Problemas del Jaguar XJ de 2019
Fuera del motor hay 3 averías documentadas que afectan a unidades de 2019, como módulo de airbags (RCM) que vuelve a una calibración por defecto tras una actualización fallida.
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Nota del Jaguar XJ de 2019: fiabilidad aceptable
Calculada solo con 3 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Cómo se calcula
- MotorSin analizar
- Caja de cambios10,0Sin averías documentadas
- Suspensión7,5Solo inspección técnica: 1,0 veces los defectos normales a su edad
- Frenos8,7Solo inspección técnica: 0,5 veces los defectos normales a su edad
- Neumáticos y ruedas10,0Sin averías documentadas
- Dirección8,3Solo inspección técnica: 0,7 veces los defectos normales a su edad
- Sistema eléctrico10,0Sin averías documentadas
- Faros y luces8,3Solo inspección técnica: 0,7 veces los defectos normales a su edad
- Electrónica y multimedia10,0Sin averías documentadas
- Climatización9,61 avería
- Carrocería e interior7,91 avería e inspección técnica
- Airbags y seguridad7,11 avería
Qué cambia respecto al Jaguar XJ de 2018
- Nota: 6,6 → 6,8
- Dejan de venderse: TDV6 / SDV6
- Ya no le afecta: rotura del cigüeñal y giro de los casquillos de bancada (TDV6 / SDV6) y fallo del turbo y del actuador neumático del 3.0 TDV6/SDV6 (TDV6 / SDV6)
Averías fuera del motor en el Jaguar XJ de 2019
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalAirbags y seguridadMódulo de airbags (RCM) que vuelve a una calibración por defecto tras una actualización fallidaSi una actualización de software del módulo de retención (RCM) falla, el módulo puede quedarse con una calibración por defecto y los airbags frontales desplegarse tarde o no hacerlo. Jaguar lo ha corregido en dos campañas (2017 y 2020) actualizando el software.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalCarrocería e interiorCorrosión del marco del techo de cristalUna guía de compra británica señala el techo de cristal como uno de los puntos débiles del XJ X351: el marco puede corroerse, un problema que Jaguar recogió en un boletín técnico. Si se detecta pronto basta con limpiar, tratar y repintar; si está avanzado, puede hacer falta cambiar todo el conjunto del techo.
- Gravedad bajaFrecuencia: RaraClimatizaciónVálvula de control de presión del compresor del aire acondicionado defectuosa: refrigeración insuficienteHELLA documenta que, en el Jaguar XJ (X351) desde el año modelo 2010, una refrigeración insuficiente del aire acondicionado puede deberse a una válvula de control de presión defectuosa en el compresor. Se detecta con manómetros y se repara sustituyendo la válvula tras recuperar el gas.
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Preguntas frecuentes
¿Es fiable el Jaguar XJ de 2019?
Fuera del motor hay 3 averías documentadas que afectan a unidades de 2019, como módulo de airbags (RCM) que vuelve a una calibración por defecto tras una actualización fallida.
¿Es mejor el Jaguar XJ de 2019 o el de 2018?
Nuestra nota pasa de 6,6 en 2018 a 6,8 en 2019. Ya no le afecta: rotura del cigüeñal y giro de los casquillos de bancada (TDV6 / SDV6) y fallo del turbo y del actuador neumático del 3.0 TDV6/SDV6 (TDV6 / SDV6).
¿Cuál es el mejor año del Jaguar XJ?
Según nuestra nota, el mejor es 2009 (6,9/10). El año con peor nota es 2013 (6,5/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades.
¿Qué averías tiene el Jaguar XJ de 2019?
Las más importantes documentadas para unidades de 2019 son: módulo de airbags (RCM) que vuelve a una calibración por defecto tras una actualización fallida (airbags y seguridad, gravedad crítica), corrosión del marco del techo de cristal (carrocería e interior, gravedad media) y válvula de control de presión del compresor del aire acondicionado defectuosa: refrigeración insuficiente (climatización, gravedad baja).
¿Tienes un Jaguar XJ de 2019? Cuéntanos qué averías has tenido y a cuántos kilómetros. Reporta tu avería.