Problemas del Jeep Patriot de 2014
Fuera del motor hay una avería documentada que afecta a unidades de 2014, como centralita de retención de ocupantes (ORC) que puede impedir el despliegue de airbags y pretensores.
Nota del Jeep Patriot de 2014: fiabilidad aceptable
Calculada solo con 1 avería documentada y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Cómo se calcula
- MotorSin analizar
- Caja de cambios10,0Sin averías documentadas
- Suspensión10,0Sin averías documentadas
- Frenos10,0Sin averías documentadas
- Neumáticos y ruedas10,0Sin averías documentadas
- Dirección10,0Sin averías documentadas
- Sistema eléctrico10,0Sin averías documentadas
- Faros y luces10,0Sin averías documentadas
- Electrónica y multimedia10,0Sin averías documentadas
- Climatización10,0Sin averías documentadas
- Carrocería e interior10,0Sin averías documentadas
- Airbags y seguridad7,11 avería
Qué cambia respecto al Jeep Patriot de 2013
- Nota: 4,5 → 7,1
- Dejan de venderse: CVT Jatco JF011E
- Ya no le afecta: pérdida de presión por desgaste de la bomba y sus válvulas (cambio CVT Jatco JF011E), zumbido por desgaste de los rodamientos del variador (cambio CVT Jatco JF011E), desgaste de la correa metálica y de las poleas (cambio CVT Jatco JF011E) y sobrecalentamiento del variador y radiador de aceite de la caja (cambio CVT Jatco JF011E)
Averías fuera del motor en el Jeep Patriot de 2014
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Preguntas frecuentes
¿Es fiable el Jeep Patriot de 2014?
Fuera del motor hay una avería documentada que afecta a unidades de 2014, como centralita de retención de ocupantes (ORC) que puede impedir el despliegue de airbags y pretensores.
¿Es mejor el Jeep Patriot de 2014 o el de 2013?
Nuestra nota pasa de 4,5 en 2013 a 7,1 en 2014. Ya no le afecta: pérdida de presión por desgaste de la bomba y sus válvulas (cambio CVT Jatco JF011E), zumbido por desgaste de los rodamientos del variador (cambio CVT Jatco JF011E) y desgaste de la correa metálica y de las poleas (cambio CVT Jatco JF011E).
¿Cuál es el mejor año del Jeep Patriot?
Según nuestra nota, el mejor es 2015 (7,9/10). El año con peor nota es 2011 (2,8/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades.
¿Qué averías tiene el Jeep Patriot de 2014?
Las más importantes documentadas para unidades de 2014 son: centralita de retención de ocupantes (ORC) que puede impedir el despliegue de airbags y pretensores (airbags y seguridad, gravedad crítica).
¿Tienes un Jeep Patriot de 2014? Cuéntanos qué averías has tenido y a cuántos kilómetros. Reporta tu avería.