Problemas del Maserati Levante (2016–2024)

El único motor del Maserati Levante que hemos documentado, el VM Motori 2.8 y 3.0 CRD, no tiene averías de gravedad alta o crítica en las versiones que monta. Nuestro veredicto para la versión que monta: «Con precaución». Fuera del motor, el Levante acumula sobre todo llamadas a revisión de seguridad en Safety Gate: bastidor delantero de 2017, cableado del asiento y airbag derecho de 2016, neumáticos delanteros de 2021, sensor del conducto de combustible de 2020-2021 y cables de masa del Levante híbrido ligero de 2021. Son campañas preventivas; las fuentes no dan cifras de fallos reales.

Fuera del motor, el Levante acumula sobre todo llamadas a revisión de seguridad en Safety Gate: bastidor delantero de 2017, cableado del asiento y airbag derecho de 2016, neumáticos delanteros de 2021, sensor del conducto de combustible de 2020-2021 y cables de masa del Levante híbrido ligero de 2021. Son campañas preventivas; las fuentes no dan cifras de fallos reales. Las averías documentadas más importantes son: sensor de presión y temperatura del conducto de combustible con posibles fugas en el Levante de 2020-2021 (airbags y seguridad, gravedad crítica), airbag lateral y de cabeza derecho que podría no desplegarse en el Levante de 2016 (airbags y seguridad, gravedad crítica), neumáticos delanteros con la banda de rodadura dañada de fábrica en el Levante de 2021 (neumáticos y ruedas, gravedad alta) y soldadura defectuosa del bastidor del eje delantero en el Levante de 2017 (suspensión, gravedad alta).^{[3][4][5][6][7][8]}

Las más importantes por gravedad y frecuencia, en los motores que hemos documentado, son: desgaste de los inyectores y de la bomba de alta presión (VM Motori 2.8 y 3.0 CRD, gravedad media), fallo del turbocompresor y de sus mangueras de admisión (VM Motori 2.8 y 3.0 CRD, gravedad media) y válvula EGR y admisión obstruidas por carbonilla (VM Motori 2.8 y 3.0 CRD, gravedad baja).

Según nuestra nota por año, los mejores son 2019 y 2018 (8,8/10); el que peor nota tiene es 2021 (5,5/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades: entra en cada año para ver qué cambia.

Sí: tenemos documentadas 6 campañas del Maserati Levante, como alerta Safety Gate 30/2022: cables de masa del motor de 48 V (2022). Comprueba con el número de bastidor en el servicio oficial si la tuya está hecha.^[8]