golpe, y la DVSA añade que, en un caso extremo, la transmisión podría desprenderse. Las unidades afectadas son muy pocas.
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalDirecciónSoftware de la unidad de dirección adaptativa directa (DAS): volante descentrado y mayor radio de giroSí: los Q50 con dirección adaptativa directa (DAS, un sistema de dirección por cable) tuvieron una campaña porque un error de software podía dejar el volante descentrado, dar la sensación de que el coche tira hacia un lado y aumentar el radio de giro. Se corrige reprogramando la unidad de control.
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalSistema eléctricoSoftware del inversor del motor de tracción del Q50 híbrido: parada repentina en modo eléctricoSí: una campaña de 2014 corrige un error de software del inversor del motor de tracción del Q50 híbrido, que podía diagnosticar mal la comunicación con la unidad de control de la transmisión y apagarse de repente. En modo eléctrico, con el motor térmico parado, el coche podía quedarse sin tracción y detenerse en seco.
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- Consulta el historial antes de comprarKilómetros, ITV, cargas y siniestros del coche que te interesa, a partir de la matrícula o el bastidor.
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Preguntas frecuentes
¿Es fiable el Infiniti Q50 de 2013?
Fuera del motor hay 4 averías documentadas que afectan a unidades de 2013, como eje de transmisión (cardán) con resistencia a la fatiga insuficiente: riesgo de rotura.
¿Cuál es el mejor año del Infiniti Q50?
Según nuestra nota, los mejores son 2020 y 2019 (7,0/10). El año con peor nota es 2014 (4,9/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades.
¿Qué averías tiene el Infiniti Q50 de 2013?
Las más importantes documentadas para unidades de 2013 son: eje de transmisión (cardán) con resistencia a la fatiga insuficiente: riesgo de rotura (caja de cambios y embrague, gravedad crítica), carcasa de la transmisión del Q50 híbrido agrietada: pérdida repentina del motor de tracción (caja de cambios y embrague, gravedad crítica), software de la unidad de dirección adaptativa directa (DAS): volante descentrado y mayor radio de giro (dirección, gravedad alta) y software del inversor del motor de tracción del Q50 híbrido: parada repentina en modo eléctrico (sistema eléctrico, gravedad alta).
¿Tienes un Infiniti Q50 de 2013? Cuéntanos qué averías has tenido y a cuántos kilómetros. Reporta tu avería.