Problemas del Kia Niro de 2024
El Kia Niro de 2024 se vendía con 2 motores que hemos documentado: el 1.6 GDi híbrido (Kappa) y el Hyundai-Kia eléctrico (Ioniq, Kona, e-Niro, Soul EV). Ninguno tiene averías graves documentadas para las unidades de ese año. La opción más segura es el 1.6 GDi híbrido (Kappa) (veredicto «Comprar»). Fuera del motor hay 2 averías documentadas que afectan a unidades de 2024, como cambio de doble embrague DCT6 híbrido: tirones y freno de mano eléctrico.
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Nota del Kia Niro de 2024: fiabilidad buena
Calculada solo con 2 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Algún motor de este coche no tiene averías documentadas en las versiones que monta, pero tampoco fuentes suficientes que lo den por fiable: no cuenta en la nota del motor. Cómo se calcula
- Motor10,00 averías
- Caja de cambios9,31 avería
- Suspensión10,0Sin averías documentadas
- Frenos10,0Sin averías documentadas
- Neumáticos y ruedas10,0Sin averías documentadas
- Dirección10,0Sin averías documentadas
- Sistema eléctrico9,31 avería
- Faros y luces10,0Sin averías documentadas
- Electrónica y multimedia10,0Sin averías documentadas
- Climatización10,0Sin averías documentadas
- Carrocería e interior10,0Sin averías documentadas
- Airbags y seguridad10,0Sin averías documentadas
Qué cambia respecto al Kia Niro de 2023
- Nota: 8,6 → 9,4
- Ya no le afecta: cuadro de instrumentos que no se ilumina al arrancar (Niro HEV) (resto del coche)
Motor 1.6 GDi híbrido (Kappa) en el Kia Niro de 2024
Denominaciones: Niro 1.6 GDi HEV · Niro 1.6 GDi PHEV 168 CV
- Comprar
1.6 GDi HEV/PHEV 129-168 CV (Smartstream G1.6 GDi, 2022-presente)
129–168 CV · G4LL
Auto Express indica que el Niro de segunda generación no había sido objeto de ninguna llamada hasta su guía de compra, y no hemos encontrado averías del motor ni del sistema híbrido; es un conjunto joven con poca información de largo plazo.[2][3]
No hay averías documentadas del 1.6 GDi híbrido (Kappa) que afecten a las unidades de 2024.
El Kia Niro II 1.6 GDi híbrido (Kappa): todas sus averías y qué revisarMotor Hyundai-Kia eléctrico (Ioniq, Kona, e-Niro, Soul EV) en el Kia Niro de 2024
Denominaciones: Niro EV
- Comprar
Niro EV 64,8 kWh 204 CV (2022-actualidad)
204 CV
No hemos encontrado campañas ni averías documentadas del conjunto eléctrico en esta generación; solo testimonios sueltos de carga en fiches-auto. La evidencia es escasa por ser un modelo reciente.[5]
No hay averías documentadas del Hyundai-Kia eléctrico (Ioniq, Kona, e-Niro, Soul EV) que afecten a las unidades de 2024.
El Kia Niro II Hyundai-Kia eléctrico (Ioniq, Kona, e-Niro, Soul EV): todas sus averías y qué revisarAverías fuera del motor en el Kia Niro de 2024
- Gravedad mediaFrecuencia: RaraCaja de cambios y embragueCambio de doble embrague DCT6 híbrido: tirones y freno de mano eléctricoEn un caso documentado de un Niro híbrido de segunda generación con 24.600 km, el cambio de doble embrague DCT6 daba tirones y dudaba al arrancar, a la vez que fallaba el freno de estacionamiento eléctrico; los datos disponibles para esta generación son todavía escasos.
- Gravedad mediaFrecuencia: RaraSistema eléctricoFallos de carga en corriente alterna y batería de 12 V en el Niro eléctricoEn la versión 100% eléctrica de la segunda generación hay testimonios sueltos de batería de 12 V que se descarga, carga en corriente alterna que se interrumpe o se queda muy limitada, y trampilla de carga que cuesta abrir con humedad o heladas.
¿Vas a comprar un Kia Niro de 2024?
- Consulta el historial antes de comprarKilómetros, ITV, cargas y siniestros del coche que te interesa, a partir de la matrícula o el bastidor.
- Protégete con una garantía ampliadaUna garantía mecánica puede cubrir el motor y la caja si compras un coche con riesgo conocido.
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Preguntas frecuentes
¿Es fiable el Kia Niro de 2024?
El Kia Niro de 2024 se vendía con 2 motores que hemos documentado: el 1.6 GDi híbrido (Kappa) y el Hyundai-Kia eléctrico (Ioniq, Kona, e-Niro, Soul EV). Ninguno tiene averías graves documentadas para las unidades de ese año. La opción más segura es el 1.6 GDi híbrido (Kappa) (veredicto «Comprar»). Fuera del motor hay 2 averías documentadas que afectan a unidades de 2024, como cambio de doble embrague DCT6 híbrido: tirones y freno de mano eléctrico.
¿Es mejor el Kia Niro de 2024 o el de 2023?
Nuestra nota pasa de 8,6 en 2023 a 9,4 en 2024. Ya no le afecta: cuadro de instrumentos que no se ilumina al arrancar (Niro HEV) (resto del coche).
¿Cuál es el mejor año del Kia Niro?
Según nuestra nota, los mejores son 2026, 2025 y 2024 (9,4/10). El año con peor nota es 2022 (8,6/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades.
¿Qué averías tiene el Kia Niro de 2024?
Las más importantes documentadas para unidades de 2024 son: cambio de doble embrague DCT6 híbrido: tirones y freno de mano eléctrico (caja de cambios y embrague, gravedad media) y fallos de carga en corriente alterna y batería de 12 V en el Niro eléctrico (sistema eléctrico, gravedad media).
¿Tienes un Kia Niro de 2024? Cuéntanos qué averías has tenido y a cuántos kilómetros. Reporta tu avería.
Fuentes
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- Kia NiroWikipedia · Otra fuente · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
- Kia Niro 1.6 GDI Hybrid Spirit DCT6 (05/24 - 07/25): datos técnicos y retiradasADAC · Documentación técnica · consultada 30 de octubre de 2026 · en alemán
- Used Kia Niro (Mk2, 2022-date) buyer's guide: something for everyoneAuto Express · Prensa del motor · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
- Kia Niro (datos técnicos)Wikipedia (de) · Otra fuente · consultada 30 de octubre de 2026 · en alemán
- Tous les problèmes sur Kia Niro 2016-2022 (75 témoignages)Fiches-auto.fr · Estudio de fiabilidad · consultada 30 de octubre de 2026 · en francés