Jaguar E-Pace (2017–2024)Electrónica y multimediaLlave, mando y arranque sin llave
Fallos de la llave inteligente y de la electrónica de confort en el Jaguar E-Pace
Según los testimonios de fiches-auto.fr, algunos propietarios del Jaguar E-Pace reportan fallos de electrónica: llave inteligente no reconocida con el coche sin arrancar y ventanillas que se abren solas, además de pantallas lentas.[1]
¿Por qué esta valoración?
Gravedad media: Puede dejarte tirado o empeorar si se ignora, sin destruir el motor.
Frecuencia rara: La ficha recoge 4 menciones sobre unos 24 testimonios; son muy pocos casos y solo testimonios, así que la dejamos en rara.[1]
Síntomas
- Mensaje de fallo electrónico, llave inteligente no reconocida, coche que no arranca y ventanillas que se abren solas.[1]Avisos electrónicos: otras averías que lo provocan · Vigilar
Por qué ocurre
Años y coches afectados
La ficha cubre el E-Pace desde 2017; Wikipedia indica producción de 2017 a 2024.[1]
Todas las averías del Jaguar E-Pace por año afectado
Cuánto cuesta repararlo
Incluye: Diagnóstico electrónico y reparación o sustitución de la llave o del módulo.[1]
No hemos encontrado un precio de referencia fiable para este modelo.
Precios en España con IVA. La hora de taller cuesta de media 38–66 € en talleres independientes y 77–134 € en concesionarios, según la comunidad y la marca. Cómo calculamos los costes
Cómo comprobarlo antes de comprar un usado
- Comprueba que arranca con todas las llaves y que no aparecen avisos electrónicos.
Llamadas a revisión, campañas y reclamaciones
No nos constan llamadas a revisión, campañas ni garantías ampliadas del fabricante para esta avería a 5 de octubre de 2026. Consulta en el servicio oficial con el número de bastidor: te dirán si el coche tiene alguna campaña pendiente.
Lo que dicen los propietarios
Preguntas frecuentes
¿Qué puedes hacer ahora?
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- Consulta el historial antes de comprarKilómetros, ITV, cargas y siniestros del coche que te interesa, a partir de la matrícula o el bastidor.
- Protégete con una garantía ampliadaUna garantía mecánica puede cubrir el motor y la caja si compras un coche con riesgo conocido.
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Otras averías del Jaguar E-Pace
Las averías de sus motores están en la página del Jaguar E-Pace.
El mismo problema en otros coches
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalChevrolet CaptivaArranque involuntario del motor con la llave en posición de apagadoSí: una alerta de Safety Gate de 2015 cubre los Captiva fabricados de 2007 a 2010, en los que el motor de arranque puede accionarse con la llave en posición de apagado; con una marcha puesta, el coche puede moverse y herir a quien esté fuera. Gebrauchtwagenberater.de recoge la misma campaña del KBA.
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalMG MG4Cierre centralizado y acceso sin llave poco fiables (superbloqueo)En 2022 la DVSA británica recogió una llamada a revisión de 1.960 MG4 porque el coche podía bloquear las puertas al detenerse, sin abrir ni desde dentro ni desde fuera; la solución es una actualización de software. fiches-auto.fr añade testimonios de aperturas erráticas.
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalNissan NV200Pulsador de arranque que no vuelve a su posición en la e-NV200 de 2013-2014Sí: en 2015 se notificó en Safety Gate una llamada a revisión porque el pulsador de arranque de las e-NV200 de la producción de finales de 2013 y principios de 2014 podía quedarse pulsado sin volver a su posición; si se seguía conduciendo así, la función de parada de emergencia podía apagar el motor.
- Gravedad mediaFrecuencia: FrecuenteBMW Serie 3 E46Fallo del cierre centralizado y del inmovilizador por relés desgastadosEl cierre centralizado puede volverse intermitente o dejar de responder al mando, y el inmovilizador puede fallar de forma esporádica al arrancar; gebrauchtwagenberater.de atribuye ambos fallos al desgaste de los relés de los módulos de control, y fiches-auto.fr recoge numerosos testimonios de un cierre poco fiable.
- Gravedad mediaFrecuencia: FrecuenteMercedes-Benz Clase C W203Testigos falsos de ESP/airbag, módulo SAM sensible a la humedad y fallos del inmovilizador EWSEs uno de los apartados con más quejas del W203: testigos de ESP, SRS o airbag que se encienden sin motivo, cierre centralizado caprichoso, módulos SAM que envejecen mal con la humedad y, en unidades anteriores a la revisión de 2004, fallos del inmovilizador EWS y del conmutador de la columna de dirección.
- Gravedad mediaFrecuencia: FrecuenteSeat León IIIFallos electrónicos recurrentes: pantalla, mando a distancia y testigosSí: la revista MotorMundial documenta fallos electrónicos que se repiten en el León III dentro y fuera de garantía, como la pantalla táctil que se queda en negro o se reinicia, cortes de Bluetooth, el retrovisor derecho que no baja al dar marcha atrás y testigos que se encienden sin motivo aparente.
Todas las averías de la llave y el arranque sin llave (30)Coches con más problemas de electrónica y multimedia
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Fuentes
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- Tous les problèmes sur Jaguar E-Pace 2017 (testimonios de propietarios)fiches-auto.fr · Otra fuente · consultada 5 de octubre de 2026 · en francés